هزینه قبوض در ترکیه

با توجه به اینکه در مقاله مربوط به هزینه های زندگی در استانبول به هزینه قبوض در ترکیه هم اشاره کردیم؛ در این مقاله قصد داریم کمی جزئی تر به هزینه ها پرداخته و هزینه قبوض آب، برق و گاز در ترکیه را برای خانواده های ۴ نفری بررسی کنیم. نحوه پرداخت هزینه قبوض در ترکیه، تفاوت‌ هایی با ایران دارد. برای آشنایی بیشتر با پرداخت قبوض در ترکیه و سایر دانستنی ها در این باره توصیه می کنیم در ادامه با ما همراه باشید.

هزینه های زندگی در ترکیه

برای اینکه مقوله ی هزینه های کلی زندگی در ترکیه را بهتر درک کنید، هزینه های زندگی در استانبول را در نظر می گیریم؛ حداقل هزینه ی ماهیانه برای زندگی و امرار معاش یک نفر در استانبول را برایتان مثال می زنیم. طبیعتاً هزینه ‌های زندگی در هر جایی از دنیا بستگی به نوع زندگی شخص، نوع خوراک، پوشاک، محل و منطقه زندگی، نوع حمل و … دارد اما میانگین هزینه ماهانه زندگی در کشور ترکیه، حدوداً چیزی در ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ لیر در ماه برای یک نفر است.

(هزینه ها را با توجه به نرخ لیر ۲۳۰۰-۲۴۰۰ تومان؛ با استفاده از  این لینک می توانید قیمت روز لیر به ریال را مشاهده کنید)

هزینه قبوض در ترکیه

ترکیه مثل کشورهای اروپایی، برای مصرف انرژی خیلی سختگیر است و هزینه آب و برق و به خصوص گاز  بالاست. پس مثل ایران امکان ندارد در زمستان با لباس تابستانی در خانه بگردیم و تمام شوفاژها روشن باشد. طبق قانون ترکیه، کلیه قبض های آب، برق و گاز خانه باید به نام مستاجر انتقال پیدا کند. برای به نام زدن قبوض به کارت کیملیک ترکیه یا همان کارت اقامت ترکیه نیاز خواهید داشت.

هزینه قبوض در ترکیه

نحوه به نام زدن قبوض آب، برق و گاز در ترکیه چگونه است؟

همانطور که عنوان شد برای به نام زدن قبوض انرژی در ترکیه داشتن کارت اقامت ترکیه یا همان کیملیک کارت ضروری است. البته برای به نام کردن قبض برق به همراه داشتن پاسپورت کافی است. در صورت نداشتن کیملیک فقط می توانید برق را به نام خودتان زده و برای به نام زدن آب و گاز باید از کسی که کیملیک دارد بخواهید که قبض آب و گاز به طور موقت به نام وی باشد تا کارت کیملیک شما آماده شود.

لازم به ذکر است در صورتی که کنتور بدهی قبلی داشته باشد، پرداخت آن به عهده شما نیست و این بدهی نمی تواند مانعی برای به نام زدن قبوض انرژی شما باشد.

مدارک مورد نیاز برای به نام زدن قبوض در ترکیه

  • شماره کنتور (Tesisat Numarasi) از صاحب خانه خودتان دریافت کنید
  • بیمه داسک (DASK) را از صاحب خانه خود دریافت کنید
  • اجاره نامه برای مستاجرین و سند برای مالکان الزامی است
  • پاسپورت یا کیملیک
  • شماره تلفن شخصی
  • مبلغ دپوزیت برای دریافت حق اشتراک

با همراه داشتن این مدارک به نزدیک ترین اداره آب و برق و گاز محل سکونت خود مراجعه کنید. با ارایه این مدارک، قراردادی که بین شما و ادارات آب و برق و گاز بسته شده را امضاء کرده و تحویل بگیرید. عبارت اشتراک در زبان ترکی (Abonelik Numarasi) یا (Hesap Numarasi) در بالای هر قبض قابل مشاهده است.

