در دو طرف پل گالاتا (Galata Köprüsü)، دو اسکله‌ی امینونو (Eminönü) و کاراکوی (Karaköy) قرار دارند. وقتی از منطقه‌ی امینونو (Eminönü) و پل گالاتا عبور کنید در آن سوی پل به کاراکوی خواهید رسید که در گذشته بندرگاه مهم و معروفی بوده است.
این منطقه ساحلی در اواخر امپراطوری عثمانی، مرکز تجاری و صنعتی استانبول بوده است و اکنون جزء قدیمی ترین مناطق شهر می باشد. در دوران حکومت عثمانی این بندرگاه باعث شده بود که سواحل شلوغ و تجاری این منطقه به یک قطب اقتصادی مبدل شوند، اما امروزه فقط قایق های تفریحی، تورهای کشتی در استانبول و لنج های مسافربری در این منطقه رفت و آمد می کنند.
در امتداد خط ساحلی پل گالاتا، مساجد بسیاری مثل مسجد یاووز سلطان سلیم (Yavuz Sultan Selim Camii) به چشم می‌خورند که به دوران عثمانی مربوط می شوند. یکی از دلایل اصلی شهرت این منطقه این است که قهوه‌خانه ها و چایخانه های بیشماری در این محله وجود دارد.
با ایجاد کافه ها، گالری ها و هتل های مدرن در طی سال های اخیر، منطقه‌ی کاراکوی نوسازی شده و به یک محله مدرن تبدیل شده است. وقتی از منطقه کاراکوی (Karaköy)، یک خیابان سربالایی را پیش بروید به منطقه ی گالاتا خواهید رسید. گالاتا نیز یکی از قدیمی‌ترین محله های استانبول است.
برج گالاتا استانبول که مربوط به قرن چهاردهم می باشد بر کل این منطقه مشرف است. وقتی مسیر سربالایی بین گالاتا و کاراکوی را طی می‌کنید، به اواسط راه که می رسید برج گالاتا را می‌توانید ببینید. اگر چه پروژه های نوسازی در منطقه گالاتا نیز آغاز شده است ولی قدمت و تاریخ کهن این منطقه هنوز در بافت شهری آن مشهود است.
پل Galata در طول تاریخ در مکان های مختلف، ۵ بار دوباره سازی شده است. همچنین جالب است بدانید که در کتاب مارک تواین (Mark Twain) نویسنده آمریکایی هم به پل گالاتا اشاره شده است؛ می توانید روی یک طرف آن ایستاده و آسیا را ببیند و یا روی غرب آن بایستید و چشم اندازی از اروپا داشته باشید.
تاریخچه ساخت پل گالاتا استانبول
پل گالاتا استانبول برای اولین بار در سال ۱۸۴۵ به دستور مادر سلطان عبدالمجید اول، والده سلطان به صورت چوبی احداث گردید. پس از آن در سال های ۱۸۶۳، ۱۸۷۵ و ۱۹۱۲ بازسازی شد. در سال ۱۹۸۷ در قسمتی از پل که رو به آبراه شاخ طلایی (Golden Horn) یا به ترکی (Haliç) بود، اقدام به ساخت پل جدیدی کردند. قبل از اتمام ساخت آن پل، در سال ۱۹۹۲ پل تاریخی گالاتا بنا به دلایل نامشخص دچار آتش سوزی شد و خسارت زیادی به آن وارد شد.
بعد از آتش سوزی، به عملیات ساخت پل قبلی که در سال ۱۹۸۷ شروع شده بود سرعت دادند و در سال ۱۹۹۲ به جای پل تاریخی در خدمت عموم قرار گرفت. قسمت هایی از پل تاریخی که در سمت کاراکوی (Karaköy) بودند سرجای خود ماندند و با انتقال قسمت های نسوخته ی پل تاریخی، سمت Unkapani از پل آتاتورک پی ریزی شد
پل گالاتا در دوران قدیم کاملاً از آتش سوزی محافظت می شد. در راستای همین، برای اینکه ساختار چوبی آن از بین نرود، استعمال دخانیات در طول روز در این پل را ممنوع اعلام کرده بودند و شب ها نیز پل را می بستند. در سال ۱۹۱۲ بر اساس برنامه ی «اولین سبک حرکت ملی معماری» در استان استانبول به عنوان سمبل استانبول شناخته شده بود..
پل Galata، در دو طبقه با شش لاین عبور خودرو، دو لاین تراموا و یک مسیر پیاده روی تعبیه شده است. در واقع طبقه بالای آن به عبور ماشین و تراموا و طبقه پایین آن به عبور پیاده روها اختصاص داده شده است.
دلیل محبوبیت پل گالاتا (Galata Bridge) چیست؟
دلیل اصلی محبوبیت پل گالاتا حضور ماهیگرانی است که بر روی پل حضور دارند و به انتظار صید ماهی نشسته اند. بیشتر توریست ها مجذوب آن ها می شوند و در هر لحظه به دنبال فرصتی جذاب می گردند که با دوربین ثبت کنند. این پل علاوه بر ماهیگران و توریست ها برای مردم عادی هم جذاب است و روزانه افراد بسیاری برای قدم زدن به پل گالاتا می‌آیند.
در قسمت پایینی پل رستوران های محلی و کافه هایی وجود دارند که می توانید در حالی که بر روی صندلی های چوبی نشسته اید و به منظره زیبای تنگه بسفر نگاه می کنید، از خوردن غذاهای معروف ترکیه لذت ببرید.
نحوه دسترسی به پل گالاتا
دسترسی به پل گالاتا آسان است. با سوار شدن به اتوبوس، تراموای، مینی بوس و کشتی می توانید به راحتی در ایستگاه امینونو (Eminönü) پیاده شده و به پل برسید. در کل سوار هر وسیله ای که به سمت امینونو می رود شوید می توانید به راحتی به پل گالاتا برسید.
در این مقاله به بررسی زندگی و فعالیت های هنری سیبل جان (Sibel Can) می پردازیم که یکی از محبوب ترین خواننده های ترکیه است. نام اصلی این خواننده سیبل جانگوره (Sibel Cangüre) می باشد. وی متولد ۱ اوت ۱۹۷۰ استانبول است. سیبل جان به عنوان رقاص وارد عرصه هنر شد و بعد ها به یکی از مشهورترین خوانندگان آرابسک و پاپ ترکیه تبدیل شد. سیبل در سال های اخیر علاوه بر ترکیه در جمهوری آذربایجان نیز به محبوبیت خوبی دست یافته است. وی سابقه بازیگری و مجریگری نیز دارد. سیبل جان از سال ۱۹۸۴ وارد عرصه هنر شده و هنوز در این زمینه فعال است.
خانواده سیبل جان
انگین جانگوره (Engin Cangüre) پدر سیبل جان نوازنده چیره دست ویولن بود و مادرش امینه گل سزر جانگوره (Emine Gül Sezer Cangüre) نام داشت. سیبل جان فرزند اول این خانواده بود و یک خواهر کوچکتر به نام مظفر (Muzaffer) دارد. انگین جانگوره نوازندگی خوانندگان مشهور زیادی را انجام داده است. سیبل نیز از ۱۴ سالگی به عنوان رقاص اورینتال (رقص عربی) کار می کرد و همراه پدرش در داخل و خارج ترکیه رقاصی و خوانندگی می کرد.
قطعه گالاتا (Galata) با صدای سیبل جان و حلیل سزایی
ازدواج سیبل جان
سیبل جان در سال ۱۹۸۸ به صورت مخفی با هاکان اورال (Hakan Ural) بازیگر ازدواج کرد و صاحب دو فرزند به نام های انگین جان (Engin Can) و ملیسا (Melisa) شد. سیبل جان و هاکان اورال در سال ۱۹۹۹ جدا شدند. سال بعد با صلحی آکسوت (Sulhi Aksüt) ازدواج کرد و فرزند سومش امیر (Emir) متولد شد. از آکسوت نیز در سال ۲۰۱۰ جدا شد.
شروع فعالیت های حرفه ای سیبل جان
سیبل در دوران نوجوانی در کلاب های برج گالاتا (Galata Kulesi) و آستوریا (Astorya) روی صحنه می رفت و بعد ها با توصیه یکی از آشنایان در کازینو ماکسیم (Maksim Gazinosu) شروع به رقص کرد و در ۱۷ سالگی سولیست اصلی این کازینو شد. بعد ها این کازینو به دلیل سن کم سیبل پلمپ شد ولی با پیگیری پدرش سن سیبل را در شناسنامه اش افزایش دادند تا بتواند به هنر ادامه دهد. سیبل در سال ۱۹۸۷ اولین آلبومش برای ما گناه دارد (Günah Bize) را با کمک های فراوان خواننده مشهور اورهان گنجه بای (Orhan Gencebay) ساخت و این آلبوم در مدت کمی رکورد فروش را شکست. سیبل از سال ۱۹۸۸ در همان کازینو شروع به خوانندگی کرد.
پیشرفت سریع سیبل جان
پس از آن سیبل تقریبا هر سال ۱ آلبوم می ساخت. از پرطرفدار ترین آهنگ های او می توان به آهنگ پادشاه (Padişah) از آلبوم زمانه (Bu Devirde) مربوط به سال ۱۹۹۷ اشاره کرد. شعر این قطعه را خواننده مشهور سردار اورتاچ (Serdar Ortaç) نوشت. سیبل در این سال ها طرفداران زیادی را جذب خود کرده و در رتبه اول لیست فروش آلبوم قرار گرفته بود. در سال ۲۰۰۰ نیز آلبوم موفق این موسیقی سنتی ترکیه و این سیبل جان (İşte Türk Sanat Müziği İşte Sibel Can) را ساخت.
آهنگ مشهور Kanasın
ادامه فعالیت های حرفه ای سیبل جان تا امروز
در سال ۲۰۰۶ آلبوم دلت تنگ شده؟ (Özledin mi) فروش بالای ۲۰۰ هزار لیر داشت و صاحب یک جایزه نیز شد. سیبل در طی این سال ها تا امروز آلبوم های زیادی ساخته و قطعات زیادی خوانده است. قطعه خنجر (Hançer) آلبوم رهگذر (Seyyah) از دیگر قطعات معروف با خوانندگی او است. آخرین آلبوم منتشر شده با خوانندگی او آلبوم عشق جدیدم (Yeni Aşkım) است که در سال ۲۰۱۸ منتشر شد. روزنامه ملیت (Milliyet) درباره این آلبوم نوشت :«این که سیبل در چارچوب این آلبوم کار های متفاوتی اجرا کرده است قابل تقدیر است. هم چنین محدود نشدن به آهنگ های تارکان (Tarkan) و سردار اوراتاچ (Serdar Ortaç) از جنبه های مثبت این آلبوم به شمار می رود.»
آلبوم های سیبل جان
از سال ۱۹۸۷ تا به حال ۲۳ آلبوم با خوانندگی سیبل جان منتشر شده است.
برای ما گناه دارد (Günah Bize)، سال ۱۹۸۷
مرا پیدا می کنی (Bulursun Beni)، سال ۱۹۸۸
در رویا ها می بینمت (Rüyalarda Buluşuruz)، سال ۱۹۸۹
در حسرتم (Hasretim)، سال ۱۹۹۰
هنگام غروب (Bir Güneş Batısında)، سال ۱۹۹۱
دوست داشتن تو (Seni Sevmek)، سال ۱۹۹۲
زندگی ادامه دارد (Hayat Devam Ediyor)، سال ۱۹۹۳
خاطره اش است (Hatırasıdır)، سال ۱۹۹۴
آهنگ ها نیز برای تو هستند (Şarkılar da Senden Yana)، سال ۱۹۹۵
در این دوران (Bu Devirde)، سال ۱۹۹۷
قطعه Vallahi Yalan
هنوز اول راهم (Daha Yolun Başındayım)، سال ۱۹۹۹
آهنگ های سیبل جان (Sibel Can Şarkıları)، سال ۲۰۰۰
این موسیقی سنتی ترکیه و این سیبل جان (İşte Türk Sanat Müziği İşte Sibel Can)، سال ۲۰۰۰
جانم (Canım Benim)، سال ۲۰۰۱
تو مال منی (Sen Benimsin)، سال ۲۰۰۳
دلت تنگ شده؟ (Özledin mi)، سال ۲۰۰۵
صفای عصر (Akşam Sefası)، سال ۲۰۰۷
اسم من عشق است (Benim Adım Aşk)، سال ۲۰۰۹
رهگذر (Seyyah)، سال ۲۰۱۱
مشک (Meşk)، سال ۲۰۱۲
گالاتا (Galata)، سال ۲۰۱۴
آرابسک (Arabesque)، سال ۲۰۱۶
عشق جدیدم (Yeni Aşkım)، سال ۲۰۱۸
سیبل جان در تلویزیون و سینما
سیبل جان در سال ۲۰۰۲ در فیلم گل بابونه و فلفل سیاه (Papatya ile Karabiber) با نقش بابونه برای اولین و آخرین بار در یک فیلم سینمایی ایفای نقش کرد. از سال ۱۹۹۶ در چند سریال تلویزیونی نیز به عنوان بازیگر فعالیت کرده است. در سال ۲۰۱۶ نیز به عنوان داور در مسابقه مشهور او سس ترکیه (O Ses Türkiye) به تهیه کنندگی و مجری گری آجون ایلیجالی حضور داشت. این مسابقه از کانال TV8 ترکیه پخش می شود. آخرین پروژه تلویزیونی اش نیز سریال باغچه سودا (Sevdanın Bahçesi) بود که در سال ۲۰۱۷ از کانال D ترکیه (Kanal D) پخش شد.
به دلیل محبوبیت ترکیه به عنوان یک مقصد گردشگری پرطرفدار؛ در این مقاله می خواهیم در مورد هزینه حمل و نقل در ترکیه بحث و تبادل نظر کنیم. در کل هزینه حمل و نقل در ترکیه مربوط به حمل و نقل دریایی، حمل و نقل با قطار، حمل و نقل ریلی یا مترو، حمل و نقل با تاکسی، حمل و نقل عمومی یا اتوبوس و حمل و نقل هوایی (هواپیما) می شود که در این مقاله قصد داریم در مورد هر یک به صورت جداگانه توضیح دهیم؛ با ما همراه باشید.
