قیمت خودرو در ترکیه ۲۰۲۶: لیست قیمت ماشین صفر و دست دوم (سپتامبر)
- 22 سپتامبر 2026
آخرین بهروزرسانی: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ (۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶) — همه قیمتها از لیستهای رسمی سپتامبر ۲۰۲۶ برندها (منتشرشده بین ۷ تا ۱۶ سپتامبر) و گزارشهای رسمی بازار گرفته شده و دلار با نرخ رسمی بانک مرکزی ترکیه در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ (۴۸٫۸۲ لیر) محاسبه شده است.
قیمت خودرو در ترکیه در سپتامبر ۲۰۲۶ برای ارزانترین ماشینهای صفر از حدود ۱٫۴۴ میلیون لیر (نزدیک ۲۹٬۶۰۰ دلار) شروع میشود و خودروهای پرفروش مثل رنو کلیو، تویوتا کرولا و توگ T10X بین ۱٫۸ تا ۱٫۹ میلیون لیر قیمت دارند. در این راهنما جدیدترین لیست قیمت ماشین صفر در ترکیه را برند به برند، همراه با معادل دلاری، قیمت ماشینهای برقی و لوکس، میانگین قیمت ماشین دست دوم، جدول رسمی مالیات ÖTV سال ۲۰۲۶ و شرایط خرید ماشین در ترکیه برای خارجیها و ایرانیان آوردهایم. کنار هر رقم، منبع و تاریخ آن را نوشتهایم تا بدانید هر قیمت مربوط به چه زمانی است.

خلاصه قیمت ماشین در ترکیه (سپتامبر ۲۰۲۶): ارزانترین سواری صفر اپل کورسا با ۱٬۴۴۴٬۰۰۰ لیر (حدود ۲۹٬۵۸۰ دلار) است؛ فیات اگهآ از ۱٬۴۴۹٬۹۰۰ و داچیا سندرو از ۱٬۴۶۰٬۰۰۰ لیر شروع میشوند. رنو کلیو ۱٬۸۳۰٬۰۰۰، تویوتا کرولا با تخفیف ۱٬۸۵۰٬۰۰۰ و توگ T10X از ۱٬۹۰۹٬۰۴۸ لیر است. تسلا مدل Y از ۲٬۴۷۴٬۹۸۵ لیر شروع میشود. میانگین قیمت آگهی ماشین دست دوم در اوت ۲۰۲۶ حدود ۹۱۳٬۸۰۰ لیر (نزدیک ۱۸٬۷۰۰ دلار) بود. بیش از نیمی از قیمت ماشین صفر را مالیات ÖTV و KDV تشکیل میدهد.
جدول ارزانترین ماشینهای صفر در ترکیه (سپتامبر ۲۰۲۶)
اگر فقط میخواهید بدانید ارزان ترین ماشین در ترکیه چیست، این جدول جواب شماست. این فهرست ۱۳ مدلی را نشان میدهد که در سپتامبر ۲۰۲۶ قیمت شروعشان زیر ۲ میلیون لیر بوده است. ارقام، قیمتهای کمپینی (تخفیفدار) اعلامشده در گزارش ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۶ روزنامه Bursa Saati هستند و با لیست هر برند مقایسه شدهاند:
| ردیف | مدل و نسخه | قیمت (لیر) | معادل دلار |
|---|---|---|---|
| ۱ | اپل کورسا 1.2 بنزینی ۱۰۰ اسب، دندهای (Edition) | ۱٬۴۴۴٬۰۰۰ | حدود ۲۹٬۶۰۰ |
| ۲ | فیات اگهآ سدان Easy 1.6 دندهای | ۱٬۴۴۹٬۹۰۰ تا ۱٬۴۹۹٬۹۰۰ | حدود ۲۹٬۷۰۰ تا ۳۰٬۷۰۰ |
| ۳ | داچیا سندرو Expression TCe 100 | ۱٬۴۶۰٬۰۰۰ | حدود ۲۹٬۹۰۰ |
| ۴ | کیا پیکانتو 1.0 اتوماتیک رباتیک | ۱٬۴۶۰٬۰۰۰ | حدود ۲۹٬۹۰۰ |
| ۵ | هیوندای i20 Jump | ۱٬۵۵۵٬۰۰۰ تا ۱٬۵۶۲٬۰۰۰ | حدود ۳۱٬۹۰۰ |
| ۶ | سیتروئن ë-C3 برقی | ۱٬۶۰۰٬۰۰۰ | حدود ۳۲٬۸۰۰ |
| ۷ | سانگیانگ (KGM) تیوولی 1.5 توربو | ۱٬۷۹۰٬۴۳۲ | حدود ۳۶٬۷۰۰ |
| ۸ | رنو کلیو Evolution Plus TCe اتوماتیک | ۱٬۸۳۰٬۰۰۰ | حدود ۳۷٬۵۰۰ |
| ۹ | تویوتا کرولا 1.5 Vision Plus اتوماتیک | ۱٬۸۵۰٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۳۷٬۹۰۰ |
| ۱۰ | اشکودا فابیا 1.0 TSI اتوماتیک | ۱٬۸۷۷٬۹۰۰ | حدود ۳۸٬۵۰۰ |
| ۱۱ | نیسان جوک 1.0 DIG-T اتوماتیک | ۱٬۸۹۹٬۰۰۰ | حدود ۳۸٬۹۰۰ |
| ۱۲ | توگ T10X V1 برد استاندارد (برقی) | ۱٬۹۰۹٬۰۴۸ | حدود ۳۹٬۱۰۰ |
| ۱۳ | سئات ایبیزا 1.0 TSI اتوماتیک | ۱٬۹۸۵٬۰۰۰ | حدود ۴۰٬۷۰۰ |
چند نکته درباره این جدول:
- برای فیات اگهآ دو رقم منتشر شده است: ۱٬۴۴۹٬۹۰۰ لیر برای نسخه دندهای در گزارش Bursa Saati و ۱٬۴۹۹٬۹۰۰ لیر در لیست فیات سپتامبر ۲۰۲۶ وبتکنو (۷ سپتامبر). به همین دلیل بازه آوردهایم.
- قیمت هیوندای i20 در لیست هیوندای (۱۰ سپتامبر) ۱٬۵۶۲٬۰۰۰ لیر و با کمپین ۱٬۵۵۵٬۰۰۰ لیر است.
- ارزانترین سواری تویوتا در لیست رسمی کرولا ۱٬۸۵۰٬۰۰۰ لیر است، اما این قیمت کمپینی است؛ جزئیات را در بخش تویوتا ببینید.
- فیات توپولینو با ۵۷۹٬۹۰۰ لیر (کمپینی) ارزانتر از همه است، اما یک خودروی کوچک برقی دونفره در رده چهارچرخههای سبک است و سواری معمولی حساب نمیشود.