هزینه قبوض در ترکیه 1

هزینه قبض آب در ترکیه (Su Faturası)

در ترکیه آب توسط شهرداری های محلی تامین می شود. اداره آب در شهر های ترکیه نام های مختلفی دارد. مثلا در شهر استانبول ایسکی ISKI و در آنتالیا ASAT  نام دارد. در اداره آب برای حق اشتراک و به نام زدن مبلغ حدودا ۲۰۰ لیر به عنوان دپوزیت هم بصورت نقدی و هم بصورت اقساط دو ماهه قابل پرداخت است که مبلغ قسط ماهیانه بر روی قبض مصرفی اضافه می شود.

نکته‌ای که در این زمینه باید بدانید این است که مناطق پر گردشگر ترکیه اغلب با کم ‌آبی مواجه ‌اند. بنابراین مرسوم است که خانه ‌های این مناطق مجهز به منبع آب مجزا و مخزن باشند و مشکلی در این زمینه متوجه شما نخواهد بود. توجه کنید که اگر خانه شما در مناطق توریستی ترکیه است حتماً از این امکان برخوردار باشد.

اگر مخازن آب و یا فاضلاب اجاره‌ای منزل شما شکسته و یا فرسوده باشند می‌توانید آن‌ها را تعویض کنید. فراموش نکنید که این تعویض تنها با مجوز شهرداری ممکن است. خوشبختانه اگر حین اجاره منزل مخزن فرسوده باشد مسئولیت پرداخت ‌ها با صاحب‌ خانه خواهد بود. همچنین لازم است بدانید، شماره ملی اصلاحات آب در ترکیه ۱۸۵ است.

متوسط هزینه قبض آب در ترکیه برای یک خانواده ۴ نفره ۵۰ الی ۸۰ لیر است.

هزینه قبوض در ترکیه 2

هزینه قبض برق در ترکیه (Elektrik Faturasi)

در ترکیه برق در انحصار دولت و توسط (TEDAŞ) که مخفف (Turkiye Elektrik Dagitim Anonim Sirketi ) است، تامین می شود. در این کشور هنگامی که برای حامل برق ثبت نام می کنید، باید میزان برق مصرفی خودتان را انتخاب کنید. بهتر است حجم برق خریداری شده برای منزلتان، کمی بیش از میزان مصرفی تان باشد. در حالت کلی ۱۲ تا ۱۵ کیلووات برای بیشتر خانه های اجاره ای کافی و بیش  از میزان مصرفشان می باشد.

توجه داشته باشید که اداره برق ترکیه (TEDAŞ) نسبت به مصرف بیش از حد تعیین شده و دیرکرد در پرداخت قبوض، بسیار سخت گیر بوده و اقدام به قطع برق مصرف کننده می کند؛ پس سعی کنید درخصوص میزان مصرف خود، با دقت برنامه ریزی و مصرف کرده و قبض تان را سروقت پرداخت نمایید. همچنین شماره ملی اتفاقات برق در کشور ترکیه ۱۸۶ می باشد.

هزینه قبوض در ترکیه 3

در ترکیه برق توسط شرکت های خصوصی تامین می شود و از اینرو اداره برق در شهر های ترکیه به نام های مختلفی است بطور مثال در استانبول CK Boğaziçi Elektirik نام دارد. در اداره برق برای حق اشتراک و به نام زدن قبض مبلغ حدودا ۲۰۰ لیر به عنوان دپوزیت بصورت نقدی دریافت می شود.

متوسط هزینه قبض برق در ترکیه برای یک خانواده ۴ نفره ۱۰۰ الی ۱۵۰ لیر است که بستگی به مصرف شما و وسایل الکتریک خانه مثل کولر و … دارد که در فصل تابستان بالطبع بیشتر است.

هزینه قبوض در ترکیه 4

هزینه قبض گاز در ترکیه (Doğalgaz Faturası)

در ترکیه و به عنوان مثال در آنکارا یا استانبول شرکت های ارائه دهنده خدمات گاز (GDAŞ) و (EGO) هستند. در برخی مناطق، می بایست از توزیع کنندگان محلی اقدام به تهیه کپسول گاز کنید. در مجتمع های بزرگ یا توسعه یافته آپارتمانی، ممکن است تمامی مالکان اقدام به خرید مخزن گاز برای مجتمع، از طریق سیستم لوله کشی محلی کنند.