کشور ترکیه
با در نظر گرفتن آب و هوای ترکیه این کشور در منطقه وسیع جغرافیایی مدیترانه ای واقع شده است که آن را در زمره ی مهم ترین کشورهای توریستی دنیا قرار داده است. همه ساله توریست های زیادی برای گذراندن تعطیلات به سمت ترکیه، مخصوصا شهر استانبول و سواحل ترکیه سفر می کنند و در بهترین هتل های میدان تقسیم که از بهترین هتل های ترکیه نیز هستند اسکان می یابند.
اگر کنجکاو شده اید تا در مورد بهترین شهرهای ترکیه برای سفر بیشتر بدانید، توصیه می کنیم خواندن مقاله مربوط به آن را از دست ندهید.
راهنمای جامع هزینه حمل و نقل در ترکیه
سیستم حمل و نقل در ترکیه امکانات مختلفی را در اختیار شهروندان قرار داده است. امکانات مختلفی به عنوان مثال در شهر استانبول مانند اتوبوس، تاکسی، مینی بوس، تراموای و مترو وجود دارند.
در کنار این امکانات یکی از عمده مشکلات سیستم حمل و نقل در ترکیه به خصوص شهر استانبول حجم ترافیکی است که در این شهر بزرگ ۱۶ میلیون نفری برای اکثر اوقات روز وجود دارد. با توجه به هزینه حمل و نقل در ترکیه انتخاب شما برای وسیله نقلیه بستگی دارد که با چه سرعتی و قیمتی می خواهید به مقصد برسید.
در ابتدای بحث مربوط به هزینه حمل و نقل در ترکیه شاید این سوال برایتان پیش آمده باشد که سفر زمینی به ترکیه مناسب است یا خیر؟ با توجه به جزئیات نقشه راه های ترکیه، جاده های این کشور دارای امکانات رفاهی و استراحتگاه های زیادی هستند و مشکلی همچون بنزین و یا خرابی خودرو در جاده ها، به ندرت مسافرین را آزار خواهد داد.
قبل از سفر مطالعه نقشه مسیرهای مورد نظر خالی از لطف نیست. بنابراین مسافرت زمینی در ترکیه در صورت انتخاب درست مسیر، می تواند بسیار جذاب و زیبا باشد.
سیستم حمل و نقل با اتوبوس در ترکیه
حمل و نقل با اتوبوس در ترکیه محبوب ترین نوع حمل و نقل در این کشور است. تمام شهر های ترکیه دارای اتوبوس های محلی زیادی هستند که برای استفاده مقرون به صرفه و ارزان هستند. می توانید یک بلیط اتوبوس هوشمند خریداری کنید که پس از اینکه آن را شارژ اعتباری کردید، می تواند نه تنها در اتوبوس ها بلکه در مترو، تراموا و کشتی ها استفاده شود.
دولموش (Dolmuş)
مورد دیگر در این رده از حمل و نقل دلموش (Dolmuş) است. دولموش ها در واقع اتوبوس هایی در مقیاس کوچک تر، سریع تر و راحت تر هستند که هزینه خیلی ارزانی هم دارند. این دولموش ها گنجایش حدود ۱۰ الی ۱۵ نفر مسافر را دارند و در آن ها به کمک مسافران کرایه دست به دست شده و به راننده می رسد. قیمت دولموش و مینی بوس هم با توجه به مسیری که طی می کنید تعیین شده و معمولا بین ۳ تا ۶ لیر متغیر است.
هزینه حمل و نقل با اتوبوس در ترکیه
معمولا در مقابل اتوبوس ها تابلوی الکترونیکی وجود دارد که شما را از اطلاعات مسیر مطلع می کند. در غیر این صورت، باید از راننده سوال کنید. برای مسیرهای طولانی به دلیل قیمت کم، انتخاب بهتری است. جدا از این مورد، مسیر اتوبوس گسترده تر است و قسمت هایی از شهر که به وسیله مترو و تراموا قابل دسترسی نیستند را پوشش می دهد. به عبارتی محل هایی در ترکیه وجود دارد که شما تنها با اتوبوس می‌توانید در آنجا حاضر شوید.
با توجه به افزایش ۳۵ درصدی هزینه حمل و نقل عمومی در ترکیه در سال ۲۰۲۰، به عنوان مثال بلیط الکترونیکی قابل استفاده در اتوبوس مترو و دیگر وسایل حمل و نقل عمئمی که ۲/۶۰ لیر قیمت داشت به ۳/۵۰ لیر افزایش یافته است و بلیط دانش آموزان و دانشجویان که ۱/۲۵ لیر بود به ۱/۷۵ لیر افزایش یافته است. در کل قیمت متوسط بلیط اتوبوس در شهرهای کوچک ترکیه مینیمم از ۱/۷۰ لیر شروع و تا ۳/۵۰ لیر در شهرهای بزرگ ادامه دارد.
همچنین اخیرا سوال های زیادی مبنی بر اینکه چگونه با اتوبوس به فرودگاه استانبول برویم را دریافت کرده ایم؛ در پاسخ باید جواب داد که از جمله وسایل حمل و نقل عمومی برای دسترسی به فرودگاه استانبول می توان به اتوبوس های هاوایست (Havaist)، استانبول سیاحت (Istanbul Seyahat) و اتوبوس های شهرداری استانبول یا (IETT) اشاره کرد.
سیستم حمل و نقل با تاکسی در ترکیه
هزینه تاکسی مورد بعدی بحث در مورد هزینه حمل و نقل در ترکیه است. با توجه به گران بودن بنزین در ترکیه هزینه تاکسی در این کشور زیاد است. در بسیاری از موارد تاکسی گرفتن در ترکیه برای بسیاری از گردشگران که به زبان ترکی آشنایی ندارند یک چالش بزرگ به حساب می آید.
به طور کلی تعداد تاکسی ها در سطح شهرهای ترکیه به خصوص استانبول زیادند و در همه قسمت ها و همه ساعت ها می توانید به راحتی تاکسی بگیرید. طبق قانون همه تاکسی ها باید از تاکسی متر و قیمت های مشخصی استفاده کنند؛ در صورت مشاهده تخلف یا استفاده نکردن از تاکسی متر توسط راننده به راحتی از تاکسی پیاده شده و تاکسی خود را تعویض کنید.
همچنین اپلیکیشن های تاکسی های اینترنتی ترکیه یکی از بروزترین اپلیکیشن هایی هستند که همانند نمونه ایرانی مانند اسنپ در این کشور طرفدارهای بسیار زیادی دارند.
هزینه حمل و نقل با تاکسی در ترکیه
تاکسی را باید گران ترین مورد هرینه حمل و نقل در ترکیه دانست. در ترکیه قیمت تاکسی ها با توجه به رنگ تاکسی متفاوت است. به عنوان مثال در شهر استانبول هزینه تاکسی های زرد کم تر از هزینه تاکسی های سیاه و Turkuaz است.
در استانبول کمترین کرایه تاکسی ۱۳ لیر است؛ یعنی در صورتی که سوار تاکسی شوید و حتی مسافت ۱ متری را طی کنید مجبور به پرداخت ۱۳ لیر خواهید بود. در سایر موارد هزینه حمل و نقل با تاکسی به ازای هر کیلومتر طی شده ۳/۱۰ لیر خواهد بود.
از وبسایت Hesaplama.net به راحتی می توانید با وارد کردن مسافت هزینه ای که باید پرداخت کنید را مشاهده کنید. اگر در حین مسیر تاکسی از پل و یا اتوبان هایی رد شد که نیاز به پرداخت عوارض داشت، هزینه پرداختی به عوارض به هزینه تاکسی متر افزوده می شود. در مقاله «عوارض OGS و HGS» مفصل به موضوع عوارض پرداخته شده است.
تاکسی های دریایی استانبول (Deniz Taksi)
در شهر استانبول نیز مثل اکثر شهر های بزرگ ساحلی خدمات تاکسی آبی (Deniz Taksi) وجود دارد و یکی از بهترین راه ها برای جابجایی های سریع و البته جذاب ترکیه به حساب می آید؛ Deniz Taksi ایستگاه های مختلفی در استانبول دارد که می توان به ایستگاه دانشگاه باهچه شهیر، ایستگاه ببک در محله ببک استانبول، ایستگاه جزیره بیوک آدا و چندین ایستگاه دیگر اشاره کرد که می توانید از وبسایت رسمی (Deniz Taksi) استانبول مشاهده کرده و قیمت سفر خود را نیز محاسبه کنید.
هزینه تاکسی های دریایی استانبول (Deniz Taksi)
هزینه تاکسی دریایی در استانبول به این شکل است که از لحظه سوار شدن ۴۶ لیر به عنوان هزینه اولیه (açılış ücreti) به حساب شما منظور می شود و به ازای هر یک مایل دریایی (Nautical Mile) که معادل تقریبا ۱/۸ کیلومتر است، ۲۹ لیر به هزینه اولیه اضافه خواهد شد.
سیستم حمل و نقل با قطار در ترکیه
مورد بعدی بررسی هزینه حمل و نقل در ترکیه شبکه حمل و نقل ریلی (قطار) است.
راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) با نام اختصاری (TCDD) نهادی است که در جمهوری ترکیه حمل و نقل مسافر و بار، مدیریت و کنترل راه های ریلی را بر عهده دارد. راه آهن ترکیه در سال ۱۸۵۶ در دوره عثمانی افتتاح شد و بیشتر بصورت نیمه خصوصی و با مدل سفارش کار به نهادهای خصوصی و مدیریت دولتی آن اداره می شد.
به وسیله راه آهن دولتی جمهوری ترکیه دسترسی به مرکز ۳۰ شهر ممکن است. همچنین راه آهن این کشور خطوط قطار سریع السیر در چهار مسیر متفاوت دارد که در ۳ مدل واگن متفاوت با آپشن های مختلف ارائه می شوند.
مسیر شامل ۱۳ ایستگاه بوده و مدت زمان سفر از آنکارا تا ایستگاه هالکالی در استانبول ۵ ساعت و ۱۱ دقیقه می باشد.
آنکارا– اسکی شهیر | Ankara – Eskişehir YHT
مسیر شامل ۲ ایستگاه بوده مدت زمان سفر از آنکارا تا اسکی شهیر ۱ ساعت و ۳۰ دقیقه می باشد.
آنکارا – کنیا | Ankara – Konya YHT
مسیر شامل ۲ ایستگاه بوده و مدت زمان سفر از آنکارا تا اسکی شهیر ۱ ساعت و ۴۷ دقیقه می باشد.
کنیا – استانبول | Konya – Istanbul YHT
مسیر شامل ۱۱ ایستگاه بوده مدت زمان سفر از آنکارا تا اسکی شهیر ۵ ساعت و ۲۶ دقیقه می باشد.
علاوه بر این ها از مسیرهای مهم بین المللی راه آهن جمهوری ترکیه می توان به مسیر قطار تهران آنکارا اشاره کرد. قطار تهران آنکارا به طور رسمی ۶ شهریور ماه سال ۱۳۹۸ افتتاح شد. بر اساس هماهنگی های انجام شده این قطار هر هفته ۲۵۰ مسافر را جا به جا خواهد کرد و اولین قطار تهران آنکارا ساعت ۲۱:۵۵ دقيقه روز چهارشنبه ۱۶ مرداد ماه سال ۱۳۹۸ ايستگاه راه آهن تهران را به مقصد آنكارا ترك كرد.
هزینه حمل و نقل با قطار در ترکیه
مورد بعدی بررسی هزینه حمل و نقل در ترکیه، بررسی هزینه ی حمل و نقل با قطار است. در ادامه هزینه قطارهای بین المللی و مسیرهای قطارهای سریع السیر (YHT) را برایتان قرار داده ایم:
هزینه قطارهای مسیر بین المللی ترکیه به برخی شهرهای اروپا و برعکس از ۱۰ یورو شروع و تا ۷۷ یورو بسته به شرایط، مقصد و نوع بلیط متغیر است.
قيمت بليط قطار تهران آنکارا (Tehran-Ankara) به صورت یکسره به مبلغ ۷ ميليون و ۶۹۲ هزار و ۵۰۰ ریال براي بزرگسال و ۴ ميليون و ۶۰۰ هزار ريال براي خردسالان است و با توجه به اين كه قيمت ها بر اساس نرخ برابري ريال ايران با يورو بوده و به همين دليل متغير خواهد بود.
هزینه بلیط قطار سریع السیر خط آنکارا – استانبول بسته به نوع بلیط، نوع واگن، درخواست های مشتری و نوع کلاس سفر (کلاس معمولی یا بیزینس) قیمت بلیط از ۷۰ لیر تا ۱۲۲ لیر متغیر است.
هزینه بلیط قطار سریع السیر خط آنکارا – اسکی شهیر بسته به نوع بلیط، نوع واگن، درخواست های مشتری و نوع کلاس سفر (کلاس معمولی یا بیزینس) قیمت بلیط از ۲۴ لیر تا ۵۰ لیر متغیر است.
هزینه بلیط قطار سریع السیر خط آنکارا – کنیا (Konya) بسته به نوع بلیط، نوع واگن، درخواست های مشتری و نوع کلاس سفر (کلاس معمولی یا بیزینس) قیمت بلیط از ۳۱ لیر تا ۵۴ لیر متغیر است.
هزینه بلیط قطار سریع السیر خط کنیا (Konya) – استانبول (Istanbul) بسته به نوع بلیط، نوع واگن، درخواست های مشتری و نوع کلاس سفر (کلاس معمولی یا بیزینس) قیمت بلیط از ۸۶ لیر تا ۱۵۰ لیر متغیر است.
سیستم حمل و نقل با مترو در ترکیه
بر اساس دسته بندی وب سایت مترو استانبول (Metro Istanbul)، این سیستم شامل خطوط مترو، خطوط تراموای، خطوط فونیکولار (Füniküler Hatları) و خطوط تله کابین می شوند.