قیمت خودرو در ترکیه به تفکیک برند (سپتامبر ۲۰۲۶)
در ترکیه هر برند اول هر ماه «لیست قیمت» (fiyat listesi) جدیدی منتشر میکند که قیمت پیشنهادی «کلید در دست» (anahtar teslim) است؛ یعنی مالیات ÖTV و KDV در آن حساب شده، اما بیمه ترافیک و برخی هزینههای ثبت جداست. جدول زیر قیمت شروع مدلهای اصلی هر برند را در سپتامبر ۲۰۲۶ نشان میدهد:
| برند و مدل | قیمت شروع (لیر) | معادل دلار | منبع و تاریخ |
|---|---|---|---|
| رنو کلیو | ۱٬۸۳۰٬۰۰۰ | حدود ۳۷٬۵۰۰ | لیست رنو، ۸ سپتامبر |
| رنو مگان سدان | ۱٬۸۴۱٬۰۰۰ | حدود ۳۷٬۷۰۰ | لیست رنو، ۸ سپتامبر |
| رنو داستر (LPG) | ۱٬۸۶۵٬۰۰۰ | حدود ۳۸٬۲۰۰ | لیست رنو، ۸ سپتامبر |
| رنو بورئال | ۲٬۲۶۹٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۴۶٬۵۰۰ | لیست رنو، ۸ سپتامبر |
| فیات اگهآ سدان | ۱٬۴۹۹٬۹۰۰ | حدود ۳۰٬۷۰۰ | لیست فیات، ۷ سپتامبر |
| فیات اگهآ کراس | ۱٬۸۹۰٬۹۰۰ (کمپینی) | حدود ۳۸٬۷۰۰ | لیست فیات، ۷ سپتامبر |
| تویوتا کرولا | ۱٬۸۵۰٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۳۷٬۹۰۰ | میلی گزته، ۷ سپتامبر |
| تویوتا یاریس هیبرید | ۱٬۹۹۹٬۰۰۰ تا ۲٬۳۵۰٬۰۰۰ | حدود ۴۱٬۰۰۰ تا ۴۸٬۱۰۰ | میلی گزته و وبتکنو، ۷ سپتامبر |
| تویوتا C-HR هیبرید | ۲٬۳۲۵٬۰۰۰ تا ۲٬۷۹۷٬۰۰۰ | حدود ۴۷٬۶۰۰ تا ۵۷٬۳۰۰ | همان دو منبع |
| هیوندای i20 | ۱٬۵۵۵٬۰۰۰ تا ۱٬۵۶۲٬۰۰۰ | حدود ۳۲٬۰۰۰ | لیست هیوندای، ۱۰ سپتامبر |
| هیوندای بایون | ۱٬۶۲۵٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۳۳٬۳۰۰ | لیست هیوندای، ۱۰ سپتامبر |
| هیوندای توسان | ۲٬۵۷۷٬۰۰۰ | حدود ۵۲٬۸۰۰ | لیست هیوندای، ۱۰ سپتامبر |
| داچیا سندرو | ۱٬۴۶۰٬۰۰۰ | حدود ۲۹٬۹۰۰ | لیست داچیا، ۱۱ سپتامبر |
| داچیا لوگان | ۱٬۴۷۰٬۰۰۰ | حدود ۳۰٬۱۰۰ | لیست داچیا، ۱۱ سپتامبر |
| داچیا جوگر (۷ نفره) | ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ | حدود ۳۳٬۸۰۰ | لیست داچیا، ۱۱ سپتامبر |
| فولکسواگن تایگو | ۲٬۲۹۲٬۰۰۰ | حدود ۴۶٬۹۰۰ | لیست فولکسواگن، ۸ سپتامبر |
| فولکسواگن گلف | ۲٬۳۹۰٬۰۰۰ | حدود ۴۹٬۰۰۰ | لیست فولکسواگن، ۸ سپتامبر |
| فولکسواگن پاسات | ۴٬۰۱۰٬۰۰۰ | حدود ۸۲٬۱۰۰ | لیست فولکسواگن، ۸ سپتامبر |
| پژو e-208 (برقی) | ۲٬۰۸۰٬۰۰۰ | حدود ۴۲٬۶۰۰ | لیست پژو، ۷ سپتامبر |
| پژو ۲۰۰۸ هیبرید | ۲٬۳۵۳٬۰۰۰ | حدود ۴۸٬۲۰۰ | لیست پژو، ۷ سپتامبر |
| پژو ۳۰۰۸ هیبرید | ۲٬۷۵۵٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۵۶٬۴۰۰ | لیست پژو، ۷ سپتامبر |
| اپل کورسا | ۱٬۴۴۴٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۲۹٬۶۰۰ | لیست اپل، ۷ سپتامبر |
| اپل موکا | ۱٬۸۸۱٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۳۸٬۵۰۰ | لیست اپل، ۷ سپتامبر |
| اپل آسترا دیزل | ۲٬۳۳۰٬۰۰۰ | حدود ۴۷٬۷۰۰ | لیست اپل، ۷ سپتامبر |
| هوندا جاز هیبرید | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ | حدود ۵۳٬۳۰۰ | لیست هوندا، ۱۶ سپتامبر |
| هوندا HR-V هیبرید | ۲٬۳۸۹٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۴۸٬۹۰۰ | لیست هوندا، ۱۶ سپتامبر |
| چری تیگو ۷ | ۲٬۲۲۰٬۰۰۰ | حدود ۴۵٬۵۰۰ | لیست چری، ۹ سپتامبر |
| چری تیگو ۸ | ۲٬۹۲۰٬۰۰۰ | حدود ۵۹٬۸۰۰ | لیست چری، ۹ سپتامبر |
رنو؛ پرفروشترین برند ترکیه
رنو در کارخانه بورسا خودرو تولید میکند و کلیو در هشت ماه اول ۲۰۲۶ با ۳۱٬۶۴۳ دستگاه پرفروشترین سواری ترکیه بوده است. کلیو ۲۰۲۶ از ۱٬۸۳۰٬۰۰۰ لیر شروع میشود و نسخه Esprit Alpine آن ۲٬۰۳۵٬۰۰۰ لیر است. رنو ۵ برقی (R5 E-Tech) ۲٬۰۹۹٬۰۰۰ لیر، کپچر ۲٬۳۲۵٬۰۰۰ لیر و استرال از ۲٬۸۷۵٬۰۰۰ لیر قیمت دارند. داستر در ترکیه با نسخه دوگانهسوز LPG از کارخانه عرضه میشود که برای کسانی که زیاد رانندگی میکنند هزینه سوخت را پایین میآورد.
فیات؛ اگهآ همچنان ارزانترین سدان
فیات اگهآ در کارخانه توفاش بورسا ساخته میشود و سالهاست ارزانترین سدان خانوادگی ترکیه است. در سپتامبر ۲۰۲۶ اگهآ سدان حدود ۱٫۴۵ تا ۱٫۵ میلیون لیر و اگهآ کراس با کمپین ۱٬۸۹۰٬۹۰۰ لیر قیمت دارد. نسخههای دیزلی اتوماتیک اگهآ حدود ۱٫۸۵ تا ۱٫۹۵ میلیون لیر هستند. گرانده پاندای برقی ۱٬۵۴۴٬۹۰۰ و نسخه هیبرید آن ۱٬۶۶۹٬۹۰۰ لیر است.