اگر در منطقه مسکونی شما شرایط بدین گونه باشد، می بایست بجای پرداخت هزینه گاز مصرفی خود به شرکت گاز، به شرکت ارائه دهنده این سیستم (مخزن گاز و لوله کشی)، پرداخت نمایید. شماره ملی اصلاحات گاز طبیعی ۱۸۷ می باشد.

متوسط هزینه قبض گاز در ترکیه برای یک خانواده ۴ نفره در خانه شخصی ساز ۲۰۰ الی ۴۰۰ لیر است که بستگی به شرایط، مصرف خانوار و سایر عوامل دارد و می تواند کم و زیاد شود. جالب است بدانید در ترکیه، در برخی مناطق برای اجاق گاز هزینه جداگانه ماهیانه باید پرداخت کنید که متوسط ۱۰-۳۰ لیر خواهد بود.

هزینه قبوض در ترکیه 5

در کشور ترکیه اگر در داخل مجتمع مسکونی زندگی کنید، هزینه گاز، به جز اجاق گاز (Ocak)، که جداگانه پرداخت می شود، هزینه ای دیگر نیز به عنوان قبض گاز به عنوان (هزینه آب گرم حمام، دستشویی، شوفاژ و …) از شما دریافت می شود که بستگی به فصل و مصرف خانوار و سایر عوامل تاثیرگذار، معمولا بین ۱۰۰ الی ۲۰۰ لیر خواهد بود که ممکن است به خاطر شرایط حاکم هزینه کمتر یا بیشتر نیز باشد.

هزینه قبوض در ترکیه 6

نحوه پرداخت قبوض در ترکیه

هزینه قبوض در ترکیه به طور کلی به صورت ماهانه پس از اندازه گیری های مختلف مشخص می شود. بر این اساس در پایان ماه قبض های شما طبق مصرف برق، گاز و یا آب مصرفی شما در آن ماه محاسبه شده و به آدرس شما ارسال می شود. در این قبض آخرین مهلت پرداخت نیز نوشته می شود و شما باید قبل از آخرین مهلت پرداخت، بدهی خود را پرداخت کرده باشید. در غیر این صورت برق، گاز و یا آب شما قطع خواهد شد.

امروزه روش های بسیاری برای انجام این کار ایجاد شده است. ما در اینجا روش های مختلف پرداخت قبوض و نحوه پرداخت آن را توضیح خواهیم داد:

پرداخت قبض از دفتر مرکزی شرکت

شاید سنتی ترین روش پرداخت هزینه قبوض در ترکیه مراجعه به دفتر مرکزی شرکت مربوطه، انتظار در صف و نهایتا دریافت رسید پرداخت باشد. با این حال، این روش برای برخی افراد خسته کننده و دشوار است، به خصوص که نیازمند چندین ساعت زمان و هزینه تردد در سطح شهر را نیز شامل می شود؛ مخصوصا اگر دفتر مرکزی این مراکز، از محل سکونت دور باشند؛ بنابراین، بهتر است این روش را به عنوان روش آخر در نظر بگیرید.

پرداخت قبض از دفاتر PTT

PTT یک شرکت پستی دولتی است که دارای دفاتر متعدد در نقاط مختلف ترکیه می باشد. این مراکز که بواسطه خدمات سریع و دقیق خود شناخته می شوند، تمام روزهای هفته از ساعت ۸:۳۰ تا ۱۷:۳۰ بعد از ظهر، به جز روزهای شنبه و یکشنبه، فعالیت می کند.

می توانید انواع قبوض خود را مانند: برق، آب و اشتراک اینترنت، از طریق دفاتر این شرکت پرداخت کنید. این روش، به دلیل وجود مراکز PTT در اکثر محلات ترکیه، نسبت به روش اول آسان تر است.