مترو استانبول شامل ۷ خط (M1A، M1B، M2، M3، M4، M5 و M6) است. به همین صورت خط تراموای مترو استانبول
تراموای (Tramvay) شامل؛ خط T1 (Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı)، خط T3 (Kadıköy-Moda Tramvay Hattı)، خط T4 (Topkapı – Mescid-i Selam Tramvay Hattı)
خط فونیکولار (Füniküler Hatları)؛ شامل یک خط (Taksim-Kabataş Füniküler Hattı)
خطوط تله کابین استانبول که از معروف ترین خطوط تله کابین های ترکیه هستند شامل ۲ خط TF1 و TF2 می شود. خط اول (Maçka-Taşkışla Teleferik Hattı) و خط دوم خط تپه پیر لوتی – ایوب (Eyüp-Piyer Loti Teleferik Hattı) است.
در حال حاضر در ۱۲ شهر از ۸۱ استان ترکیه سیستم حمل و نقل ریلی اعم از (Metro, tramvay ,banliyö) وجود دارند؛ این شهرها عبارتند از: استانبول، ازمیر، آنکارا، بورسا، اسکی شهیر، کایسری، قاضی آنتپ، کنیا (Konya)، سامسون، آدانا، آنتالیا و آداپازاری (Adapazari).
علاوه بر این ها یکی دیگر از مسیرهای زیرزمینی مارمارای استانبول است. این مسیر به طول ۷۶/۶ کیلومتر، تونلی به طول ۱۳/۶ کیلومتر دارد. از ویژگی های فوق العاده آن یکپارچه شدن با متروی شهر استانبول است. برخی ایستگاه های مترو با مارمارای تلاقی دارند تا مسافران بتوانند زیر زمین، بین دو قسمت اروپایی و آسیایی متروی استانبول جابه جا شوند..
هزینه حمل و نقل با مترو در ترکیه
در کل هزینه های اتوبوس های عمومی، اتوبوس های IETT، متروبوس و مترو برای کوتاه ترین مسافت از ۲/۶۰ لیر به ۳/۵۰ لیر در سال ۲۰۲۰ افرایش یافته است و قیمت بلیط های همین وسایل نقلیه با همین شرایط در سال ۲۰۲۰ از ۱/۲۵ لیر به ۱/۷۵ لیر برای دانش آموزان و دانشجویان افزایش یافته است.
همچنین در سال ۲۰۲۰ هزینه خط مارمارای برای کل مسیر (۴۳ ایستگاه)، ۷/۷۵ لیر و رفت و آمد بین ۱ تا ۷ ایستگاه نیز ۳/۵ لیر در نظر گرفته شده است. تعرفه های گوناگونی برای دانش آموزان، دانشجویان، افراد سالمند، معلم ها و کسانی که از بلیط الکترونیکی یا استانبول کارت استفاده می کنند وجود دارد که بعضا توسط مسئولین دستخوش تغییر می شود. برای کسب اطلاعات به روز در مورد تعرفه ها می توانید به وبسایت رسمی مارمارای، قیمت تعرفه ها، از اینجا دست پیدا کنید.
سیستم حمل و نقل دریایی در ترکیه
مورد بعدی بررسی هزینه حمل و نقل در ترکیه، حمل و نقل با کشتی است. کشتی وسیله نقلیه دیگری در سیستم حمل و نقل در ترکیه و شهر استانبول است. در استانبول مسافران می توانند برای رفتن به بخش های آسیایی و اروپایی از کشتی استفاده کنند. برای سفر با کشتی می بایست از اسکله های نزدیک به دریا اقدام به تهیه بلیط بنمایید.
بعد دیگری از حمل و نقل دریایی این کشور مربوط به بنادر و اسکله های آن است. ترکیه دارای ۸ هزار و ۳۳۳ کیلومتر خط ساحلی است که در مجموع ۱۸۰ بندر و اسکله دارد. بنادر ترکیه را می توان به قسمت های زیر دسته بندی کرد:
بنادر کانتینری
بنادر نظامی
بنادر ماهیگیری
بنادر قایق های بادبانی شخصی
معروف ترین بنادر ترکیه
بنادر هوپا، سامسون، ترابوزان و زونگولداک در کنار دریای سیاه
بندر ازمیر در کنار دریای اژه
بنادر مرسین، اسکندرون و آنتالیا در کنار مدیترانه
گملیک (Gemlik)، استانبول و ازمیت در کنار دریای مرمره
بندر بین المللی مرسین بزرگترین بندر ترکیه است که ۱۱۲ هکتار مساحت دارد. بنادر مهم ترکیه دولتی بوده و توسط موسسات اقتصادی دولتی اداره می شوند. بیشتر آنها به شبکه راه آهن ترکیه متصل هستند و هجده بندر نیز امکانات فرود هوایی دارند. در بسیاری از بنادر ترکیه، امکان تخلیه و بارگیری کالاهای متنوع در حجم بالا وجود دارد. بنادر شهرداری به نسبت کوچک بوده و نیازهای حمل و نقل محلی را تامین می کنند. بیشتر بنادر خصوصی نیز متعلق به کارخانه‌های صنعتی هستند.
تورهای کشتی در ترکیه
حمل و نقل دریایی توریستی ترین راه حمل و نقل در استانبول است که شما را در بین قاره اروپا و آسیا جا به جا می کند. یکی از این موارد تور کشتی در استانبول است که همه ساله گردشگران زیادی را به این شهر جذب می کند. این تورها همچنین شامل تورهای کشتی های ایرانی نیز هستند که توسط ایرانیان اداره شده و برنامه های متفاوت و جالبی را در تورهای خود ارائه می دهند.
با کشتی های استانبول علاوه بر اینکه می توانید بین قسمت آسیایی و اروپایی استانبول رفت و آمد کنید، می توانید از تورهای بغاز گردی (Boğaz Turlari) در استانبول نیز بهره مند شوید. اسکله های امینونو (Eminönü) و کاراکوی (Karaköy) معمولا برای حمل و نقل مسافرین و مردم استانبول به قسمت آسیایی استفاده می شوند.
خطوط اسکله های استانبول به سمت آدالار شامل خطوط (Bostanci – Adalar)، (Eminönü – Adalar)، (Kadıköy – Adalar) و (Beşiktaş – Adalar) است. توریست ها جهت استفاده از تورهای بغاز و جزایر استانبول (Adalar)، معمولا از اسکله های کاباتاش (Kabataş) و منطقه بشیکتاش (Beşiktaş) باید استفاده کنند.
تورها معمولا از اسکله های امینونو (Eminönü)، کاباتاش (Kabataş) و بشیکتاش (Beşiktaş) مسافرین را سوار می کنند. بعد از آن به سمت بخش آسیایی استانبول رفته و از اسکله منطقه کادیکوی استانبول و اوسکودار (Üsküdar) نیز مسافرین را سوار کرده و تور آدالار یا بغاز گردی را شروع می کنند.
کانال استانبول
یکی از مهم ترین موارد سیستم حمل و نقل دریایی در ترکیه پروژه عظیم و گران قیمت کانال استانبول است گه گران ترین پروژه تاریخ کشور ترکیه محسوب می شود. کانال استانبول یکی از پروژه هایی است که سال هاست دولت ترکیه در حال بررسی برای نحوه انجام آن بوده است. این کانال که ۴۵ کیلومتر طول خواهد داشت دریای سیاه (Black Sea) را به دریای مرمره (Sea of Marmara) متصل خواهد کرد.
هدف از ساخت این کانال در درجه اول، کاهش حجم رفت و آمد در تنگه بسفر است. شلوغی رفت و آمد در تنگه بسفر باعث شده تا قایق ها مجبور شوند ساعت های طولانی انتظار را تحمل کنند و با مشکلات زیادی در ناوبری مواجه شوند. پیچ و خم های موجود در تنگۀ بسفر نیز باعث شده است که تصادفات زیادی در این منطقه روی دهد.
هزینه ساخت کانال استانبول تقریبا ۷۵ میلیارد لیر تخمین زده شده است و کارهای مطالعاتی مربوط به آن ۵ سال به طول انجامید. امسال (۲۰۲۰) انتظار می رود مناقصه بین المللی آن شروع شود. زمان اتمام پروژه ۷ سال در شرایط عادی در نظر گرفته شده است که شامل احداث چندین پل ریلی و جاده ای و شهرک های اطراف آن نیز خواهد بود.
هزینه حمل و نقل با کشتی در ترکیه
مورد بعدی بررسی هزینه حمل و نقل در ترکیه، حمل و نقل با کشتی است. کشتی وسیله نقلیه دیگری در سیستم حمل و نقل در ترکیه و شهر استانبول است. در استانبول مسافران می توانند برای رفتن به بخش های آسیایی و اروپایی از کشتی استفاده کنند. برای سفر با کشتی و استفاده از تورهای کشتی می بایست از اسکله های نزدیک به دریا اقدام به تهیه بلیط بنمایید.
قایق های تفریحی و حمل نقل (بین قسمت اروپایی و آسیایی)، از اسکله های کاباتاش (Kabataş)، منطقه بشیکتاش (Beşiktaş)، امینونو (Eminönü)، منطقه کادیکوی (Kadıköy)، اوسکودار (Üsküdar) و بستانجی (Bostanci) حرکت می کنند.
به عنوان مثال هزینه بلیط خط واپور (KARAKOY-BOSTANCI) که به دو بخش اروپایی و آسیایی را به هم وصل می کند با استانبول کارت ۴ لیر، با استانبول کارت تخفیف دار ۱/۲۵ لیر و با احتساب تخفیف برای دانش آموزان و معلمین ۱/۸۵ لیر است. همچنین هزینه ی سایر مسیرهای مسافربری بین بخش اروپایی و آسیایی استانبول نیز مثل مورد قبلی بوده و بین ۱/۲۵ تا ۳ لیر متغیر است.
همانطور که گفتیم خطوط اسکله های استانبول به سمت جزایر پرنس استانبول یا آدالار شامل خطوط (Bostanci – Adalar)، (Eminönü – Adalar)، (Kadıköy – Adalar) و (Beşiktaş – Adalar) است. قیمت تور آدالار از این نقاط با استانبول کارت ۵/۲۰ لیر، با استانبول کارت تخفیف دار۲/۶۰ لیر و با احتساب سایر تخفیف ها برای دانش آموزان و معلمین ۳/۷۵ لیر است.
در مورد هزینه تورهای بغاز نیز باید گفت؛ قیمت این تورها از ۲۵ لیر در حالت عادی شروع می شود و برای افراد زیر ۱۲ سال ۱۲/۵ لیر است. همچنین لازم به ذکر است تورهای بغاز برای کودکان زیر ۶ سال مجانی است.
همچنین اگر بخواهید با تور گردشگری استانبول سوار کشتی کروز شوید؛ هزینه مربوط به این تورها نیز از ۱۵۰ لیر تا ۸۰۰ لیر با توجه به امکانات تور متغیر است و بسته به امکانات تور ممکن است بالا یا پایین شود.
سیستم حمل و نقل هوایی در ترکیه
ترکیه از نظر حمل و نقل مسافر و کالا، جایگاه ویژه ای در دنیا دارد. موقعیت جغرافیایی ترکیه به دلیل قرار گرفتن در محل تلاقی دو قاره آسیا و اروپا و همچنین گذرگاه ارتباطی برای کشورهای حوزه دریای سیاه (Karadeniz) با دیگر کشورها، اهمیت فراوانی دارد. از مهم ترین خطوط هوایی مسافربری کشور ترکیه می توان به ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines) و پگاسوس (Pegasus) اشاره کرد.
مقایسه خطوط هوایی پگاسوس و ترکیش ایرلاین
یکی از محبوب ترین و البته ارزان ترین شرکت های هواپیمایی در ترکیه است. این ایرلاین خصوصی ترکیه ای، برای سفر به بسیاری از نقاط مختلف در ترکیه و اروپا قیمت ارزان و به صرفه ای به نسبت ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines) دارد.
امکانات پگاسوس به نسبت ترکیش ایرلاین کم تر است و تقریبا ۱۰ الی ۲۰ درصد از لحاظ هزینه (در بعضی مسیرها شاید هم بیشتر) از هواپیمایی ترکیش ارزان تر است. همچنین از لحاظ پوشش مسیری چه در پروازهای داخلی و چه خارجی، پگاسوس پوشش کمتری به نسبت ترکیش ایرلاین دارد. می توان گفت که بیش از ۹۰ در صد پروازهای پگاسوس از طریق فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن (Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı) انجام می پذیرد.
در مورد شرکت ترکیش ایرلاین نیز باید گفت قبل از اینکه فرودگاه آتاتورک که یکی از فرودگاه های استانبول است بسته شود، دفتر مرکزی ترکیش ایرلاینز (Türk Hava Yolları) در این فرودگاه قرار داشت. هم اکنون فرودگاه استانبول (Istanbul Airport) به عنوان محل اصلی فعالیت ایرلاین ذکر شده محسوب می‌شود. فرودگاه صبیحه گوکچن استانبول نیز به عنوان دومین مقر ایرلاین به حساب می آید.
هزینه حمل و نقل هوایی در ترکیه
در ادامه به مقایسه قیمت تقریبی بعضی پروازهای یک طرفه و مهم بین شهری در ترکیه، توسط خطوط هوایی پگاسوس و ترکیش ایرلاین را در سال ۲۰۲۰ (خرداد ماه) بررسی خواهیم کرد. لازم به ذکر است که قیمت پروازها به صورت متوسط بوده و با توجه به زمان پرواز، کلاس پرواز و سایر عوامل می تواند متغیر باشد.
قیمت بلیط وان – ازمیر شرکت هواپیمایی پگاسوس | Van – Izmir ؛ بین ۵۰۰ تا ۵۵۰ لیر همین مسیر در پروازهای ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines) بین ۶۳۰ تا ۸۵۰ لیر است.
قیمت بلیط وان – استانبول شرکت هواپیمایی پگاسوس | Van – Istanbul ؛ بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ لیر همین مسیر در پروازهای ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines) بین ۴۳۰ تا ۸۰۰ لیر است.
قیمت بلیط استانبول – آنتالیا شرکت هواپیمایی پگاسوس | Istanbul – Antalya ؛ بین ۲۵۰ تا ۳۳۰ لیر همین مسیر در پروازهای ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines) بین ۳۰۰ تا ۸۲۷ لیر است.