تویوتا؛ چرا دو قیمت برای کرولا میبینید؟
تویوتا کرولا در کارخانه ساکاریا تولید میشود. ارزانترین نسخه، کرولا 1.5 Vision Plus اتوماتیک، با کمپین سپتامبر ۱٬۸۵۰٬۰۰۰ لیر است و نسخههای بنزینی تا حدود ۲٬۶۳۰٬۰۰۰ لیر میرسند. کرولا هیبرید از حدود ۲٫۵۴ میلیون لیر شروع میشود. اما وبتکنو در گزارش همان روز، قیمت شروع کرولا را ۲٬۵۴۵٬۵۰۰ و یاریس هیبرید را ۲٬۳۵۰٬۰۰۰ لیر نوشته است. تفاوت از اینجاست که یک منبع قیمت کمپینی نسخه پایه و منبع دیگر نسخههای پرفروشتر را آورده است. پیش از خرید، قیمت دقیق نسخه دلخواه را از نمایندگی بپرسید.
هیوندای، داچیا و اپل؛ رقابت در زیر ۱٫۶ میلیون لیر
هیوندای i20 در کارخانه ازمیت ساخته میشود و در اوت ۲۰۲۶ هشتمین سواری پرفروش ترکیه بود. هیوندای اینستر برقی با کمپین ۱٬۴۹۰٬۰۰۰ لیر یکی از ارزانترین خودروهای برقی بازار است. داچیا سندرو (۱٬۴۶۰٬۰۰۰ لیر) و لوگان (۱٬۴۷۰٬۰۰۰ لیر) سادهترین و ارزانترین گزینهها برای خانوادهها هستند. اپل هم با کمپین سپتامبر، کورسای بنزینی دندهای را به ۱٬۴۴۴٬۰۰۰ لیر رسانده که ارزانترین سواری صفر این ماه است؛ قیمت عادی همین نسخه ۱٬۵۳۵٬۰۰۰ لیر است.

پرفروشترین خودروهای ترکیه در ۲۰۲۶
دانستن اینکه ترکها چه ماشینی میخرند به شما کمک میکند ماشینی انتخاب کنید که قطعه و تعمیرکار آن همه جا پیدا شود و بعداً راحتتر فروخته شود. طبق دادههای انجمن توزیعکنندگان خودرو (ODMD) که دانانیمهابر در ۲ سپتامبر ۲۰۲۶ منتشر کرد، فروش سواری در اوت ۲۰۲۶ نسبت به سال قبل ۲۵ درصد افت کرد و به ۶۱٬۵۲۹ دستگاه رسید:
| رتبه در اوت ۲۰۲۶ | مدل | فروش اوت |
|---|---|---|
| ۱ | توگ T10X | ۲٬۹۳۹ |
| ۲ | رنو داستر | ۲٬۶۷۷ |
| ۳ | تویوتا کرولا | ۲٬۳۶۸ |
| ۴ | کیا اسپورتیج | ۱٬۹۴۷ |
| ۵ | توگ T10F | ۱٬۹۴۷ |
| ۶ | رنو کلیو | ۱٬۸۹۴ |
| ۷ | KGM تورس | ۱٬۷۸۰ |
| ۸ | هیوندای i20 | ۱٬۷۶۱ |
| ۹ | رنو بورئال | ۱٬۶۸۳ |
| ۱۰ | هیوندای توسان | ۱٬۴۵۸ |
در مجموع هشت ماه اول ۲۰۲۶، ترتیب فرق میکند: رنو کلیو (۳۱٬۶۴۳)، تویوتا کرولا (۲۲٬۰۰۹)، رنو مگان سدان (۱۹٬۹۳۸)، توگ T10X (۱۷٬۷۸۳) و رنو داستر (۱۷٬۴۶۹). یعنی خودروهای تولید داخل ترکیه (رنو، فیات، تویوتا، هیوندای و توگ) بازار را در دست دارند.
قیمت ماشین برقی در ترکیه: توگ، بیوایدی و تسلا
ماشین برقی در ترکیه مالیات ÖTV بسیار کمتری از بنزینیهای همقیمت دارد (جدول مالیات را پایینتر ببینید) و به همین دلیل سهم آن بالا رفته است. قیمتهای سپتامبر ۲۰۲۶:
| مدل برقی | قیمت (لیر) | معادل دلار | منبع و تاریخ |
|---|---|---|---|
| هیوندای اینستر | ۱٬۴۹۰٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۳۰٬۵۰۰ | لیست هیوندای، ۱۰ سپتامبر |
| فیات گرانده پاندا برقی | ۱٬۵۴۴٬۹۰۰ | حدود ۳۱٬۶۰۰ | لیست فیات، ۷ سپتامبر |
| سیتروئن ë-C3 | ۱٬۶۰۰٬۰۰۰ | حدود ۳۲٬۸۰۰ | Bursa Saati، ۱۶ سپتامبر |
| توگ T10F V1 برد استاندارد | ۱٬۸۸۴٬۹۸۰ | حدود ۳۸٬۶۰۰ | لیست توگ، ۷ سپتامبر |
| اپل کورسا الکتریک | ۱٬۸۹۰٬۰۰۰ | حدود ۳۸٬۷۰۰ | لیست اپل، ۷ سپتامبر |
| توگ T10X V1 برد استاندارد | ۱٬۹۰۹٬۰۴۸ | حدود ۳۹٬۱۰۰ | لیست توگ، ۷ سپتامبر |
| توگ T10X V1 برد بلند | ۲٬۲۱۹٬۶۶۸ | حدود ۴۵٬۵۰۰ | لیست توگ، ۷ سپتامبر |
| بیوایدی Atto 3 | ۲٬۲۴۹٬۰۰۰ | حدود ۴۶٬۱۰۰ | لیست نمایندگی BYD ایناللار، سپتامبر |
| هیوندای کونا الکتریک | ۲٬۲۷۰٬۰۰۰ (کمپینی) | حدود ۴۶٬۵۰۰ | لیست هیوندای، ۱۰ سپتامبر |
| تسلا مدل Y (دیفرانسیل عقب) | ۲٬۴۷۴٬۹۸۵ | حدود ۵۰٬۷۰۰ | تکنوبلاگ، ۹ سپتامبر |
| توگ T10X V2 4More (دو موتوره) | ۳٬۲۱۸٬۱۳۷ | حدود ۶۵٬۹۰۰ | لیست توگ، ۷ سپتامبر |
| تسلا مدل Y Premium Long Range | ۳٬۶۸۲٬۸۰۰ | حدود ۷۵٬۴۰۰ | تکنوبلاگ، ۹ سپتامبر |
| بیوایدی Seal | ۴٬۰۷۷٬۰۰۰ | حدود ۸۳٬۵۰۰ | لیست رسمی BYD ترکیه، ۲۲ سپتامبر |
| تسلا مدل Y Performance | ۴٬۷۵۶٬۵۰۰ | حدود ۹۷٬۴۰۰ | تکنوبلاگ، ۹ سپتامبر |
توگ؛ خودروی ملی ترکیه
توگ (Togg) خودروی برقی ساخت کارخانه ژملیک بورساست و T10X در اوت ۲۰۲۶ پرفروشترین سواری ترکیه شد. نسخه پایه T10X با ۱٬۹۰۹٬۰۴۸ لیر و نسخه فستبک T10F با ۱٬۸۸۴٬۹۸۰ لیر شروع میشوند. آپشنها جداگانه فروخته میشوند؛ مثلاً رینگ ۱۹ اینچ ۴۰ هزار لیر و پکیج تکنولوژی و راحتی ۵۰ هزار لیر است. توگ در سپتامبر برای بعضی نسخههای V2 وام بدون بهره از طریق بانکهای طرف قرارداد ارائه کرده است.