پرداخت هزینه قبوض در ترکیه با استفاده از حساب بانکی

در این روش بدون مراجعه حضوری به هیچ درگاهی، قبوض خود را پرداخت می کنید. در این روش تنها کافی است که حساب بانکی در ترکیه داشته باشید. پس از این شما می ‌توانید با گزینه پرداخت خودکار خیال خودتان را از پرداخت هر چه قبض است راحت کنید.

هزینه قبوض در ترکیه 7

مزایای پرداخت الکترونیکی هزینه قبوض در ترکیه؟

  • امکان پرداخت صورتحساب در شعب بانکی، از طریق تلفن همراه یا دستگاه خودپرداز.
  • پرداخت قبض از حساب بانکی یا کارت اعتباری در مهلت تعیین ‌شده برای پرداخت، با انتخاب قابلیت پرداخت خودکار.
  • اگر مانده حساب شما کافی نباشد، سرویس پیامکی برخی از بانک ها می‌تواند به صورت رایگان به شما اطلاع دهد.
  • هنگام پرداخت صورتحساب، بانک ها هیچ کمیسیونی دریافت نمی‌کنند.
  • استفاده از اینترنت بانک، بهترین راه برای پرداخت قبوض در ترکیه است. در مورد پرداخت هزینه قبوض در ترکیه باید این نکته را مد نظر داشته باشید که نام قبض باید با نام پرداخت ‌کننده تطابق داشته باشد. پس حتماً توجه داشته باشید که برای به نام زدن قبض‌ ها مدارک لازم و کافی را به همراه داشته باشید.

پرداخت هزینه قبوض و شارژ ماهیانه ترکیه از ایران

این قابلیت برای افرادی است که به دلایل مختلف در ترکیه حضور نداشته و امکان پرداخت قبوض را ندارند. شما از طریق این فرم می توانید قبوض برق، اینترنت، آب و شارژ ماهیانه منزل خود در ترکیه را به صورت ریالی از ایران پرداخت کنید. قبوض شما نهایتا تا ۲۴ ساعت پس از تکمیل فرم توسط شما پرداخت خواهد شد. برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید به سرویس پرداخت قبوض تیم ترکیه ۱۱۸ مراجعه کنید.

هزینه اینترنت و سرویس های پخش فیلم خانگی و اینترنتی ترک

هزینه ماهیانه اینترنت در ترکیه بسته به این که چه سرعتی را انتخاب می کنید متفاوت است. در حالت معمول هزینه اینترنت خانگی ۸۰ الی ۲۰۰ لیر و با سرعت ۲۵ الی ۱۰۰ مگابایت است. سرویس های اینترنتی خانگی ترک نیز شامل پخش سریال، کانال های معتبر بین المللی، لیگ فوتبال کشورهای مختلف و … است که شامل (D-Smart)، (Blue Tv) و (Digiturk) می شوند. قبض جداگانه ای برای این سرویس ها در نظر گرفته نمی شود و هزینه آن ها را به همراه هزینه اینترنت پرداخت می کنید.

هزینه قبوض در ترکیه 8

هزینه سرویس های پخش فیلم اینترنتی خارجی

با پرداخت هزینه اضافی ماهیانه (۲۰ الی ۳۰ لیر) به برخی شرکت های خارجی می توانید از سرویس های پخش فیلم آنها بهره مند شوید؛ سرویس هایی مثل (Netflix)، (Apple tv ) و …

هزینه قبوض در ترکیه 9

لاهماجون و طرز تهیه آن

لاهماجون یکی از غذاهای ترکی است که در ایران نیز همانند اسکندر کباب، مانتی و کومپیر طرفداران زیادی داشته و مغازه های مخصوص خود را دارد. در این مقاله قصد داریم به معرفی کامل لاهماجون (Lahmacun) غذای معروف و خوشمزه ترک پرداخته و طرز تهیه آن را برای شما عزیزان توضیح دهیم؛ با ما همراه باشید.