قیمت بلیط استانبول – آنکارا شرکت هواپیمایی پگاسوس | Istanbul – Ankara ؛ بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ لیر همین مسیر در پروازهای ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines) بین ۱۹۰ تا ۶۰۰ لیر است.
همچنین می توانید در مواقع خاص برای خرید بلیط های چارتری ارزان به مقایسه قیمت های سایر شرکت های هواپیمایی ترکیه پرداخته و ارزان ار از این قیمت ها نیز بلیط تهیه کنید. سایت های زیادی در این زمینه فعالیت می کنند ولی از سایت های معتبر ترکیه برای خرید بلیط ارزان می توانید به سایت های ENUYGUN و Ucuzabilet مراجعه کنید.
در این مقاله می خواهیم هزینه اقامت توریستی یک ساله ترکیه را از صفر تا صد با هم بررسی کنیم؛ بنابراین اگر قصد اخذ اقامت ترکیه را دارید توصیه می کنیم تا پایان این مطلب با ما همراه باشید.
اقامت توریستی یک ساله ترکیه برای ایرانیان
اقامت توریستی یک ساله ترکیه برای شهروندان ایرانی به راحتی به دست می آید؛ البته در قانون جدید ترکیه ایرانیان قادر خواهند بود به مدت ۹۰ روز بدون گرفتن ویزا به کشور ترکیه سفر کنند. ایرانیان در صورتی که قصد داشته باشند بیش از ۹۰ روز در کشور ترکیه بمانند می بایست ویزا دریافت کنند که در این صورت می توانند اقامت توریستی یک ساله ترکیه را دریافت کنند که روشی آسان و کم دردسر می باشد.
جالب است بدانید که ویزا یا اقامت توریستی یک ساله ترکیه نمی تواند ضامنی جهت گرفتن اقامت دائم این کشور باشد. یکی از راه هایی که می توان ویزا یا اقامت توریستی یک ساله ترکیه را به دست آورد؛ اخذ اقامت ترکیه با اجاره خانهمی باشد. اجاره ملک در ترکیه و گرفتن ویزای یک ساله از این طریق یکی از ارزان ترین و راحت ترین راه های اخذ اقامت ترکیه می باشد. با داشتن این نوع ویزا می توان برای مجوز کار (ماوی کارت ترکیه) در ترکیه نیز اقدام نمود .
مدارک مورد نیاز جهت دریافت اقامت توریستی یک ساله ترکیه
فیش پرداختی هزینه های مربوط به صدور کارت اقامت یک ساله
رضایت نامه پدر یا مادر برای افراد زیر ۱۸ سال
رسید مدارک موسسه ی تامین اجتماعی برای دریافت بیمه درمانی عمومی
ممکن است اداره ی مهاجرت علاوه بر مدارک نام برده مدارک دیگری نیز درخواست نماید اما به طور کلی می بایست این مدارک حتما موجود باشد
هزینه های مربوط به دریافت اقامت توریستی یک ساله ترکیه؟
۴۰ لیر هزینه ترجمه ی پاسپورت برای هر نفر
پرداخت ۸۹ لیر به همراه ۸۰ دلار مالیات برای اقامت یک ساله به اداره ی مالیات ترکیه ( جهت پول خاک و … )
پرداخت ۱۲۰ لیر برای تاییدیه ی نوتر
هزینه ی بیمه ی درمانی که با توجه به سن و جنسیت و نوع بیمه ایی که دریافت می کنند متفاوت می باشد و از ۲۰۰ لیر شروع خواهد شد . که این مبلغ یک مبلغ حداقل می باشد و هزینه های بیشتر جهت بیمه های تکمیلی نیز وجود دارد .
هزینه ی اجاره ی خانه در ترکیه که بین ۵۰۰ تا ۳۰۰۰ لیر می باشد و به نوع آپارتمان و منطقه ای که اجاره می شود بستگی دارد
هزینه های مربوط با دفتر خانه های رسمی در ترکیه که جهت ثبت اجاره ی خانه در دفاتر رسمی پرداخت می شود
هزینه های مربوط به معاینات و آزمایش های پزشکی
مراحل اخذ اقامت کوتاه مدت چه مدت زمان می‌برد؟
اگر همه مدارک مورد نیاز برای درخواست شهروندی کامل باشد، فرآیند اخذ اقامت کوتاه مدت در یک بازه زمانی نرمال و چند ماهه (معمولاً ۳ ماهه) انجام می شود. در صورت نقص مدارک، زمان دریافت مجوز اقامت متغیر خواهد بود.
چرا افراد اقامت توریستی یک ساله ترکیه را انتخاب می کنند؟
انتخاب این نوع اقامت به طور قطع مزایای بسیاری به همراه دارد . این نوع اقامت علاوه بر اینکه جز آسان ترین و سریع ترین روش های اخذ اقامت ترکیه می باشد ، به افراد این اجاره را می دهد تا به بدین وسیله مجوز کار در ترکیه را درخواست کنند و در این کشور به کار بپردازند ؛ همچنین با داشتن این نوع اقامت افراد قادر خواهند بود در کشور ترکیه وقت سفارت سایر کشور ها را نیز دریافت کنند .
تمدید اقامت توریستی یک ساله ترکیه
اقامت توریستی یک ساله ترکیه قابل تمدید می باشد و افراد می بایست قبل از اتمام اجازه اقامت یک ساله خود جهت تمدید اقامت خود اقدام نمایند. بدین جهت بهتر است که افراد حداقل دو ماه قبل از اتمام مجوز خود به اداره ی مهاجرت مراجعه کرده و درخواست تمدید اقامت داشته باشند.
داشتن اجاره نامه به همراه تایید از اداره نفوس و محضر
داشتن بیمه ی درمانی
داشتن گواهی سلامت از بیمارستان های دولتی مورد تایید
پرینت گردش حساب بانکی در ۶ ماه اخیر و یا افتتاح حساب به مبلغ حداقل ۶۰۰۰ دلار آمریکا در بانک های ترکیه
از روش های دیگری نیز می توان اقامت یک ساله ترکیه را به دست آورد که در ادامه به توضیح آنها می پردازیم:
اقامت کاری یک ساله ترکیه
در صورتی که افراد بتوانند از یک شرکت معتبر در ترکیه و توسط یک کارفرما پیشنهاد کاری دریافت کنند می توانند اقامت کاری ترکیه را به مدت یک سال به دست آورند. همچنین افراد می توانند با ثبت شرکت در ترکیه به عنوان یک کارفرما اقامت کاری دریافت کنند.
فرد برای دریافت اقامت کاری ترکیه افراد می بایست در ابتدا مجوز کار ترکیه را نیز به دست بیاورد. برای دریافت مجوز کار افراد می بایست به صورت ماهیانه مبلغی را به اداره مهاجرت ترکیه پرداخت نمایند. بعد از دریافت اقامت کاری ترکیه افراد می توانند اقامت خود را سالانه تمدید نمایند. بعد از تمدید به مدت ۵ سال و پرداخت بیمه افراد می توانند برای اقامت دائم و پاسپورت کشور ترکیه اقدام کنند و از مزایای پاسپورت ترکیه بهره مند شوند.
به طور قطع کشور ترکیه نیز امروزه همانند کشور های دیگر نظیر کانادا، آلمان و … جز مقصد های مناسب برای مهاجرت شناخته شده است. متقاضیان می بایست بنا به شرایط و برنامه های خود مدارک مورد نیاز هر روش مهاجرتی را آماده سازند تا فرآیند مهاجرتی آنان با مشکل مواجه نشود.
در صورتی که افراد بخواهند با کمک مشاوره های مهاجرتی و یا حتی به صورت انفرادی در این جهت اقدام کنند بهتر است که به شرایط و مدارک رسمی که در سایت های مهاجرتی دولتی این کشور اعلام شده است توجه داشته باشند.
اقامت یک ساله تحصیلی ترکیه
برای دریافت اقامت تحصیلی ترکیه در ابتدا می بایست مدرک دوره های زبان ترکی را دریافت نمود. بعد از دریافت مدارک زبان افراد می بایست جهت گرفتن پذیرش از دانشگاه های این کشور اقدام نمایند و جهت تحصیل در رشته های پزشکی و پیراپزشکی ، خواندن لیست به روز شده دانشگاه های مورد تأیید وزارت بهداشت را فراموش نکنند.
اگر قصد تحصیل در استانبول را دارید توصیه می کنیم بازدید از مقاله شهریه دانشگاه های استانبول از وبسایت ما را از دست ندهید. همچنین باید در نظر داشته باشید پذیرش از دانشگاه های برتر ترکیه ملزم به قبولی در آزمون های ورودی این کشور می باشد.
در صورتی که افراد بتوانند از دانشگاه و یا موسسه های آموزش عالی ترکیه پذیرش دریافت کنند می توانند برای ویزای تحصیلی اقدام کنند. اعتبار ویزاهای تحصیلی نیز به مدت یک سال خواهد بود که افراد می توانند آن را سالانه تمدید نمایند.
اگر شغل مرتبط با این مقاله در ترکیه دارید، می توانید برای نمایش بهتر در اینجا تبلیغ کنید. برای اطلاعات بیشتر اینجا را کلیک کنید.
قبل از صحبت و ارائه ی توضیحات در خصوص نان سنگک و لواش در ترکیه، بهتر است سنگک (Sangak) و لواش (Lavash) را کمی بهتر بشناسیم. بعد از آن نان سنگک و لواش بهار برکت (Bahar Bereket) که یکی از نانوایی های ایرانی در ترکیه و شهر استانبول است را خدمت شما معرفی خواهیم کرد.
پیشینه نان سنگک
سنگک (Sangak) نوعی نان است که روی بستری از سنگک‌ها (ریگ) در تنور مسطح طبخ می‌شود. (سنگک: سنگ + ک (ک تصغیر) است). سنگک نانی است که از اول فقط در ایران است بنابراین می‌توان آن را نان ملی ایران نامید. نان سنگک در قدیم نان طبقه اشراف یا نظامیان بوده است و سنگکی‌‌ها نانواییهای فصلی بوده اند که بیشتر در زمستان و ماه رمضان پخت می‌کرده‌‌اند.
پیشینه نان لواش
نان لواش (Lavaş) نان نازک و تردی است به ضخامت حدود سه میلی‌متر که از خمیر فطیر یا خمیر «کم ورآمده» پخته می شود. این نان را نان تنوری هم می‌گویند.
نانی را که از همان خمیر ساخته شده ولی بسیار نازک باشد، نان خانگی می نامند که پس از پخت بسیار نازک می شود. این نان را در ایران لواش و در ترکیه لاواش (Lavaş) می نامند. درباره ریشه و اصلیت آن، دانشنامه خوراک کلیمی می‌نویسد که اصل آن از خاورمیانه و از ایران بوده است وبرخی دیگر اصل آن را سومری دانسته‌اند.
نان سنگک و لواش در ترکیه
همه محله‌های استانبول دارای نانواییهای مخصوص خود هستند، اما انتخاب نان می‌تواند برای افرادی که برخی از نان‌ها را ترجیح می‌دهند کمی دشوار باشد. فرقی نمی‌کند که گزینه مدنظر شما نان تازه سنتی اول صبح یا نان‌های صنعتی باشد.
مسلما یکی از دغدغه های مهاجرتی برای مهاجرانی که به هر کشوری سفر و یا اقامت می‌کنند تهیه غذاهای باب طبع ملیت خودشان می‌باشد. ایرانیان مقیم ترکیه به خصوص استانبول، همواره گله از بی میلی به نان های ارائه شده در ترکیه می کردند که معمولا برای استفاده بلند مدت باب طبع ایرانیان نیست. از زمان افتتاح نانواییهای سنگک و لواش در ترکیه و شهر استانبول خیال مردم از این بابت راحت شده است.
نانوایی های ایرانی سنگک و لواش در ترکیه به همراه شماره تلفن
اگر مقیم ترکیه یا استانبول هستید و هوس عطر و بوی سنگک یا بربری ایرانی کردید می توانید با یکی از نانواییهای ایرانی زیر تماس بگیرید:
نانوایی لواش و سنگک بهار برکت (Bahar Bereket Bread)، استانبول – شماره تماس: ۰۰۹۰۵۴۲۲۲۹۹۹۳۶ و ۰۰۹۰۲۱۲۲۵۳۳۳۲۳
اگر به تازگی نانوایی جدیدی در شهر محل اقامت شما (در ترکیه) افتتاح شده یا نانوایی ایرانی دیگری را می شناسید، لطفاً برای اشتراک در اینجا به ما اطلاع دهید.
نان سنگک و لواش بهار برکت (Bahar Bereket)
نان سنگک و لواش بهار برکت (Bahar Bereket) یکی از نانوایی های ایرانی در ترکیه است که به پخت نان های سنگک و لواش می پردازد. این نانوایی در بخش اروپایی استانبول و در منطقه بی اوغلو واقع شده است و همشهریان عزیز با خیال راحت می توانند نان سنگک و لواش در ترکیه را از این نانوایی سفارش دهند و در اسرع وقت و بدون پرداخت وجه ارسال نان خود را در درب منزل تحویل بگیرند.
نان لواش بهار برکت با رعایت کامل اصول بهداشتی و تغذیه و بدون افزودنی های غیر مجاز از جمله جوش شیرین و… در خدمت هموطنان عزیز می باشد.
اگر در خیابان های شهرهای ترکیه کمی بگردید و به فروشگاه های اطراف و مراکز خرید دقت کنید، متوجه خواهید شد که فروشگاه ها و مارکت های زنجیره ای زیادی مانند فروشگاه زنجیره ای میگروس و… در سراسر شهرهای ترکیه وجود دارند. یکی از این فروشگاه های زنجیره ای، فروشگاه های بیم ترکیه هستند که علاوه بر داشتن شعبه در تمام شهرهای بزرگ ترکیه، دارای شعبه هایی بسیار بزرگ و تنوع کالایی بسیار زیاد در بسیاری از شهرهای ترکیه هستند. در این مقاله به بررسی این فروشگاه بزرگ خواهیم پرداخت.