بیوایدی؛ مدلهای ارزان فعلاً در لیست رسمی نیستند
لیست رسمی BYD ترکیه که برای ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ اعتبار دارد فقط سه مدل گران را قیمتگذاری کرده است: Seal با ۴٬۰۷۷٬۰۰۰، Sealion 7 با ۴٬۱۹۰٬۰۰۰ و Tang با ۵٬۴۱۸٬۰۰۰ لیر. مدلهای ارزانتر مثل Dolphin و Atto 2 در لیستها بدون قیمت آمدهاند. تنها قیمت تأییدشده برای Atto 3 رقم ۲٬۲۴۹٬۰۰۰ لیر در لیست سپتامبر نمایندگی ایناللار است. اگر رقمهای حدود ۱٫۳ یا ۱٫۵ میلیون لیر برای BYD در سایتها دیدید، بیشتر مربوط به ۲۰۲۵ و قیمتهای معرفی هستند.
تسلا؛ بدون تخفیف در سپتامبر
تسلا در ترکیه فقط مدل Y را میفروشد و قیمتها را آنلاین و متغیر تعیین میکند. طبق گزارش ۹ سپتامبر ۲۰۲۶، تسلا در این ماه تخفیف یا کمپینی نداشت. نسخه پایه دیفرانسیل عقب ۲٬۴۷۴٬۹۸۵ لیر است. مدل ۳ در لیست سپتامبر دیده نمیشود.
اگر به جای ماشین برقی دنبال وسیلهای ارزانتر برای رفتوآمد شهری هستید، موتورسیکلت و اسکوتر برقی ولتا موتور را هم ببینید.
قیمت خودروهای لوکس در ترکیه
خودروهای لوکس در ترکیه بهخاطر ÖTV بسیار سنگین موتورهای بالای ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سیسی، گاهی دو تا سه برابر قیمت اروپا هستند. قیمت شروع چند مدل محبوب در سپتامبر ۲۰۲۶:
| مدل لوکس | قیمت شروع (لیر) | معادل دلار | منبع و تاریخ |
|---|---|---|---|
| مرسدس A 200 | ۳٬۳۲۰٬۰۰۰ | حدود ۶۸٬۰۰۰ | لیست مرسدس، ۸ سپتامبر |
| بیامو سری ۱ | ۴٬۰۳۷٬۸۰۰ | حدود ۸۲٬۷۰۰ | لیست بیامو، ۷ سپتامبر |
| مرسدس CLA 200+ برقی | ۴٬۳۱۸٬۵۰۰ | حدود ۸۸٬۵۰۰ | لیست مرسدس، ۸ سپتامبر |
| بیامو iX1 برقی | ۴٬۴۸۶٬۰۰۰ | حدود ۹۱٬۹۰۰ | لیست بیامو، ۷ سپتامبر |
| مرسدس GLA 200 | ۴٬۷۶۰٬۰۰۰ | حدود ۹۷٬۵۰۰ | لیست مرسدس، ۸ سپتامبر |
| بیامو X1 | ۵٬۵۷۹٬۰۰۰ | حدود ۱۱۴٬۳۰۰ | لیست بیامو، ۷ سپتامبر |
| بیامو 320i سدان | ۵٬۸۲۱٬۳۰۰ | حدود ۱۱۹٬۲۰۰ | لیست بیامو، ۷ سپتامبر |
| مرسدس C 200 4MATIC | ۶٬۴۸۵٬۰۰۰ | حدود ۱۳۲٬۸۰۰ | لیست مرسدس، ۸ سپتامبر |
| مرسدس E 180 | ۸٬۶۰۱٬۵۰۰ | حدود ۱۷۶٬۲۰۰ | لیست مرسدس، ۸ سپتامبر |
| بیامو 520i سدان | ۹٬۲۹۰٬۴۰۰ | حدود ۱۹۰٬۳۰۰ | لیست بیامو، ۷ سپتامبر |
| مرسدس S 450 d 4MATIC L | ۲۳٬۵۴۶٬۰۰۰ | حدود ۴۸۲٬۳۰۰ | لیست مرسدس، ۸ سپتامبر |
مقایسه جالب: یک مرسدس کلاس C در ترکیه بیش از سه برابر یک رنو کلیو قیمت دارد. دلیل اصلی آن ÖTV است که برای موتورهای بالای ۲۰۰۰ سیسی به ۲۲۰ درصد میرسد.
قیمت ماشین دست دوم در ترکیه
بیشتر ایرانیان مقیم ترکیه، بهویژه در سالهای اول، ماشین دست دوم میخرند. طبق گزارش ماهانه arabam.com که موتور۱ در ۹ سپتامبر ۲۰۲۶ منتشر کرد، میانگین قیمت آگهی ماشین دست دوم در اوت ۲۰۲۶ به ۹۱۳٬۸۱۷ لیر (حدود ۱۸٬۷۰۰ دلار) رسید که نسبت به ژوئیه (۹۱۷٬۶۱۴ لیر) کمی کمتر است. این اولین کاهش میانگین قیمت در سال ۲۰۲۶ بود و قیمت واقعی (پس از کسر تورم) در یک ماه ۲٫۲۱ درصد افت کرد. دلیل آن کمپینهای تخفیف ماشینهای صفر بود. پخش آگهیها بر اساس قیمت:
| بازه قیمت (لیر) | معادل تقریبی دلار | سهم از آگهیهای اوت ۲۰۲۶ |
|---|---|---|
| تا ۶۰۰ هزار | تا ۱۲٬۳۰۰ | ۳۰٪ |
| ۶۰۰ هزار تا ۱ میلیون | ۱۲٬۳۰۰ تا ۲۰٬۵۰۰ | ۲۷٪ |
| ۱ تا ۱٫۴ میلیون | ۲۰٬۵۰۰ تا ۲۸٬۷۰۰ | ۲۰٪ |
| ۱٫۴ تا ۱٫۷ میلیون | ۲۸٬۷۰۰ تا ۳۴٬۸۰۰ | ۱۰٪ |
| بیش از ۱٫۷ میلیون | بیش از ۳۴٬۸۰۰ | ۱۴٪ |
طبق همین گزارش، پرآگهیترین مدلها کلیو، مگان، اگهآ، کرولا، آسترا، فوکوس، پاسات، سیویک، پولو و کورسا بودند. ۳۰٫۳ درصد خودروها ۱۰ تا ۱۵ سال عمر داشتند و فقط ۲۶٫۸ درصد زیر ۵ سال بودند. سهم بنزینی ۴۵٫۳ درصد، دیزلی ۳۶٫۵ درصد، LPG ۱۴٫۸ درصد، هیبرید ۲٫۳ درصد و برقی ۱ درصد بود.