لاهماجون

لاهماجون ترکیه (Lahmacun)

 لاه ماجون یکی از غذاهای پرطرفدار ترکیه است که مخفف کلمه «لحم عجین» به معنای گوشت و خمیر است. این غذای معروف از خمیر نازک (خمیر یوفکا) و گردی تشکیل می شود و روی آن گوشت چرخ کرده (معمولاً گوشت گاو یا گوسفند)، سبزیجات خرد شده (مثل جعفری، پیاز، گوجه فرنگی) و ادویه هایی مثل (فلفل كائین، پاپریکا، زیره، دارچین و …) می ریزند. لاهماجون را معمولا با دوغ میل می کنند چرا که در این صورت لذت آن دو چندان می شود.

لاهماجون گاهی اوقات به عنوان پیتزا ترکیه ای (Turkish Pizza)، پیتزا ارمنی (Armenian Pizza) یا نام های مشابه توصیف می شود. همان گونه که سیمیت یار همیشگی و جدانشدنی صبحانه های ترکیه است، لاهماجون نیز همین نقش را در ایام روزمره و به خصوص افطارهای ماه مبارک رمضان در ترکیه را دارد.

لاهماجون و طرز تهیه آن 10

گفته می شود لاه ماجون مبدا و منشا خاورمیانه ای دارد نه اروپایی و همچنین در دوران مدرن امروزی به آن پیتزا نیز گفته می شود. فرق آن با پیتزا این است که بر خلاف پیتزا، لاهمجون معمولاً با پنیر تهیه نمی شود و پوسته نازک تری نسبت به پیتزا دارد.

لاهماجون و طرز تهیه آن 11

مواد لازم و طرز تهیه لاهماجون

در ادامه مواد لازم برای تهیه لاه معجون و همچنین دستور و نحوه پخت آن را هم به صورت نوشته و هم به صورت ویدیوی آموزشی در اختیار شما قرار داده ایم.

مواد لازم برای خمیر لاه ماجون

قبل از اینکه مواد لازم را برای تهیه خمیر لاه ماجون بگوییم خوب است بدانید می توانید به سادگی از سوپر مارکت خمیر یوفکا خریداری کنید و از آن برای تهیه لاهماجون استفاده کنید.

  • شیر (یا آب) ۱/۵ فنجان
  • آرد ۵ فنجان
  • روغن نباتی یک چهارم فنجان
  • شکر ۱ قاشق چایخوری
  • نمک ۳ قاشق چایخوری
  • ۱۰ گرم مایه خمیر (برند ترکیه باشد بهتر است)
لاهماجون و طرز تهیه آن 12

مواد لازم برای روی خمیر لاهماجون

  • گوشت چرخ کرده نیم کیلو
  • فلفل قرمز ۱ عدد
  • نصف فلفل فلفل سبز
  • گوجه فرنگی ۲ عدد
  • پیاز بزرگ ۱ عدد
  • رب گوجه فرنگی ۱ قاشق چایخوری
  • زیره آسیاب شده یک و نیم قاشق چایخوری
  • پودر پاپریکا ۲ قاشق چایخوری
  • فلفل سیاه یک و نیم قاشق چایخوری
  • نمک ۲ قاشق چایخوری
  • جعفری به میزان نیاز
  • روغن زیتون یک و نیم فنجان
لاهماجون و طرز تهیه آن 13

طرز تهیه خمیر لاه معجون

همه مواد خمیر را در کاسه یا میکسر (Mixer) مخلوط کنید. حدود پنج دقیقه با دست ورز دهید و بگذارید دو ساعت بماند. خمیر Lahmacun مانند خمیر پیتزا نیست که بتوان گفت بخش اصلی غذا را تشکیل می دهد. نکته مهم در طرز تهیه لاهماجون (پیتزا ترکیه ای) مخلوط گوشتی آن است، نه خمیر. در حالیکه خمیر را گذاشته اید تا ور بیاید، مخلوط گوشت را آماده کنید.