تاریخچه فروشگاه های بیم ترکیه
فروشگاه های بیم ترکیه برای اولین بار در سال ۱۹۹۵، فعالیت خود را با افتتاح ۲۱ مغازه در چندین شهر ترکیه آغاز کرد. هدف فروشگاه های بیم ترکیه ارائه کالاهایی با تخفیف های بسیار زیاد بود و اولین فروشگاه دارای کالاهایی با تخفیف سخت (Hard-discount) در ترکیه است. هم اکنون نیز پس از ۲۵ سال فروشگاه های بیم ترکیه در حال افزایش تعداد شعبات و کالاهای خود در سراسر ترکیه است.
شعبه های فروشگاه های بیم ترکیه
امروزه فروشگاه های بیم ترکیه در طی ۲۵ سال سابقه دارای ۷۲۶۰ شعبه در سراسر ترکیه است که حدود ۵۰.۰۰۰ نفر نیز در این فروشگاه ها مشغول به کار است. همچنین با توسعه این فروشگاه، ۴۷۸ شعبه از آن در کشور مراکش و ۳۰۰ شعبه در کشور مصر نیز افتتاح شده است. ارزش مالی این فروشگاه ها نیز حدودا ۲ میلیارد لیر است که در حدود ۷۲ درصد از آن به شکل سهامی عام در اختیار مردم ترکیه قرار دارد و جزو سهام پرفروش در بازار بورس ترکیه است. همچنین اپراتور تلفن همراه بیم سل (Bimcell) یکی از اپراتورهای تلفن همراه در ترکیه است که زیرمجموعه ای از شرکت بیم است و در سال ۲۰۱۳ شروع به کار کرده است.
بیش از ۸۰۰ شعبه از فروشگاه های بیم در شهر استانبول و حدود ۲۵۰ شعبه از آن در شهر آنکارا و حتی تعدادی از آنها در داخل بهترین مراکز خرید آنکارا هستند. سایر شعبات این فروشگاه نیز در بیش از ۸۰ شهر ترکیه وجود دارند که روز به روز تعداد آنها در حال افزایش است.
به صرفه ترین محصولات فروشگاه های بیم ترکیه
فروشگاه های بیم ترکیه دارای هزاران نوع کالا در شعبات مختلف خود هستند. اما تعدادی از کالاهای موجود در این فروشگاه ها دارای تخفیف های تقریبا دائمی هستند به طوری که قیمت تعدادی از کالاهای موجود در شعبات این فروشگاه همیشه کمتر از قیمت موجود در بازار است. این کالاها به شرح زیر هستند:
لوازم خانگی مانند جاروبرقی، ماشین لباس شویی، تلویزیون و…
لوازم آشپزخانه و آشپزی
لوازم الکتریکی مانند گوش تلفن و لپ تاپ
انواع مبلمان و میزهای خانگی
میزهای تحریر و تخت خواب
ابزار آلات برقی
فرش و قالیچه
اسباب بازی های الکترونیکی و دوچرخه
شیرآلات و لوازم دکوراسیون داخلی
و…
البته تخفیف های فصلی و هفتگی این فروشگاه ها نیز وجود دارند که در آن تعدادی کالای ویژه را با تخفیفاتی بسیار زیاد به فروش می گذارند که برای اطلاع از آنها باید از وبسایت فروشگاه های بیم ترکیه دیدن کرد.
راهنمای خرید از فروشگاه های بیم ترکیه
اگر قصد داشتن خریدی بسیار مفید و به صرفه را از فروشگاه های بیم دارید، بهتر است قبل از شروع خرید، حتما از کالاهایی که دارای تخفیف زیاد هستند اطلاع داشته باشید. در مورد نیز بهترین کار مراجعه به وبسایت BIM است. وبسایت فروشگاه های بیم ترکیه به شکل زیر است:
بخش کالاهای واقعی (Aktüal Ürünler)
این بخش از وبسایت کالاهایی که دارای بیشترین تخفیفات در طول هفته را دارند را نشان می دهد. البته قابلیت خرید آنلاین از این وبسایت امکان پذیر نیست اما برای خرید این کالاها می توان به نزدیکترین فروشگاه های بیم ترکیه مراجعه کرد. البته این نکته نیز قابل ذکر است که کالاهای تخفیف دار به سرعت به اتمام می رسند برای همین بهتر است در اسرع وقت به فروشگاه های بیم مراجعه کرد.
بخش شعبه های بیم (Mağazalar)
برای پیدا کردن نزدیکترین فروشگاه بیم به منطقه سکونت خود فقط کافیست به بخش Mağazalar در وبسایت فروشگاه های بیم ترکیه مراجعه کرد و با انتخاب شهر و سپس شهرک سکونت خود، آدرس نزدیکترین شعبه ها را مشاهده کرد.
گوزلمه (Gözleme) یکی از غذاهای محلی و خوش مزه ترکیه می باشد. در این مقاله می خواهیم شما را با گوزلمه (Gözleme) که یکی از معروف ترین غذاهای ترکیه است آشنا کنیم و مواد لازم برای تهیه آن (Gözleme)، طرز تهیه و نحوه پخت آن را برایتان آموزش دهیم. همچنین در انتها ویدیویی از نحوه پخت این غذای خوشمزه برایتان قرار خواهیم داد. از دیگر غذاهای معروف ترکیه می توان به مانتی، کباب ترکی و لاهماجون نیز اشاره کرد.
گوزلمه (Gözleme) و تاریخچه آن
گوزلمه غذای سنتی ترکیه در واقع نوعی بورک (börek) ترکیه ای است که داخل خمیر باز شده و نازک را با مواد خاص پر می کنند. خمیر گوزلمه معمولا بدون مایع است و فقط با آرد، نمک و آب درست می شود. در نظر داشته باشید که گوزلمه با خمیر دارای مایع نیز به راحتی تهیه می شود.
تاریخچه ی این غذای معروف ترکیه به گذشته دوری بر می گردد و از قرن ۱۵ در کاخ های پادشاهی آن زمان با قارچ، بادمجان کبابی، اسفناج و پنیر تهیه می شده است. گوزلمه بیشتر شیبه Balzama است و تنها تفاوت آن با Balzama در این است که روی گوزلمه (Gözleme) کره یا روغن مالیده می شود ولی Balzama بدون روغن تهیه می شود.
در Gözleme خمیر را با وردنه نازک کرده و روی آن را با سس ها و مواد مختلف پر می کنند. پس از آن، روی آن را می بندند تا نفوذ ناپذیر شود و در روی گریدل Griddle یا داخل ماهی تابه می پزند. می توان از Griddle برای گرم کردن آن هم استفاده کنیم. همچنین هنگام درست کردن گوزلمه می توان از خمیر نازک و آماده ی یوفکا نیز استفاده کرد.
در تهیه ی غذای Gözleme سلایق متفاوتی وجود دارد و با توجه به منطقه و همچنین سلیقه شخصی هر فرد می تواند از منطقه ای به منطقه دیگر متفاوت باشد. به عنوان مثال در تهیه گوزلمه (Gözleme) از گوشت های متفاوتی مثل (چرخ کرده، خورد شده، گوشت گاو یا گوسفند، بیکن، سوجوک، محصولات دریایی و …) استفاده می شود.
همچنین سبزیجات متفاوتی مانند (اسفناج، کدو، بادمجان، تره فرنگی، انواع فلفل ها) در تهیه Gözleme استفاده می شوند. در مواد داخل گوزلمه همچنین پیاز، پیازچه، سیر، قارچ، سیب زمینی، انواع پنیر، بعضا تخم مرغ و انواع ادویه جات استفاده می شوند.
مواد لازم Gözleme گوشتی (Kıymalı Gözleme) برای خمیر
سه لیوان آرد
یک و نیم لیوان آب ولرم
یک قاشق چای خوری نمک
مواد داخلی گوزلمه گوشتی (KıymalıGözleme)
دو عدد پیاز خرد شده و خشک
سه قاشق سوپ خوری روغن جامد (یا حیوانی)
گوشت ۳۰۰ گرم
نمک و فیفل سیاه به اندازه کافی
طرز تهیه گوزلمه (Gözleme)
آرد، نمک و مایع خمیر به ظرف ماست اضافه می شود. با اضافه کردن ۲ تا ۲/۵ لیوان آب به آرامی، خمیری تهیه می شود که به دست نخواهد چسبید.
خمیر ها را گرد می کنیم و روی آن ها را می پوشانیم تا خشک نشوند.
یکی از گلوله های خمیر را بر می داریم و با وردنه آن را به حالت نازک باز می کنیم.
نیمی از خمیر را با مواد داخلی گوزلمه پر کنید و نیمه دیگر را ببندید و آن را فشار دهید تا در لبه ها چسبیده باشد.
خمیر آماده را در یک ماهی تابه نچسب آماده می کنیم تا پشت آن قهوه ای شود. ضمناً ماهیتابه را چرب نمی کنیم.
غذایی که پخته شده را داخل بشقاب سرو کرده و به آرامی با کره چرب می کنیم.
پاین مراحل تا زمانی که تمامی خمیرها تمام شوند تکرار می شوند.
همچنین می توانید با استفاده از مواد داخلی دیگر و مواد مختلف گوزلمه خود را طور دیگر درست کنید.
Gözleme شما آماده شده… می توانید همینطور و یا به همراه چای نوش جان کنید.
سریال استانبول ظالم (Zalim İstanbul) به تهیه کنندگی شوکرو افشار (Şükrü Avşar) با امضای شرکت فیلم افشار (Avşar Film) از تاریخ ۱ آوریل ۲۰۱۹ شروع به اکران کرد. سبک این سریال درام و عاشقانه است. از زمان شروع به ترتیب جودت مرجان (Cevdet Mercan)، گوکچن اوستا (Gökçen Usta) و شنول سونمز (Şenol Sönmez) کارگردانی آن را بر عهده داشته اند و هم اکنون نیز شنول سونمز کارگردان این سریال است. در آغاز سریال سیرما یانیک (Sırma Yanık) نویسندگی داستان این سریال را بر عهده داشت و نویسندگان دیگری هم در قسمت های بعدی با این تیم همکاری کرده اند. سیرما یانیک قبلا نیز نویسندگی سریال فضیلت خانم و دخترانش (Fazilet Hanım ve Kızları) را بر عهده داشت.
موضوع و داستان سریال استانبول ظالم
سریال استانبول ظالم با شعار «هیچ کس از گناهی که آزمایش نشده است مبرا نیست» (Kimse sınanmadığı günahın masumu değildir) راه خود را شروع کرد. داستان اصلی این سریال رو به رو شدن سحر (Seher) که با سه فرزند و مادرشوهرش در شهر باستانی انتاکیه یا انطاکیه (Antakya) زندگی می کنند با یکی از غول های لجیستیک (حمل و نقل) ترکیه و همشهری سحر یعنی آگاه کاراچای (Agah Karaçay) است. خانواده کاراچای بر خلاف ظاهر قضیه مشکلات درون خانوادگی زیادی دارند و این مشکلات با ورود سحر و خانواده اش به زندگی کاراچای ها افزایش می یابند.
بازیگران سریال استانبول ظالم
بازیگران اصلی سریال ظالم استانبول به شرح زیر است:
فکرت کوشکان (Fikret Kuşkan) در نقش آگاه کاراچای
دنیز اوگور (Deniz Uğur) در نقش سحر ییلماز
مینه توگای (Mine Tugay) در نقش شنیز کاراچای
محمد اوزان دولونای (Mehmet Ozan Dolunay) در نقش جنک کاراچای
سیمای بارلاس (Simay Barlas) در نقش داملا کاراچای
برکر گوون (Berker Güven) در نقش ندیم کاراچای
باهار شاهین (Bahar Şahin) در نقش جرن ییلماز کاراچای
سرا کوتولبی (Sera Kutulbey) در نقش جمره ییلماز کاراچای
ادریس نبی تاشکان (İdris Nebi Taşkın) در نقش جیوان ییلماز
آیشن سزرل (Ayşen Sezerel) در نقش نریمان ییلماز
غمزه دمیربیلک (Gamze Demirbilek) در نقش نورتن
سوجان سینی (Sevcan Sini) در نقش اویا
اوغوز پچه (Oğoz Peçe) در نقش یوسف
لوکیشن فیلمبرداری سریال استانبول ظالم
صحنه های روستای قسمت اول سریال استانبول ظالم در انتاکیه ضبط شده بود و صحنه های خانه کاراچای نیز در ویلایی در محله کوزگونجوک (Kuzguncuk) در منطقه اسکودار (Üsküdar) استانبول فیلمبرداری شده اند.
زمان پخش سریال استانبول ظالم
فصل اول سریال استانبول ظالم در تاریخ ۱ آوریل ۲۰۱۹ از کانال D ترکیه (Kanal D) شروع به پخش کرد. این فصل شامل ۹ قسمت بود. فصل دوم نیز از تاریخ ۹ سپتامبر ۲۰۱۹ از همین کانال شروع شد اما به دلیل شرایط قرنطینه به دلیل شیوع کرونا ویروس در ترکیه پخش این سریال پس از قسمت ۳۶ متوقف شد و ادامه این سریال نیز از روز دوشنبه ۸ ژوئن از کانال D پخش خواهد شد. دوبله فارسی این سریال نیز از اوایل سال ۲۰۲۰ در شبکه جم تی وی در حال پخش می باشد. برای تماشای قسمت های کامل سریال استانبول ظالم به زبان اصلی می توانید به کانال یوتیوب این سریال (Zalim İstanbul) مراجعه کنید.
رقبای تلویزیونی استانبول ظالم
سریال استانبول ظالم بینندگان زیادی از ترکیه، ایران و دیگر کشور ها دارد و از سربال های پرطرفدار در حال حاضر به شمار می رود. این سریال که روز های دوشنبه از کانال D ترکیه پخش می شود توانست با وجود رقبای سرسخت مثل سریال پرطرفدار گودال یا همان چوکور (Çukur) بینندگان زیادی را جذب خودش کند. همجنین این بینندگان فقط کسانی هستند که از طریق کانال D به تماشای این سریال می پردازند و بیننده های زیادی هم نسخه های دوبله شده این سریال را از کانال های دیگر تماشا می کنند. امتیاز IMDB این سریال ۵/۸ از ۱۰ می باشد.