نکته مهم: یک ماشین ۳ یا ۴ ساله در ترکیه معمولاً فاصله زیادی با قیمت صفر ندارد، چون ÖTV هر سال بالا میرود و تورم لیر قیمت ماشین کارکرده را هم بالا نگه میدارد. به همین دلیل گاهی با کمپینهای تخفیف و وام بدون بهره، خرید ماشین صفر منطقیتر از دست دوم کمکارکرد است.
مالیات ÖTV خودرو در ترکیه در ۲۰۲۶ (جدول رسمی)
دلیل اصلی گرانی ماشین در ترکیه، مالیات ویژه مصرف یا ÖTV است که روی قیمت قبل از مالیات (matrah) حساب میشود و بعد ۲۰ درصد مالیات بر ارزش افزوده (KDV) روی جمع قیمت و ÖTV گرفته میشود. جدول زیر از فهرست رسمی شماره II اداره درآمد ترکیه (GİB) با تاریخ ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶ گرفته شده است؛ این نرخها با تصمیم ریاستجمهوری شماره ۱۰۱۱۵ مورخ ۲۴ ژوئیه ۲۰۲۵ تعیین شدهاند:
| نوع خودرو | قیمت پیش از مالیات (matrah) | نرخ ÖTV |
|---|---|---|
| بنزینی/دیزلی تا ۱۴۰۰ سیسی | تا ۶۵۰٬۰۰۰ لیر | ۷۰٪ |
| بنزینی/دیزلی تا ۱۴۰۰ سیسی | ۶۵۰٬۰۰۰ تا ۹۰۰٬۰۰۰ لیر | ۷۵٪ |
| بنزینی/دیزلی تا ۱۴۰۰ سیسی | ۹۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ لیر | ۸۰٪ |
| بنزینی/دیزلی تا ۱۴۰۰ سیسی | بیش از ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ لیر | ۹۰٪ |
| ۱۴۰۰ تا ۱۶۰۰ سیسی | تا ۸۵۰٬۰۰۰ لیر | ۷۵٪ |
| ۱۴۰۰ تا ۱۶۰۰ سیسی | ۸۵۰٬۰۰۰ تا ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ لیر | ۸۰٪ |
| ۱۴۰۰ تا ۱۶۰۰ سیسی | ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ لیر | ۹۰٪ |
| ۱۴۰۰ تا ۱۶۰۰ سیسی | بیش از ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ لیر | ۱۰۰٪ |
| ۱۶۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی | تا ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ لیر / بیشتر | ۱۵۰٪ / ۱۷۰٪ |
| بالای ۲۰۰۰ سیسی (غیرهیبرید) | هر قیمتی | ۲۲۰٪ |
| برقی تا ۱۶۰ کیلووات | تا ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ لیر / بیشتر | ۲۵٪ / ۵۵٪ |
| برقی بالای ۱۶۰ کیلووات | تا ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ لیر / بیشتر | ۶۵٪ / ۷۵٪ |
| پلاگین هیبرید (زیر ۲۵ گرم CO2 و برد برقی ۷۰+ کیلومتر) تا ۱۶۰۰ سیسی | تا ۱٬۳۵۰٬۰۰۰ لیر / بیشتر | ۴۵٪ / ۷۵٪ |
برای هیبریدهای ۱۶۰۰ تا ۱۸۰۰ سیسی که موتور برقی بیش از ۵۰ کیلووات دارند نرخ جداگانه ۷۰ و ۸۰ درصد تعیین شده است.
تغییر مهم ژوئیه ۲۰۲۶: حداقل ۱۰۰ هزار لیر ÖTV
طبق قانون شماره ۷۵۹۰ که در روزنامه رسمی ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶ (شماره ۳۳۳۲۶) منتشر شد و در پانویس فهرست رسمی GİB هم آمده است، ÖTV هیچ سواری نمیتواند کمتر از ۱۰۰٬۰۰۰ لیر باشد (برای موتورسیکلتها و خودروهای رده L حداقل ۳۰٬۰۰۰ لیر). این قانون بیشتر روی ماشینهای برقی کوچک و ارزان اثر گذاشته که ÖTV ۲۵ درصدیشان کمتر از این رقم میشد.
یک مثال ساده از محاسبه قیمت
فرض کنید قیمت پیش از مالیات یک ماشین بنزینی ۱۰۰۰ سیسی، ۶۵۰٬۰۰۰ لیر باشد (این یک مثال محاسباتی است، نه قیمت یک مدل خاص):
- ÖTV با نرخ ۷۰٪: ۴۵۵٬۰۰۰ لیر
- جمع قیمت و ÖTV: ۱٬۱۰۵٬۰۰۰ لیر
- KDV با نرخ ۲۰٪: ۲۲۱٬۰۰۰ لیر
- قیمت نهایی: ۱٬۳۲۶٬۰۰۰ لیر، یعنی حدود ۵۱ درصد قیمت را مالیات تشکیل میدهد.
به همین دلیل، کارخانهها قیمت نسخههای پایه را طوری تنظیم میکنند که زیر آستانههای ۶۵۰ هزار، ۸۵۰ هزار یا ۱٫۶۵ میلیون لیر بمانند. هر بار که دولت این آستانهها را تغییر نمیدهد اما تورم قیمتها را بالا میبرد، ماشینها یک پله به نرخ بالاتر میروند و ناگهان گران میشوند. برای عوارض بزرگراهها و پلها (HGS) هم مقاله جداگانه عوارض خودرو در ترکیه را بخوانید.
چرا قیمت ماشین در ترکیه هر ماه تغییر میکند؟
اگر مقالههای قدیمی (مثلاً نسخه ۲۰۲۱ همین صفحه) را دیده باشید، قیمتهایی مثل ۵۰۰ یا ۷۰۰ هزار لیر برای یک ماشین معمولی را به یاد دارید. امروز همان ماشینها نزدیک ۲ میلیون لیر هستند. سه عامل اصلی این تغییر را توضیح میدهند:
- کاهش ارزش لیر: قطعات و بیشتر خودروها با یورو و دلار خریداری میشوند. وقتی لیر ضعیف میشود، برندها لیست ماه بعد را گران میکنند. نرخ رسمی دلار در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ طبق بانک مرکزی ترکیه (TCMB) ۴۸٫۸۲ لیر بود.