طرز تهیه لاهماجون (لاه معجون)

  • فلفل، گوجه فرنگی، جعفری و پیاز را در مخلوط کن بریزید تا خوب خرد شود.
  • مخلوط باید غلظتی بین غلظت رب و سس داشته باشد.
  • حالا رب، روغن زیتون و ادویه را به گوشت اضافه کنید و با دستتان مخلوط کنید تا یکنواخت شود.
  • همه مواد را مخلوط کنید و آماده کنید.
  • بعد از اینکه خمیر ور آمد، آن را به گلوله های مساوی تقسیم کنید. در طرز تهیه لاهماجون اندازه این گلوله ها به اندازه دلخواه شما بستگی دارد. روی گلوله ها را بپوشانید تا خشک نشوند.
  • روی سطح صافی آرد بپاشید و با وردنه گلوله ها را باز کنید. خمیر لاهماجون باید خیلی نازک و در حد ۲ میلیمتر باشد. مواد روی آن نیز نباید زیاد باشد. پس یک قاشق از مخلوط یا کمی بیشتر، برای هر گلوله خمیر کافی است. با قاشق مواد را روی خمیر پهن کنید.
  • فر را روی دمای ۱۸۰ درجه تنظیم کنید و لاهماجون ها را حدود ۱۰ دقیقه بپزید.
  • برای سرو کردن آنها، رویشان آب لیموی تازه بچکانید و روی آن سالاد سبزیجات ریخته، لوله کنید و میل بفرمایید.
لاهماجون و طرز تهیه آن 14

ویدیوی آموزش تهیه لاهماجون

نان سیمیت و طرز تهیه آن

نان سیمیت در فرهنگ ترکیه

ترکیه در زمینه غذا و نان های سنتی و اصیل جزو یکی از بهترین کشورهای جهان است. تنوع غذاهای ترکیه و همچنین تنوع نان ها که با طعم ها و مواد مختلف پخته می شوند، هرکدام از آنها جای ویژه ای را در فرهنگ ترکیه برای خود حفظ کرده اند. مردم ترکیه نیز نسبت به این فرهنگ ها احترام ویژه ای قائل هستند. یکی از مهمترین بخش از فرهنگ غذا و نان ترکیه، نان سیمیت است که امروزه نه تنها در ترکیه بلکه در چندین کشور جهان از جمله ایران نیز بسیار محبوب شده است.

نان سیمیت و طرز تهیه آن 15

تاریخچه نان سیمیت

با توجه به اسناد موجود در کتاب ها و نوشته های گردشگر معروف تاریخی ترکیه، اولیا چلبی (Evliya Çelebi)، نان سیمیت از قرن ۱۴ میلادی به طور واضح در بین مردم ترکیه مصرف می شده است. نان سیمیت طبق احتمالات اولین بار در دربار سلاطین عثمانی به طور گسترده مورد پخت و استفاده قرار گرفت. حتی در یکی از کتاب های تاریخی قرن چهاردهم به وجود «سیمیت باشی» (Simit Başı) یا همان مسئول سیمیت در دربار عثمای اشاره شده است. حتی به گفته همان کتاب نان سیمیت قسمت مهمی از غذای سربازان ینی چری (چریک نوین) عثمانی بوده است.

نان سیمیت و طرز تهیه آن 16

بعد از آن نیز نان سیمیت با توجه به طریقه پخت نسبتا آسان و طعم فوق العاده خوشمزه آن، به سرعت در بین مردم ترکیه گسترش یافت و تا به امروز نیز مردم ترکیه در بیشتر وعده های خود بخصوص در وعده صبحانه و در کنار قهوه ترک، مشغول خوردن سیمیت می شوند.

نان سیمیت و طرز تهیه آن 17

نان سیمیت و فروش زیاد آن در ترکیه

اگر شخصی به ترکیه سفر کرده باشد، با گشت و گذار در خیابان متوجه خواهد شد که تقریبا در تمام خیابان های اصلی شهرهای ترکیه، افرادی بوسیله چرخ های دستی مشغول فروش سیمیت هستند و مردم نیز به راحتی می توانند از نان سیمیت به عنوان میان وعده استفاده کنند. حتی در اکثر نانوایی ها، بیشتر از بقیه نان ها سیمیت پخته می شود که نشان از مصرف بالای سیمیت دارد. قیمت نان سیمیت نیز با توجه به هر شهر ممکن است متفاوت باشد اما در اکثر نقاط استانبول،‌ هر سیمیت با قیمت ۲ لیر فروخته می شود.