ترکیش ایرلاینز (Turkish Airlines) شرکت هواپیمایی کشور ترکیه است که در ۲۰ می سال ۱۹۳۳ به دستور مصطفی کمال آتاتورک با ۵ هواپیما و کمتر از ۳۰ کارمند تأسیس شد. این شرکت روزانه به بیش از ۳۰۰ مقصد، در اروپا، آسیا، آفریقا و ایالات متحده آمریکا پروازهای مستقیم دارد. در ادامه به معرفی کامل ناوگان هوایی ترکیش ایرلاینز (Türk Hava Yolları) خواهیم پرداخت.
قبل از ارائه توضیحات در مورد (Turkish Airlines) بهتر است بدانید در حال حاضر (خردادماه سال ۹۹) به دلیل پاندمی کرونا ویروس در ترکیه و سایر نقاط جهان پروازهای ترکیش ایرلاین و سایر شرکت های هواپیمایی لغو و یا به شدت کاهش یافته اند؛ ولی اخیرا ترکیش ایرلاین اعلام کرده که به زودی پروازهای بین المللی خود را از سر خواهد گرفت.
ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines)
ترکیش ایرلاینز (Turkish Airlines) شرکت هواپیمایی ملی ترکیه؛ یکی از معروف ترین و نام آشناترین شرکت های هواپیمایی جهان است. ترکیش ایرلاین در طول ۸۷ سال فعالیت خود، جوایز بین المللی و متعدد بسیاری را به خاطر ارائه خدمات پروازی عالی هم در پروازهای داخلی و هم برای پروازهای خارجی دریافت کرده است.
شرکت ترکیش ایرلاینز دارای ۶۲۷ مدیر، ۵۴۳۲ خلبان، ۱۲۰۵۲ خدمه کابین، ۲۱۸ تکنسین متخصص و ۱۰۲۶۸ پرسنل دیگر است. قبل از اینکه فرودگاه آتاتورک، یکی از فرودگاه های استانبول بسته شود، دفتر مرکزی ترکیش ایرلاینز (Türk Hava Yolları) در این فرودگاه قرار داشت.
هم اکنون فرودگاه استانبول (Istanbul Airport) به عنوان محل اصلی فعالیت ایرلاین ذکر شده محسوب می‌شود. فرودگاه صبیحه گوکچن استانبول نیز به عنوان دومین مقر ایرلاین به حساب می آید. جالب است بدانید از یکم آوریل سال ۲۰۰۸ میلادی ، شرکت هواپیمایی ترکیش به عضویت Star Alliance در آمده است.
تاریخچه و پیشرفت ترکیش ایرلاین (Türk Hava Yolları)
همانطور که گفتیم هواپیمایی ترکیش در بیستم May سال ۱۹۳۳ با نام «State Airlines Administration» تأسیس شد. هواپیماهای شرکت ترکیش (Türk Hava Yolları) در ابتدا بسیار محدود بودند. دو سال بعد در سال ۱۹۳۵ ایرلاین به « General Directorate of State Airlines» تغییر نام یافت.
بعد از جنگ جهانی شرکت هواپیمایی ترکیش از چند هواپیمای داگلاس سی ۴۷ (Douglas C-47 ) برای پروازهای داخلی استفاده کرد. این در حالی بود که تا سال های آغازین دهه‌ی ۱۹۶۰ میلادی، تمرکز اصلی ترکیش ایرلاین بر پروازهای داخلی بود.
در سال ۱۹۴۷، با برقراری پروازهای داخلی، Turkish Airlines شروع به برقراری پروازهای بین المللی به شهرهای آنکارا، استانبول و آتن کرد. رفته رفته به تعداد مقاصد بین المللی ترکیش ایرلاینز افزوده شد تا بیروت و قاهره نیز به این لیست اضافه شدند.
در سال ۱۹۶۵ دولت ترکیه نام ایرلاین را به «Turkish Airlines» تغییر داد و این شرکت هواپیمایی در همان سال به عضویت سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) درآمد. یک سال بعد شرکت هواپیمایی بریتیش (BOAC) شروع به پشتیابی فنی ترکیش ایرلاینز کرد و این موضوع تا ۲۰ سال ادامه پیدا کرد.
کم کم هواپیماهای جدید و به روز به شرکت هواپیمایی ترکیش افزوده شدند. اولین هواپیمای جتی که توسط این ایرلاین مورد استفاده قرار گرفت، یک فروند داگلاس مک دانل (McDonnell Douglas DC-9) در سال ۱۹۶۷ بود.
با روی کار آمدن دولت جدید در ترکیه در سال ۱۹۸۳، رفته رفته ترکیش ایرلاین به هواپیماهای به روز و پیشرفته مجهز شد. ایمنی به طرز ویژه ای مورد توجه قرار گرفت و شرکت هواپیمایی ترکیش با تغییرات بسیار مثبت و اساسی روبرو گشت. تا اواسط دهه‌ی ۱۹۸۰ تعداد هواپیماهای ایرلاین به ۳۰ فروند رسید. هواپیمایی ترکیش در آن سال‌ها سه میلیون نفر مسافر را به شانزده مقصد داخلی و تعدادی مقصد خارجی در طول سال جابجا می کرد.
در سال ۲۰۰۰ ترمینالی جدید در فرودگاه آتاتورک (که تعطیل شده است) ساخته شد و شرکت هواپیمایی ترکیش تلاش های زیادی برای گسترش پروازهای خارجی اش انجام داد. این شرکت در این راه به عقد توافق نامه هایی با ایرلاین های معتبری چون شرکت هواپیمایی مالزی، شرکت هواپیمایی چک و … اقدام کرد.
مسیر آنتالیا فرانکفورت در سال ۲۰۰۱ به لیست پروازهای بین المللی این شرکت افزوده شد. در سال ۲۰۰۴ میلادی شرکت هواپیمایی ترکیش سفارشی بسیار بزرگ شامل ۳۶ فروند جت از کمپانی ایرباس و ۱۵ فروند بوئینگ را ثبت نمود. البته ترکیش ایرلاین فقط هواپیما نخرید، بلکه بودجه ی زیادی را برای تجهیزات فنی و آموزشی صرف کرد.
در همان سال ها با رقبای جدیدی روبرو شد. صنعت گردشگری ترکیه با رشد بسیار زیادی همراه شد؛ عدد پیش بینی شده برای گردشگران در سال ۲۰۰۳ دوازده میلیون نفر و در سال ۲۰۰۵ بیست میلیون نفر تخمین زده شد. با اینکه شرکت هواپیمایی ترکیش در آن سال ها به خوبی شناخته شده بود، اما ۹۸ درصد از سهام آن به دولت تعلق داشت.
پروسه ی خصوصی سازی این شرکت هواپیمایی در سال ۲۰۰۴ آغاز شد. امروزه ۴۹ درصد از سهام این شرکت متعلق به دولت و ۵۱ درصد مابقی متعلق به اشخاص است.
ناوگان هواپیمایی ترکیش ایرلاین (Turkish Airlines)
ناوگان هواپیمایی ترکیش (Turkish Airlines) دارای ۳۶۰ هواپیما بوده و از مبدا ترکیه به ۱۲۰ کشور جهان پرواز دارد. تا پایان ماه June سال ۲۰۱۹ ناوگان شرکت هواپیمایی ترکیش از قرار زیر بوده است:
هواپیمایی ترکیش دارای پروازهای مختلف در ۳ کلاس پروازی است:
تجاری یا بیزنس کلاس (Business Class)
کلاس کامفورت (Comfort Class) یا (Premium Economy)
پرواز اقتصادی یا اکونومی (Economy class)
تجاری یا بیزنس کلاس (Business Class)
پروازهای تجاری یا کلاس بیزینس فضایی راحت و آرام برای سفرهای شما را فراهم می کند. از آنجا که این نوع پرواز متخص سفرهای کاری و تجاری است تمام امکانات و تسهیلات رفاهی برای استراحت در طول سفر فراهم شده است. صندلی های این نوع پرواز دارای ماساژور هستند.
اگر قصد دارید در طول پرواز اسناد و مدارکی را مطالعه کنید می توانید با چراغ مطالعه راحت تر این کار را انجام دهید. صندلی ها تا حد امکان به عقب می روند و به تختی ۱۸۸ سانتیمتری تبدیل می شوند. اگر نور هواپیما مانع استراحت و خوابیدن می شود می توانید نور محوطه نشستن خود را کم کنید.
کلاس کامفورت (Comfort Class) یا (Premium Economy)
کلاس “Comfort” یا راحت این شرکت در هواپیماهای B777-300 دارای فضایی با ابعاد ۴۶ اینچ (معادل ۱۱۶ سانتیمتر) در ۱۹/۵ اینچ (معادل ۵۰ سانتیمتر) و در سه ردیف (۲-۳-۲) است. از دیگر امکانات این کلاس پروازی می توان به مانیتورهای شخصی ۱۰/۶ اینچی، چراغ مطالعه مخصوص هر صندلی و… است.
پرواز اقتصادی یا اکونومی (Economy class)
پرواز اقتصادی یا اکونومی (Economy class) به پروازهای اقتصادی و ارزان گفته می شوند. در پروازهای اکونومی ترکیش، به اندازه ۷۸ سانتی متر فضا برای هر مسافر که شامل فضایی برای استراحت پاها هم هست، در نظر گرفته شده است. صندلی های این نوع پرواز را می توانید تا ۱۸ سانتیمتر به عقب ببرید تا راحت تر باشید و استراحت کنید.
در طول پرواز گزینه های مختلفی برای سرگرم شدن دارید. با استفاده از منوی متنوع می توانید موزیک های به روز و زیبا گوش کنید، جدید ترین فیلم ها را تماشا کنید، به اخبار گوش دهید و یا آنکه با بازی های مختلف موجود در سیستم خود را سرگرم کنید.
ترکیش ایرلاینز معتقد است که تبلیغات و حمایت باعث موفقیت خواهد شد. هواپیمایی ترکیه یکی از پیشگامان تبلیغات ورزشی در داخل و خارج ترکیه است. این شرکت در زمینه های مختلف ورزشی مثل ورزش گلف، فوتبال، بسکتبال، فوتبال آمریکایی، شنا، هاکی روی یخ، دوچرخه سواری، دومیدانی، کریکت و … فعالیت تبلیغاتی دارد.
جالب است بدانید هواپیمایی ترکیش (Türk Hava Yolları) با چهره های شاخص و شرکت های بزرگ مثل LEGO نیز همکاری تبلیغاتی داشته است. از لیونل مسی در دنیای فوتبال گرفته تا مورگان فریمن (Morgan Freeman) بازیگر مشهور آمریکایی و کوبی برایانت (Kobe Bryant) بسکتبالیست مشهور آمریکایی که چندی پیش بر اثر سانحه هوایی جان خود را از دست داد؛ همگی در فیلم های تبلیغاتی ترکیش ایرلاینز حضور داشته اند.
همچنین این شرکت اسپانسرینگ تیم های فوتبال گالاتاسرای (Galatasaray SK)، ترابزون اسپور (Trabzon spor) و باشاک شهیر در فصل ۲۰۱۹-۲۰۲۰ را بر عهده دارد.
قوانین حمل بار ترکیش ایرلاین
بر اساس قوانین این ایرلاین میزان بار مجاز برای جا به جایی بار مسافران بستگی به نوع بلیط هواپیما خریداری شده در مبدا و درخواست مسافر دارد. پیشنهاد می کنیم تا قبل از خرید بلیط هواپیما خود حتما شرایط حمل بار و میزان آن را بسته به کلاس پروازی مدنظرتان بررسی نمایید.
به صورت کلی، میزان بار مجاز برای پروازهای بین المللی در کلاس های مختلف متفاوت است. برای کلاس اکونومی، ۲۰ کیلوگرم، کلاس کامفورت ۲۰ کیلوگرم و برای بیزینس کلاس، ۳۰ کیلوگرم است. همچنین میزان بار برای کودکان از سنین نوزاد تا ۲ سال، ۱۰ کیلوگرم به همراه یک کریر نوزاد با قابلیت جمع شدن است. توجه داشته باشید که اگر مسافری بیش از حد مجاز بار داشته باشد، باید جریمه اضافه بار خود را بپردازد.
آکادمی پرواز ترکیش ایرلاین
شغل خلبانی (Pilot) یکی از پردرآمدترین مشاغل ترکیه است (ماهیانه ۲۰ تا ۳۵ هزار لیر). آکادمی پرواز هواپیمایی ترکیش در دهم نوامبر سال ۲۰۰۴ تأسیس شد. این آکادمی کار خود را با ۱۶ دانشجو در سال ۲۰۰۶ آغاز کرد. آکادمی ترکیش ایرلاین هم اکنون دارای ۱۴ فروند هواپیمای آموزشی می باشد.
جوایز و دست آوردهای ترکیش ایرلاین
با توجه به سرمایه گذاری هایی که بر روی ترکیش ایرلاین صورت گرفته، این شرکت هم توانسته کیفیت خدمات خود در کلاس پروازی های مختلف بالا ببرد و هم متعاقبا از جایگاه خوبی در بین ایرلاین های بین المللی و مسافران پیدا کند. کارشناسان مختلف به صورت کلی رمز موفقیت ترکیش را در استفاده از هواپیماهای مدرن و مجهز، تیم پروازی حرفه ای و امکانات رفاهی مختلف و بسیار با کیفیتی همچون سرو غذاهای بسیار خوشمزه در پروازهایش می دانند.
این شرکت هواپیمایی موفق به دریافت جوایز مختلف و گوناگونی شده که مهم ترین های آن ها دریافت عنوان بهترین ایرلاین اروپایی در سال های ۲۰۱۱، ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ است، ایرلاین برتر سال ۲۰۱۳ و بهترین صندلی اکونومی در سال های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۳ می باشند. بلیط هواپیما ترکیش ایرلاین در حال حاضر برای حدودا ۳۰۰ مقصد پروازی در تمامی قاره های دنیا به فروش می رسد.