- تورم و آستانههای ثابت ÖTV: آستانههای ÖTV از ژوئیه ۲۰۲۵ تغییر نکردهاند، اما قیمتها با تورم بالا رفتهاند؛ پس ماشینهای بیشتری در پلههای بالاتر مالیات قرار میگیرند.
- کمپینها و موجودی انبار: وقتی فروش کم میشود (مثل اوت ۲۰۲۶ با ۲۵٪ افت)، برندها تخفیف نقدی، وام صفر درصد یا قیمت کمپینی میدهند. به همین دلیل در این مقاله برای بعضی مدلها دو قیمت (لیست و کمپینی) آوردهایم.
از نظر دلاری اما تصویر متفاوت است: ارزانترین سواریها امروز حدود ۳۰ هزار دلار هستند. پس اگر درآمد شما دلاری است، باید قیمت را به دلار مقایسه کنید، نه به لیر. برای تبدیل ارز و انتخاب صرافی مناسب، راهنمای صرافیهای استانبول را ببینید.

خرید ماشین در ترکیه برای خارجی ها: شرایط و مراحل
خرید ماشین در ترکیه برای خارجیها ممنوع نیست و ایرانیان هم مانند اتباع دیگر کشورها میتوانند ماشین بخرند، اما مراحل و مدارک آن با خرید در ایران فرق دارد. راهنمای کامل مراحل را در مقاله خرید خودرو در ترکیه آوردهایم؛ در اینجا خلاصه مهمترین نکات را میخوانید:
- شماره مالیاتی (Vergi Numarası): برای هر معامله رسمی، از جمله خرید ماشین، به شماره مالیاتی نیاز دارید که با پاسپورت از اداره مالیات یا آنلاین گرفته میشود. روش آن در راهنمای گرفتن کد مالیاتی ترکیه آمده است.
- اقامت و شماره شناسایی خارجی: دارندگان اقامت ترکیه یک شماره شناسایی خارجی ۱۱ رقمی که با ۹۹ شروع میشود دارند که روی کارت کیملیک درج شده و ثبت ماشین به نام آنها با پلاک معمولی ترکیه انجام میشود. برای افراد بدون اقامت، برخی دفاتر حقوقی از امکان خرید با شماره مالیاتی و پلاک ویژه خبر میدهند، اما رویهها یکسان نیست؛ پیش از هر معامله با محضر یا وکیل هماهنگ کنید.
- محضر (Noter): خرید و فروش ماشین دست دوم در ترکیه در محضر رسمی انجام میشود. پول باید در حضور محضردار و ترجیحاً از طریق حساب بانکی پرداخت شود. برای ماشین صفر، نمایندگی کارهای ثبت را انجام میدهد.
- بیمه اجباری ترافیک (Trafik Sigortası): بدون بیمه شخص ثالث نمیتوانید ماشین را ثبت یا وارد خیابان کنید.
- معاینه فنی TÜVTÜRK: ماشین دست دوم باید معاینه فنی معتبر داشته باشد.
- حساب بانکی: برای پرداخت قسطی یا انتقال پول به حساب فروشنده معمولاً به حساب بانکی ترکیه نیاز دارید؛ راهنمای افتتاح حساب بانکی برای ایرانیان در ترکیه را بخوانید.
مهم: برخلاف ادعای برخی آگهیها، خارجیهای مقیم ترکیه بهطور عمومی از ÖTV و KDV معاف نیستند و قیمت ماشین برای آنها همان قیمت لیست است. وام خودرو هم برای خارجیها به سابقه درآمد و اقامت بستگی دارد و سقف آن طبق قوانین بانکی محدود است؛ نرخهای روز بانکها را در مقاله سود بانکی در ترکیه مقایسه کنید.
هزینههای سالانه ماشین در ترکیه: بیمه، کاسکو و MTV
قیمت خرید فقط بخشی از هزینه است. هر ماشین در ترکیه چند هزینه ثابت سالانه دارد:
| هزینه | مبلغ ۲۰۲۶ | توضیح و منبع |
|---|---|---|
| بیمه ترافیک در استانبول، پله ۴ (اولین بیمه) | حداکثر ۱۹٬۴۰۵ لیر (حدود ۴۰۰ دلار) | سقف سپتامبر ۲۰۲۶، SBM به نقل از tv04، ۱۴ سپتامبر |
| بیمه ترافیک در استانبول، پله ۰ (پرخطرترین) | حداکثر ۵۸٬۲۱۴ لیر | همان منبع |
| بیمه ترافیک در استانبول، پله ۸ (بیخسارتترین) | حداکثر ۹٬۷۰۲ لیر | همان منبع |
| مالیات سالانه MTV، ماشین تا ۱۳۰۰ سیسی، ۱ تا ۳ ساله | ۵٬۷۵۰ لیر (کمترین پله ارزش) | گارانتی BBVA، ۲۶ فوریه ۲۰۲۶ |
| MTV، ۱۳۰۱ تا ۱۶۰۰ سیسی، ۱ تا ۳ ساله | ۱۰٬۰۱۶ لیر | همان منبع |
| MTV، ۱۶۰۱ تا ۱۸۰۰ سیسی، ۱ تا ۳ ساله | ۱۹٬۴۷۲ لیر | همان منبع |
| MTV، ۱۸۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی، ۱ تا ۳ ساله | ۳۰٬۶۷۹ لیر | همان منبع |
| کاسکو (بیمه بدنه، اختیاری) | بسته به ماشین و راننده | قیمت ثابتی ندارد؛ از چند شرکت استعلام بگیرید |
توضیحها:
- بیمه ترافیک: ارقام بالا سقف قانونی است و شرکتهای بیمه میتوانند کمتر بفروشند. کسی که اولین بار در ترکیه ماشین بیمه میکند از پله ۴ شروع میکند و با هر سال بدون تصادف یک پله پایینتر (ارزانتر) میرود. سقفها ماهانه حدود ۲ درصد بالا میروند. سقف آنکارا در پله ۰ برابر ۵۶٬۵۶۶ و ازمیر ۵۴٬۹۱۹ لیر است.
- کاسکو (Kasko): بیمه بدنه اختیاری است، اما اگر ماشین را با وام بخرید بانک معمولاً آن را الزامی میکند. قیمت آن به مدل، سن ماشین، شهر و سابقه راننده بستگی دارد.
- MTV: مالیات سالانه خودرو در دو قسط در ژانویه و ژوئیه پرداخت میشود. رقم آن با حجم موتور، سن و ارزش ماشین تعیین میشود و در ۲۰۲۶ با نرخ تجدید ارزیابی ۱۸٫۹۵ درصد بالا رفت.
هزینه بنزین، پارکینگ و عوارض را هم باید اضافه کنید. برای مقایسه کلی با حملونقل عمومی، هزینه حمل و نقل در ترکیه و هزینه رفت و آمد در استانبول را ببینید.
رانندگی با گواهینامه ایرانی در ترکیه
اگر در ترکیه ماشین میخرید، باید تکلیف گواهینامه را هم روشن کنید. طبق رویه جاری، گواهینامه خارجی (همراه با ترجمه رسمی یا گواهینامه بینالمللی) از تاریخ ورود تا ۶ ماه در ترکیه معتبر است. پس از آن، کسانی که اقامت دارند باید گواهینامه خود را به گواهینامه ترکیه تبدیل کنند یا در ترکیه آزمون بدهند. همه مراحل، مدارک و هزینهها را در راهنمای گرفتن گواهینامه رانندگی در ترکیه برای ایرانیان توضیح دادهایم.
چند توصیه عملی:
- ترجمه رسمی گواهینامه ایرانی را همیشه همراه داشته باشید؛ پلیس ترکیه ممکن است آن را بخواهد.
- بیمه ترافیک و کاسکو در صورت رانندگی با گواهینامه نامعتبر (بعد از ۶ ماه) ممکن است خسارت را پرداخت نکنند.
- اگر فقط چند هفته در ترکیه هستید، اجاره خودرو در ترکیه معمولاً بسیار منطقیتر از خرید است.
آوردن ماشین با پلاک خارجی به ترکیه
بعضی ایرانیان میپرسند آیا میشود ماشین خود را از ایران به ترکیه آورد. پاسخ کوتاه این است که ورود موقت ماشین پلاک خارجی ممکن است، اما شرایط محدودی دارد و برای زندگی دائم در ترکیه راهحل نیست. طبق صفحه رسمی وزارت خارجه ترکیه درباره خودروها:
- مالک باید مقیم خارج از ترکیه باشد و قانون ۱۸۵ روز اقامت در خارج در ۱۲ ماه گذشته را رعایت کند.
- ماشین گردشگران خارجی تا سقف ۷۳۰ روز میتواند در ترکیه بماند (در بازههای مشخص).
- فقط مالک و بستگان درجه یک او که آنها هم مقیم خارج هستند (همسر، پدر و مادر، فرزندان) اجازه رانندگی دارند.
- ماندن بیش از مهلت مجاز جریمههای پلکانی و در موارد جدی توقیف ماشین را در پی دارد.
اگر اقامت ترکیه دارید، استفاده طولانی از ماشین پلاک ایرانی عملاً با مشکل روبهرو میشود. واردات قطعی ماشین هم بهخاطر گمرک، ÖTV و استانداردهای فنی بسیار پرهزینه است. پیش از هر اقدامی حتماً با گمرک یا یک وکیل مشورت کنید.
کجا ماشین ارزانتر بخریم؟ نکات کاربردی برای ایرانیان
خرید ماشین در ترکیه وقتی ارزانتر تمام میشود که زمان و محل خرید را درست انتخاب کنید:
- آخر ماه و آخر فصل: نمایندگیها برای رسیدن به سهمیه فروش، معمولاً در روزهای پایانی ماه تخفیف بیشتری میدهند. کمپینهای سپتامبر بیشتر برندها تا ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ اعتبار دارند.
- ماشین مدل سال قبل: مدلهای «۲۰۲۵» که هنوز در انبار هستند اغلب با تخفیف نقدی فروخته میشوند؛ مثلاً فیات ۶۰۰ مدل ۲۰۲۵ در سپتامبر با کمپین ۱٬۸۵۴٬۹۰۰ لیر بود.
- وام صفر درصد: برندهایی مثل داچیا، هوندا، توگ و فولکسواگن در سپتامبر وام کمبهره یا بدون بهره دارند. اما شرطهایش (مثل حداکثر مبلغ یا فقط مشتریان تجاری) را دقیق بخوانید.
- مقایسه در سایتهای آگهی: برای ماشین دست دوم، sahibinden.com و arabam.com بزرگترین بازارها هستند. قیمت چند آگهی مشابه را مقایسه کنید و گزارش خسارت (Tramer) و سابقه کیلومتر را استعلام بگیرید.
- کارشناسی (Ekspertiz): قبل از خرید دست دوم، ماشین را به یک مرکز کارشناسی مستقل ببرید. هزینه آن در مقایسه با ضرر خرید یک ماشین تصادفی ناچیز است.
- سوخت LPG و هیبرید: با قیمت بالای بنزین در ترکیه، داستر LPG یا یک هیبرید مثل کرولا در بلندمدت هزینه کمتری دارد.
- شهر خرید: قیمت لیست در همه ترکیه یکی است، اما قیمت ماشین دست دوم و بیمه در شهرهای کوچکتر گاهی کمتر است.
پیش از تصمیم، کل هزینه زندگی خود را هم در نظر بگیرید. در شهرهایی مثل استانبول که مترو و خطوط ریلی گسترده دارد، بسیاری از خانوادهها با استانبول کارت و تاکسیهای اینترنتی بدون ماشین هم راحت زندگی میکنند. برای برآورد بودجه ماهانه، راهنمای هزینه زندگی در ترکیه و هزینه قبضها در ترکیه را ببینید.

جمعبندی: با چه بودجهای در ترکیه ماشین بخریم؟
در سپتامبر ۲۰۲۶ با حدود ۱٫۴۵ تا ۱٫۵ میلیون لیر (حدود ۳۰ هزار دلار) میتوانید یک ماشین صفر ساده مثل اپل کورسا، فیات اگهآ یا داچیا سندرو بخرید. برای ماشینهای محبوبتر مثل رنو کلیو، تویوتا کرولا یا توگ T10X باید حدود ۱٫۸ تا ۱٫۹ میلیون لیر (۳۷ تا ۳۹ هزار دلار) کنار بگذارید. ماشین دست دوم بهطور میانگین حدود ۹۱۴ هزار لیر آگهی میشود، اما ماشینهای کمکارکرد به قیمت صفر نزدیکاند. علاوه بر قیمت خرید، سالانه حداقل حدود ۲۵ تا ۳۰ هزار لیر برای بیمه ترافیک و MTV یک ماشین کوچک در استانبول در نظر بگیرید، بدون احتساب کاسکو، سوخت و پارکینگ.
قیمتها هر ماه عوض میشوند. ما این صفحه را با انتشار لیستهای ماهانه برندها بهروز میکنیم؛ پیش از خرید، قیمت نهایی را از نمایندگی رسمی استعلام بگیرید.
ارزان ترین ماشین صفر در ترکیه در ۲۰۲۶ چیست؟
در سپتامبر ۲۰۲۶ ارزانترین سواری صفر اپل کورسا 1.2 بنزینی دندهای با قیمت کمپینی ۱٬۴۴۴٬۰۰۰ لیر (حدود ۲۹٬۶۰۰ دلار) است. بعد از آن فیات اگهآ سدان (۱٬۴۴۹٬۹۰۰ تا ۱٬۴۹۹٬۹۰۰ لیر)، داچیا سندرو و کیا پیکانتو (هر دو ۱٬۴۶۰٬۰۰۰ لیر) قرار دارند.