شرکت ترکیش ایرلاین بر پایه جوایز داده شده توسط شرکت بین المللی درجه بندی (Skytrax)، در سال ۲۰۱۵ بهترین خط هوایی اروپا و چهارمین در دنیا شناخته شد.
مایلز اند اسمایلز (Miles & Smiles) چیست؟
مایلز اند اسمایلز (Miles & Smiles) نام طرحیست که شرکت هواپیمایی ترکیش برای مسافران دائمی اش مد نظر قرار داده است. در این طرح مسافران مایل های به دست آمده از پروازهایی که با ترکیش ایرلاینز و تمامی اعضای شبکه (Star Alliance) داشته اند را می توانند استفاده کنند.
دارندگان کارت کلاسیک پلاس طرح مایلز اند اسمایلز از تمام مزایای تعلق گرفته به دارندگان کارت نقره ای (Star Alliance) برخوردار خواهند بود. افرادی که کارت های الیت و الیت پلاس این طرح را داشته باشند نیز مطابق با دارندگان کارت طلایی (Star Alliance) مزایایی خواهند داشت.
حوادث مربوط به ترکیش ایرلاین
دهه ۱۹۸۰ برای شرکت هواپیمایی ترکیش (Turkish Airlines) سال های خوبی نداشت. در آن سال ها ایرلاین به پروازهای تأخیردار و خدمات ضعیف به مشتریان مشهور شد. همچنین بین سالهای ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۳ چندین سانحه‌ی هوایی برای هواپیماهای ترکیش ایرلاینز اتفاق افتاد.
فاجعه بارترین این حوادث پرواز ۹۸۱ بود. پرواز ۹۸۱ هواپیمایی ترکیش در واقع یک پرواز سیستمی از فرودگاه یشیل کوی استانبول (فرودگاه آتاتورک) به مقصد فرودگاه هیثرو لندن (London Heathrow) با توقفی در پاریس بود. در سوم مارس سال ۱۹۷۴ هواپیمای مک دانل داگلاس که برای این پرواز استفاده می شد به دلیل نقص فنی به جنگلی به نام Ermenonville در نزدیکی پاریس اصابت کرد و تمامی ۳۴۶ نفر سرنشین آن کشته شدند.
در تاریخ ۲۵ فوریه ۲۰۰۹ میلادی، یک فروند هواپیمای بوئینگ خطوط هوایی ترکیه که از فرودگاه بین المللی آتاتورک عازم فرودگاه اسکییپول آمستردام بود، به هنگام فرود در ۵۰۰ متری فرودگاه آمستردام سقوط کرد. در این حادثه ۹ تن کشته شده و ۸۴ تن مجروح شدند. این هواپیما دارای ۱۲۷ مسافر و ۷ خدمه پروازی بود.
فتحیه، یکی از زیباترین و شگفت انگیزترین نقاط گردشگری در ترکیه است که در سالهای اخیر توانسته توریست ها و گردشگران زیادی را به دلیل داشتن مناظر بسیار زیبا و طبیعتی بکر به خود جذب کند. اگر بخواهیم فتحیه را در جملات توصیف کنیم، می توان گفت که فتحیه ترکیبی از جنگلهایی زیبا با حیات وحشی جذاب، دریاها و سواحلی خارق العاده که جزو معروف ترین سواحل ترکیه نیز هستند و چشم نواز و همچنین شهری کوچک و زیبا همراه با بازارهایی سنتی و مردمی میهمان نواز. برای همین می توان فتحیه را به عنوان یکی از محبوبترین نقاط گردشگری طبیعی در ترکیه و یا حتی در تمام اطراف دریای مدیترانه به شمار آورد. اکنون به توصیف بیشتر این منطقه خواهیم پرداخت.
فتحیه دقیقا کجاست؟
فتحیه در جنوب غرب ترکیه و یکی از بخش های استان موغلا است که در بین شهرهای موغلا، مارماریس و آنتالیا قرار دارد. این منطقه که دارای بخش های مختلفی است، به مرکزیت شهر فتحیه با جمعیتی حدود ۲۰۰.۰۰۰ نفر است که با توجه به جاذبه ها و پتانسیل های موجود در منطقه، به سرعت در راه پیشرفت در حال حرکت است. با توجه به موجود نبودن فرودگاه در فتحیه، در صورت انتخاب راه هوایی برای رسیدن به فتحیه، گردشگران می بایست از فرودگاه آنتالیا و یا فرودگاه دالامان استفاده کنند. اما در صورت انتخاب وسایل حمل و نقل زمینی، جاده های خوب و زیبایی در انتظار گردشگران خواهد بود. همچنین در صورت انتخاب فتحیه برای انجام گردش، تورهای مختلفی با انواع گزینه ها در اختیار گردشگران خواهد بود که می توانند به صورت آنلاین و از طریق وبسایت های معتبری مانند EtsTur آنها استفاده کنند.
مکان هایی در فتحیه که حتما باید آنها را دید
پیاده راه شهر و بازارهای سنتی
اگر بخواهیم مکان های اصلی را که با دیدن آنها می توان بیشترین لذت را از فتحیه برد، باید در ابتدا از پیاده راه شهر شروع کنیم. این پیاده راه که از کنار دریا عبور می کند، رستوران ها، کافه ها، هتل ها و فروشگاه های زیادی را که می تواند برای گردشگران جذاب باشد را در خود جای داده است. بعد از آن، حتما توصیه می شود از موزه شهر نیز ملاقات شود، تا تاریخ و موجودیت های فتحیه که قرار است آن را به خاطرات خود بسپاریم را نیز بدانیم. بعد از آن می توان از سایر قسمت های شهر همچون کوردون، بازار ماهی، بازار سنتی پاسپاتور و یا تپه عاشقان دیدن کرد.
گورستان تاریخی آمینتاس (Amintas Mezarlığı)
یکی دیگر از مکان های بسیار جالب که در داخل شهر فتحیه قرار دارد، گورستان صخره ای آمینتاس است که در زمان های بسیار قدیم، اجساد پادشاهان و افراد بزرگ منطقه را در حفره هایی که بر روی صخره دیوار مانندی ایجاد شده بود، دفن می کردند.
روستای صخره ای کایاکوی (Karaköy)
اکنون نیز مکان های گردشگری و تفریحی موجود در خارج از شهر را مورد بررسی قرار می دهیم. اولین مکانی که حتما باید به آنجا سر زد و آن را دید، کایاکوی (روستای سنگی) است. روستایی متروکه با قدمتی پنج هزار ساله که در زمان رومیان و با بروز جنگ های متعدد، توسط ساکنان تخلیه شده است. این مکان که سالهای درازی را در سکوت به سر برده است، دارای تاریخی بسیار گران قیمت از منطقه می باشد و در آن می توان آثاری از روم باستان را یافت کرد. کتابخانه ها، عبادتگاه ها، بیمارستان ها و بناهای دیگری که کاربرد آنها تشخیص داده شده است، از نقاط بسیار جالب و حیرت انگیز کایاکوی می باشند که دیدن آنها توصیه می شود.
اولودنیز (Ölüdeniz)
از دیگر مکان هایی که دیدن آنها خالی از لطف نیست و نیز دارای مناظر بسیار زیبایی هستند می توان اولودنیز (دریای مرده) را نام برد. قسمتی از دریای مدیترانه که با منظره آبی و سبز خود، چشم بیننده را می نوازد. این منطقه دارای یک تالاب نسبتا بزرگ است که توسط کوه هایی با درختان کاج محاصره شده است. در اطراف تالاب قایق هایی وجود دارند که می توانند گردشگران را در اطراف صخره ها و سواحل اولودنیز بگردانند. همچنین در ورودی تالاب، رستوران و محل استراحت هایی وجود دارد تا بازدیدکنندگان در صورت تمایل بتوانند تا غروب آفتاب صبر کرده و منظره بی نظیر غروب را از تالاب اولودنیز تماشا کنند.
دره پروانه ها (Kelebekler Vadisi)
اکنون پس از گذر از اولودنیز به مکان شگفت انگیز دیگری می رسیم. وادی پروانه ها(کپنکلر وادیسی)، که به دلیل داشتن بیش از هشتاد گونه پروانه در خود این نام را به خود گرفته است. بهترین راه رسیدن به این مکان استفاده از قایق های اولودنیز است زیرا راه خشکی برای رسیدن به آن، بسیار دشوار بوده و نیازمند تجهیزات کوهنوردی است. این دره که در دامنه کوه باباداغ قرار دارد، به دلیل منظره بینظیر و داشتن گونه های حشرات مختلف توسط گردشگران مورد توجه قرار گرفته است. به دلیل شرایط جوی دریا، نهایتا تا حدود ساعت 5 بعد از ظهر می توان از قایق استفاده کرد و یا در صورت تمایل می توان شبی با تصاویر زیبا را در استراحتگاه وادی پروانه ها گذراند.
جاده لیکیا (Likya Caddesi) کجاست؟
این پیاده راه که در زمان حکومت لیکیاها، به عنوان مسیر تجاری استفاده می شده است، فتحیه را با راهی به مسافت ۵۴۰ کیلومتر به آنتالیا وصل می کند. این پیاده راه یکی از شگفتی های موجود در اطراف دریای مدیترانه است زیرا مناظر موجود در این راه شاید در جهان بی همتا باشد. این جاده در حدود ۳۰۰۰ سال قدمت خود توسط لیکیا ها و رومیان مورد استفاده قرار گرفته است و در طول مسیر خود از شهرهای تاریخی زیادی عبور می کند. اگر شخصی قصد پیمایش تمام این مسیر را داشته باشد، باید چند هفته ای را در راه باشد؛ اما مسیر های گردشگری دیگری با بازه زمانی کمتر نیز وجود دارد که ابتدا باید توسط یک رهبر هدایت شود تا بتوان راه های درست را تشخیص داد و از بهترین مناظر دیدن کرد. همچنین در طول مسیر هتل ها، کمپ ها و رستوران هایی نیز وجود دارد که گردشگران در صورت تمایل می توانند از آنها استفاده کنند. البته این نکته نیز قابل ذکر است که عبور از این مسیر بدون داشتن تجهیزات کوهنوردی امکان پذیر نیست و نیز می بایست قبلا تجربه جنگل نوردی را داشته باشید زیرا مسیر طولانی و در گاهی اوقات مسیر دشواری را پیش رو خواهید داشت.
یک روش پیشنهادی برای دیدن فتحیه
با توجه به فاصله کم بین فتحیه و شهر آنتالیا، مسافران می توانند با گذراندن اوقاتی خوب در بهترین هتل های آنتالیا و پس از بازدید از جاهای دیدنی آنتالیا، با اجاره خودرو خود را به فتحیه برسانند. اینگونه هم می توانند از جاده های زیبای بین این دو شهر لذت ببرند و هم می توانند فتحیه را با کمال آرامش بگردند.
در سال های اخیر مدارس آمریکایی در ترکیه توجه بسیاری از والدینی که ترجیح می دهند فرزندانشان در یک سیستم بین المللی تحصیل کنند را به خود معطوف کرده است. همانطور که می دانید شرایط تحصیل در ترکیه به دلیل داشتن هزینه پایین، کیفیت عالی آموزشی، ارائه بورسیه تحصیلی و امکانات خوب دیگر، توجه بسیاری از دانش آموزان و دانشجویان ایرانی را به خود جلب کرده است. با در نظر گرفتن این دانسته ها در این مقاله قصد داریم به معرفی ۵ مورد از مدارس آمریکایی در ترکیه پرداخته، سیستم آموزشی و شهریه سالانه تحصیل در این مدارس آمریکایی را نیز به حضورتان خواهیم رساند.
انواع مدارس و سیستم آموزشی ترکیه
قبل از اینکه به بحث در مورد مدارس آمریکایی در ترکیه بپردازیم باید ابتدا در مورد انواع مدارس ترکیه، سیستم آموزش و پرورش و مقاطع تحصیلی در ترکیه اطلاعات کافی داشته باشیم.
تمامی مؤسسات آموزشی دولتی و خصوصی ترکیه زیر نظر وزارت آموزش و پرورش این کشور فعالیت می کنند. این مدارس ترکیه و به خصوص مدارس دولتی، حتی در کوچک ترین شهرها یا در فاصله ای نزدیک از آن ها وجود دارند. سن تحصیل در ترکیه از ۵ سالگی به طور رسمی آغاز می شود.
پیش از آن کودک می تواند به پیش‌دبستانی و مهدکودک برود ولی ۱۲ سال اولیه دوره تحصیلی اجباری است. سیستم آموزشی در مدارس ترکیه به صورت ۴+۴+۴ می باشد. به طور کلی دانش آموزان باید برای ۱۲ سال آموزش ببینند. در مدارس عمومی ترکیه تحصیل برای هر ۱۲ سال رایگان می باشد. اما در مدارس خصوصی و بین المللی باید شهریه پرداخت شود.
مدارس آمریکایی در ترکیه (Amerkian Okullari)
امیدواریم در مورد سیستم آموزشی ترکیه اطلاعات کافی را منتقل کرده باشیم. در ادامه می خواهیم در مورد مدارس آمریکایی در ترکیه صحبت کنیم. دولت ترکیه بخش زیادی از بودجه این کشور را به آموزش و پرورش اختصاص داده است. آنها بر این باورند که تربیت و آموزش و پرورش دانش آموزان برای پیشرفت بیشتر ترکیه لازم و ضروری است.
مدارس آمریکایی در ترکیه از لحاظ متد آموزشی و امکانات بسیار آپدیت بوده و همین امر باعث ایجاد شرایط ایده آل برای ورود به دانشگاه های نمونه را فراهم کرده است. بسیاری از موارد مدارس بین المللی در ترکیه شعبه ای از مدارس بین المللی دنیا می باشند که در اکثر مواقع سیستم آموزشی این مدارس بر اساس سیستم آموزشی مدارس آمریکایی و اروپایی تنظیم شده است و شرایط ثبت نام این مدارس نیز به مانند مدارس آمریکا است.