قیمت رنو کلیو در ترکیه چقدر است؟
طبق لیست رسمی رنو در سپتامبر ۲۰۲۶، کلیو جدید از ۱٬۸۳۰٬۰۰۰ لیر (حدود ۳۷٬۵۰۰ دلار) شروع میشود و نسخه Esprit Alpine آن ۲٬۰۳۵٬۰۰۰ لیر است.
قیمت توگ (Togg) در ترکیه چقدر است؟
در سپتامبر ۲۰۲۶ توگ T10X از ۱٬۹۰۹٬۰۴۸ لیر و T10F از ۱٬۸۸۴٬۹۸۰ لیر شروع میشوند. نسخههای دو موتوره 4More حدود ۳٫۲ میلیون لیر هستند.
آیا خارجی ها می توانند در ترکیه ماشین بخرند؟
بله. به شماره مالیاتی نیاز دارید و دارندگان اقامت با شماره شناسایی خارجی (۹۹…) ماشین را با پلاک معمولی ترکیه به نام خود ثبت میکنند. خرید دست دوم در محضر انجام میشود و بیمه ترافیک اجباری است. برای افراد بدون اقامت رویهها متفاوت است و باید با محضر یا وکیل هماهنگ کنند.
آیا خارجی ها از مالیات ماشین در ترکیه معاف هستند؟
خیر. خارجیهای مقیم ترکیه بهطور عمومی همان ÖTV و KDV شهروندان ترکیه را میپردازند و قیمت لیست برای آنها هم یکی است.
چرا ماشین در ترکیه گران است؟
عامل اصلی مالیات ÖTV است که برای ماشینهای بنزینی از ۷۰ درصد شروع میشود و برای موتورهای بالای ۲۰۰۰ سیسی به ۲۲۰ درصد میرسد؛ سپس ۲۰ درصد KDV روی آن اضافه میشود. کاهش ارزش لیر و تورم هم قیمتها را ماهانه بالا میبرد.
قیمت ماشین دست دوم در ترکیه چقدر است؟
طبق گزارش arabam.com، میانگین قیمت آگهی ماشین دست دوم در اوت ۲۰۲۶ برابر ۹۱۳٬۸۱۷ لیر (حدود ۱۸٬۷۰۰ دلار) بود و ۳۰ درصد آگهیها زیر ۶۰۰ هزار لیر قیمت داشتند.
بیمه ماشین در ترکیه چقدر است؟
سقف قانونی بیمه اجباری ترافیک برای سواری در استانبول در سپتامبر ۲۰۲۶ برای کسی که اولین بار بیمه میکند (پله ۴) برابر ۱۹٬۴۰۵ لیر است و بسته به سابقه راننده بین ۹٬۷۰۲ تا ۵۸٬۲۱۴ لیر تغییر میکند. کاسکو اختیاری است و جداگانه قیمتگذاری میشود.
با گواهینامه ایرانی چقدر می توان در ترکیه رانندگی کرد؟
گواهینامه خارجی همراه با ترجمه رسمی یا گواهینامه بینالمللی تا ۶ ماه از تاریخ ورود معتبر است. پس از آن، افراد مقیم باید گواهینامه ترکیه بگیرند یا گواهینامه خود را تبدیل کنند.
ارزان ترین ماشین برقی در ترکیه کدام است؟
در میان سواریهای برقی معمولی، هیوندای اینستر با قیمت کمپینی ۱٬۴۹۰٬۰۰۰ لیر و فیات گرانده پاندا برقی با ۱٬۵۴۴٬۹۰۰ لیر ارزانترینها در سپتامبر ۲۰۲۶ هستند. توگ T10F از ۱٬۸۸۴٬۹۸۰ و تسلا مدل Y از ۲٬۴۷۴٬۹۸۵ لیر شروع میشوند.
جهت دریافت مشاوره رایگان از کارشناسان 118 ترکیه شماره واتساپ خود را وارد کنید
- برچسب ها: قیمت کالا و خدمات در ترکیه
11 Comments
من که ماهی سه میلیون کار میکنم چقد طول میکشه تا یه پژو۲۰۸ بخرم؟؟؟؟؟؟؟🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔😂
حقوق یک نفر در استانبول که تازه مدرک کارشناسی گرفته ماهیانه حدود ۵۰۰۰ لیر است پژو ۳۰۱ زده ۱۸۵۰۰۰ لیر یعنی حدود ۳ سال کار کرد یک تازه استخدام در ایران حقوق یک کارشناس تازه استخدام حدود ۷ میلیون تومان است که برای خرید تارا اتوماتیک که همون پژو ۳۰۱ است بایستی حدود ۸ سال کار کند تا از بنگاه بخرد اگر قرعه کشی برنده بشه حدود ۵ سال کار بکنه در کل وضع ترکیه بهتر از ایران است البته نه مثل آلمان و کانادا
چرا اینقدر تفاوت قیمت هست بین امارات و ترکیه؟ اینا که قیمتشون از ایرانم بالاتره مگه اینام ایرانخودرو سایپا دارن عجیبه قیمت خودرو فقط تو امارات عالیه با پول پراید چه ماشینای 2021 میشه خرید
بی ام و سری ۷ با قیمت ۳ و نیم میلیون لیر که با قیمت روز لیر به ریال که ۳۲۰۰ تومن هست میشه نزدیک ۱۲ میلیارد تومن ، تو ایران راحت با ۵ میلیارد تومن سری ۷ میخری ،جنگه مگه
میانگین در آمد تو ترکیه ۸ هزار لیر هستش یعنی بهتر از ایران هم نیست وضعیتشون
یعنی سالی ۱۰۰ هزار لیر ، ۳۶ سال طول میکشه بی ام و سری ۷ بخری😂😂
سلام این حرفی و که زدی قبول ندارم .
اولا متوسط حقوق ۸۰۰۰لیر در ماهه بستگی به عرضه طرف داره که یه آدم معمولی بمونه یا پیشرفت کنه .
دوماً شما بعد از دریافت اقامت هر کشوری جز ایران میتونی هر ماشینی رو خواستی از دم قسط از کمپانی خریداری کنید .
دهنت سرویس خوب گفتی😂😂😂
اولن این قیمتا ماله ماشین صفر کیلومتر ۲۰۲۱ نه کارکرده ۲۰۱۷ یا ۲۰۱۸
دومن شما اگه سری ۷ تونستی ۵ میلیارد بگیری من ۶ میلیارد ازت میخرم
قیمت سانتافه صفر مدل 2021از 200هزار لیر شروع میشه و5مدل از این ماشین شاسی بلند قیمتش از 220تا 270هزار لیر هست یعنی با لیر امروز حدود 450تا 540 ملیون راست میگی عیناً ایران هست وضعبتشون خوب نیست مدل 2021صفر 500ملیون اینجا 2012 یک میلیارد 100هزار کیلومتر هم راه رفته الکی مطلب ننویس بدون وبگو
جالبه هم قیمت ایرانه تقریبا🥴
قیمتBMVX7چنددرترکیه به لیر
پولت نمیرسه نگران نباش