در این باره می توان کالج باهچه شهیر را مثال زد؛ کالج باهچه شهیر (Bahçeşehir Koleji) شعبه ای از کالج های معروف باهچه شهیر است که زیر نظر دانشگاه باهچه شهیر می باشد. این کالج یکی از خوشنام ترین و معتبرترین موسسات تحصیلی خصوصی در ترکیه است که در منطقه باغچه شهیر در استانبول واقع شده و در برخی کشورهای آروپایی و امریکایی نیز شعبه دارد و از دبستان تا دبیرستان خدمات تحصیلی ارائه می دهد.
معرفی ۵ مدرسه آمریکایی در ترکیه
مدارس آمریکایی ترکیه عبارتند از:
مدرسه آمریکایی اسکودار (Üsküdar Amerikan Lisesi)
کالج رابرت استانبول (Robert College)
مدرسه آمریکایی ازمیر (Özel İzmir Amerikan Koleji)
مدرسه آمریکایی SEV استانبول (SEV Amerikan Koleji)
مدرسه آمریکایی تارسوس (Özel Tarsus Amerikan Koleji)
مدرسه آمریکایی اسکودار (Üsküdar Amerikan Lisesi)
مدرسه آمریکایی اسکودار (Üsküdar Amerikan Lisesi) یک دبیرستان آمریکایی در شهر استانبول است که در بخش آسیایی استانبول و منطقه اسکودار (Üsküdar) واقع شده است. مدرسه آمریکایی اسکودار در سال ۱۸۷۶ تاسیس شده است و ۸۸۱ دانش آموز در آن مشغول تحصیل هستند.
۲۵ درصد دبیران مدرسه آمریکایی اسکودار خارجی بوده و درس های انگلیسی، فیزیک، ریاضیات، آموزش زبان فرانسه، آموزش زبان آلمانی، اسپانیایی، شیمی و… را تدریس می کنند.
شهریه سالانه مدرسه آمریکایی اسکودار (Üsküdar Amerikan Lisesi)
بر اساس آخرین اطلاعات از وبسایت مدرسه آمریکایی اسکودار (Üsküdar Amerikan Lisesi) شهریه سالانه برای سال تحصیلی ۲۰۱۹ – ۲۰۲۰ به قرار زیر است:
شهریه در صورت پرداخت نقدی ۹۰ هزار ۳۸۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۴ قسط) ۹۳ هزار ۶۹۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۶ قسط) ۹۵ هزار ۶۱۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۹ قسط) ۹۸ هزار و ۲۳۰ لیر
این دبیرستان آمریکایی در دو زبان ترکی و انگلیسی فعالیت می کند. کالج رابرت استانبول ۱۰۴۲ دانش آموز دارد که از ۵۶ شهر مختلف ترکیه در آن جا تحصیل می کنند. لازم است بدانید کالج رابرت (Robert College)، کالجی خصوصی بوده و برنامه ای ۵ ساله برای گذراندن دوران دبیرستان به زبان انگلیسی دارد.
شهریه سالانه کالج رابرت استانبول (Robert College)
بر اساس آخرین اطلاعات از وبسایت مدرسه شهریه سالانه به قرار زیر است:
شهریه در صورت پرداخت نقدی ۱۰۰ هزار لیر
شهریه خوابگاه ۳۷ هزار تا ۵۷ هزار لیر
شهریه مدرسه + خوابگاه سالانه ۱۵۷ هزار لیر
آدرس و شماره تلفن کالج رابرت
کالج رابرت در منطقه بشیکتاش، محله آرناووت کوی، خیابان کوروچشمه واقع شده است و ۱/۵ کیلومتر با مرکز خرید زورلو سنتر، یکی از مراکز خرید لوکس استانبول فاصله دارد.
۰۰۹۰۲۱۲۳۵۹۲۲۲۲
مدرسه آمریکایی ازمیر (Özel İzmir Amerikan Koleji)
یکی دیگر از مدارس آمریکایی در ترکیه دبیرستان آمریکایی ازمیر (Özel İzmir Amerikan Koleji) است. مدرسه آمریکایی ازمیر در سال ۱۸۷۸ تاسیس شده است و ۸۴۵ دانش آموز در آن مشغول تحصیل هستند و هر سال ۱۵۹ دانش آموز از این مدرسه فارغ التحصیل می شوند. همچنین از زمان تاسیس ۶۸۶۰ نفر از این مدرسه فارغ التحصیل شده اند.
در مدرسه آمریکایی ازمیر (ACI) و در سال تحصیلی ۲۰۱۹-۲۰۲۰ تعداد ۱۲۲ معلم مشغول به فعالیت بوده و به همراه کارکنان اداری؛ ۱۶۵ نفر در این مدرسه مشغول فعالیت هستند.
شهریه سالانه مدرسه آمریکایی ازمیر (Özel İzmir Amerikan Koleji)
بر اساس آخرین اطلاعات از وبسایت مدرسه آمریکایی ازمیر (ACI) شهریه سالانه برای سال تحصیلی ۲۰۱۹ – ۲۰۲۰ به قرار زیر است:
شهریه در صورت پرداخت نقدی ۶۸ هزار ۶۲۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۴ قسط) ۷۱ هزار ۱۳۵ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۶ قسط) ۷۲ هزار ۵۹۵ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۹ قسط) ۷۴ هزار و ۵۸۰ لیر
آدرس و شماره تلفن مدرسه آمریکایی ازمیر (ACI)
ازمیر، منطقه گزتپه (Göztepe)، خیابان اینونو، شماره ۴۷۶
۰۰۹۰۲۳۲۳۵۵۰۵۵۵
مدرسه آمریکایی SEV استانبول (SEV Amerikan Koleji)
مورد بعدی از مدارس آمریکایی در ترکیه، مدرسه آمریکایی SEV استانبول (SEV Amerikan Koleji) است. دبیرستان آمریکایی SEV در بخش آسیایی استانبول و در منطقه چکمه کوی (Çekmeköy) واقع شده است.
مدرسه آمریکایی SEV پیشینه ای ۱۵۰ ساله داشته که در دو زبان و دو فرهنگ مختلف ترکی و انگلیسی در حال فعالیت است. کسانی که در بخش انگلیسی این کالج آمریکایی فعالیت می کنند ۷۷٪ از آن ها زبان مادری انگلیسی دارند که امتیازی مثبت برای این کالج محسوب می شود.
شهریه سالانه مدرسه آمریکایی SEV
بر اساس آخرین اطلاعات از وبسایت مدرسه آمریکایی SEV شهریه سالانه برای سال تحصیلی ۲۰۱۹ – ۲۰۲۰ به قرار زیر است:
شهریه در صورت پرداخت نقدی ۹۰ هزار ۳۸۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۴ قسط) ۹۳ هزار ۶۹۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۶ قسط) ۹۵ هزار ۶۱۰ لیر
شهریه در صورت پرداخت قسطی (۹ قسط) ۹۸ هزار و ۲۳۰ لیر
آدرس و شماره تلفن (SEV Amerikan Koleji)
استانبول، منطقه چکمه کوی (Çekmeköy)، محله نیشان تپه (Nişantepe)
۰۰۹۰۲۱۶۶۲۵۲۷۲۲
مدرسه آمریکایی تارسوس (Özel Tarsus Amerikan Koleji)
مورد آخر از مدارس آمریکایی در ترکیه، مدرسه آمریکایی تارسوس (Özel Tarsus Amerikan Koleji) است. مدرسه آمریکایی تارسوس (TAC) در زمینی بزرگ (بیش از ۱۰ هزار متر مربع) احداث شده و تاریخچه ی ۱۳۷ ساله دارد. این مدرسه از این لحاظ از مدارس قدیمی این کشور محسوب می شود. همچنین مدرسه آمریکایی Tarsus بر اساس آمار سایت Tech Insider یکی از ۱۳ مدرسه زیبای جهان لقب گرفته است.
شهریه مدرسه آمریکایی تارسوس
شهریه سالانه دبیرستان آمریکایی تارسوس (Özel Tarsus Amerikan Koleji) به صورت زیر است:
شهریه بین ۶۶ هزار تا ۷۲ هزار لیر بسته به پرداخت نقدی یا قسطی متغیر است
هزینه سالانه خوابگاه (۵ روزه) ۲۲ هزار تا ۲۴ هزار لیر می باشد. (بستگی به پرداخت قسطی یا نقدی دارد)
هزینه سالانه خوابگاه (۷ روزه) ۳۱ هزار تا ۳۴ هزار لیر می باشد. (بستگی به پرداخت قسطی یا نقدی دارد)
شهر استانبول در طی قرن ها توسط امپراطوری ها و پادشاهی های بسیار زیادی مورد فروانروایی قرار گرفته است. این شهر عظیم و اسرار آمیز یادگارهای بسیار زیادی را از زمان های بسیار دور تا امروز را با خود آورده است که توسط جنگ ها، دین ها، فرهنگ ها و اعتقادات شکل های زیادی به خود گرفته است.
یکی از این یادگارهای تاریخی استانبول، قلعه روملی حصار است که در زمان خود یکی از مهمترین نقاط استراتژیکی امپراطوری عثمانی به شمار می رفت و همچنان به عنوان یکی دیگر از جاهای دیدنی استانبول محسوب می شود که طرفداران خاص خود را دارد. قلعه روملی حصار همچنین شباهت زیادی به قلعه ماموره مرسین دارد که در این مقاله به معرفی و بررسی این قلعه پر رمز و راز خواهیم پرداخت.
تاریخ قلعه روملی حصار (Rumeli Hisarı)
قلعه روملی حصار در ۱۵ ماه آوریل سال ۱۴۵۲ و در زمان سلطان فاتح محمد دوم (II. Mehmed) شروع به ساخت کرد. این قلعه که از نظر استراتژیک برای سلطان محمد دوم بسیار مهم بود، نظارت ساخت آن را به بزرگان دربار خود سپرد و حتی خود شخص او نظارت بر ساخت قسمتی از آن را بر عهده گرفت. این قلعه با سرعت بسیار بالایی ساخته شده به طوری که در ماه آگوست همان سال یعنی حدود چهار و نیم ماه بعد ساخت آن کاملا به پایان رسید. نام دژهای اطراف قلعه نیز بر اساس نام ناظرین ساخت آنها یعنی زاگانوس محمد پاشا، ساروجا پاشا و خلیل پاشا هستند.
در اطراف قلعه ۴۰۰ سرباز ینی چری (چریک نوین) که جزو قدرتمندترین سربازان امپراطوری عثمانی بودند حضور داشتند. وظیفه اصلی این قلعه کنترل عبور و مرور کشتی هایی بود که از تنگه بسفروس در حال گذر بودند. به دستور سلطان محمد، هر کشتی عبوری از این منطقه باید بازرسی می شد و مبلغی را به عنوان عوارض پرداخت می کرد. بقایای چندین کشتی غرق شده در اطراف این قلعه نیز یافت شده است که به دلیل سرپیچی از فرمان سربازان توسط توپ های قلعه روملی حصار نابود شده اند.
معماری قلعه روملی حصار
بیشتر سنگ ها و مواد استفاده شده در ساخت این قلعه، از سنگ های بناهای مخروبه مربوط به دوران بیزانس، سنگ های تراشیده شده منطقه اطراف دریای سیاه و از قسمت های مرکزی آنادولو تامین شده است. بیش از ۷۰۰ کارگر و ۲۰۰ گاری و قایق برای ساخت این قلعه در حال کار بودند. مساحت قلعه روملی حصار نیز در حدود ۶۰.۰۰۰ متر مربع است که اطراف آن کاملا با دیوارهایی بلند پوشیده شده است.
این قلعه دارای ۴ دروازه اصلی و ۱ دروازه غیراصلی است. همچنین در سمت جنوبی قلعه، ۲ ورودی مخفی به داخل قلعه وجود دارد که به سمت انبار غذا و داروی داخل قلعه باز می شوند. دژهای ساروجا پاشا و خلیل پاشا هر کدام متشکل از ۹ طبقه و دژ زاگانوس پاشا دارای ۸ طبقه است. قطر دژ ساروجا پاشا ۲۳ متر، ارتفاع دیوارهای آن ۷ متر و ارتفاع دژ آن نیز ۲۸ متر است. دژ زاگانوس پاشا دارای قطر ۲۷ متر، ارتفاع دیوار ۵/۷ متر و اتفاع دژ نیز ۲۱ متر است. دژ خلیل پاشا دارای قطر ۲۳ متر، ارتفاع ۲۲ متر و دیوارهایی با ارتفاع ۶/۷ متر است.
قلعه روملی حصار کجاست؟
قلعه روملی حصار در منطقه ساری یر (Sarıyer) استانبول و در محله حصار همان منطقه قرار دارد. این قلعه دقیقا در کنار قسمت باریک تنگه بسفروس و در منطقه معروف بوغازایچی واقع شده است.
چگونه می توان به قلعه روملی حصار رفت؟
برای دسترسی به قلعه روملی حصار از قسمت آسیاسی استانبول، بهترین راه استفاده از کشتی برای گذر از تنگه به سمت قسمت اروپایی و سپس استفاده از یکی از اتوبوس های خطوط 22، 22RE ، 25E، 40، 40T و 42T و پیاده شدن در ایستگاه روملی حصار است.
از سمت اروپایی استانبول نیز بهترین راه استفاده از مترو و یا اتوبوس برای رسیدن به بشیکتاس، میدان باربوس است. سپس در ایستگاه اتوبوس دانشگاه باهچه شهیر سوار شدن به یکی از اتوبوس های خطوط 22، 22RE ، 25E، 40، 40T و 42T و پیاده شدن در ایستگاه روملی حصار است.
قلعه روملی حصار امروزه
قلعه روملی حصار از ابتدای ساخت تا کنون و بخصوص در زلزله سال ۱۵۰۹ استابول، آسیب های شدیدی دید. اما به دلیل معماری فوق العاده و سنگ های استفاده شده مقاوم در آن، ستون ها و قسمت های اصلی قلعه آسیبی ندید. البته چندین مرمت و بازسازی در اطراف این قلعه انجام شده است اما اکثر نقاط مهم قلعه امروزه مثل همان روز اول در اختیار بازدیدکنندگان است و تاریخ قدرتمند استانبول را به نمایش می گذارد. البته این قلعه جزو مکان های میراث جهانی یونسکو در ترکیه نیست اما به احتمال قوی در سالهای آينده جزو این لیست خواهد شد.