نان سیمیت و طرز تهیه آن 18

طرز تهیه نان سیمیت

در زیر نحوه تهیه و پخت نان سیمیت که در بعضی از شهرهای ترکیه با نام گورک (Gevrek) نیز شناخته می شود را شرح می دهیم:

مواد مورد نیاز نان سیمیت

  • مایه خمیر: ۲ قاشق غذاخوری
  • آب: ۱ لیوان
  • روغن مایع: ۲ قاشق غذاخوری
  • شکر: ۱ قاشق غذاخوری
  • نمک: ۱ قاشق چایخوری
  • شیر : ۱ لیوان (در صورت استفاده نکردن از شیر ۲ لیوان آب استفاده کنید)
  • شیره انگور : ۲ قاشق غذاخوری
  • آرد :‌به مقدار مورد نیاز (در حدود ۲ تا ۳ پیمانه)
  • تخم مرغ : ا عدد
  • کنجد :‌ ۱ یا ۲ قاشق غذاخوری
نان سیمیت و طرز تهیه آن 19

مواد مورد نیاز نان سیمیت

  • ابتدا شیر را گرم کرده و با روغن، مایه خمیر، تخم مرغ و شکر مخلوط می کنید.
  • پس از حدود ۱۰ دقیقه و با عمل آمدن مایه خمیر، آرد و نمک را اضافه کرده و خمیر به وجود آمده را برای چندین دقیقه ورز دهید.
  • پس از تهیه خمیر، آن را در یک کاسه چرب شده قرار می دهیم و برای یک ساعت در جایی گرم می گذاریم تا خمیر حجیم شود.
  • بعد از حجیم شدن خیمر آن را برداشت و به ۵ یا ۶ قسمت تقسیم کنید.
  • مقداری آرد را در یک تابه ریخته و کمی گرم کنید سپس آن را با شیره انگور مخلوط کنید.
  • هر تکه خمیر را لوله مانند کرده و با چسباندن سرهای آن به یکدیگر یک حلقه ایجاد کنید.
  • حلقه ها را در داخل مخلوط آرد و شیره انگور گذاشته و کامل به آن آغشته کنید.
  • کنجدها را نیز در یک ظرف پهن ریخته و خمیر را پس از آغشته کردن به شیره انگور در ظرف کنجد بغلتانید تا اطراف آن کاملا از کنجد پر شود.
  • کف سینی فر را کمی به روغن آغشته کنید تا خمیر به آن نچسبد، سپس تمام خمیرها را در داخل سینی قرار داده و در فر بگذارید.
  • درجه فر را بر روی ۱۸۰ درجه تنظیم کنید و برای ۱۵ تا ۲۰ دقیقه اجازه بدهید تا کاملا پخته شود.
  • نان سیمیت آماده است.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول

جزیره یاسی آدا یا جزیره دموکراسی و آزادی ها

جزیره دموکراسی و آزادی (Dekomrasi ve Özgürlükler Adası) با نام سابق یاسی آدا (Yassı Ada) که دارای معنی جزیره تخت نیز است، جزیره ای کوچک در قسمت جنوبی استانبول و یکی از اعضای جزایر پرنس استانبول است. این جزیره که از جاهای دیدنی استانبول است دارای تاریخی بسیار عجیب و جذاب بوده و در دوران های مختلف استفاده های مختلفی از آن شده است و بقایا و آثار زیادی از دوران های مختلف بر روی آن باقیمانده است.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 20

جزیره دموکراسی و آزادی ها کجاست؟

این جزیره که یکی از جزایر پرنس یا همان آدالار استانبول می باشد، در فاصله ۱/۵ کیلومتری سیوری آدا (Sivriada)، که یکی دیگر از اعضای آدالار است و در فاصله ۱۱/۵ کیلومتری از نزدیکترین نقطه استانبول یعنی منطقه کادیکوی استانبول است. این جزیره دارای مساحت ۱۸/۳ هکتار است و از سال ۱۹۶۰ و پس از محاکمه چندین تن از سیاستمداران ترکیه در این جزیره چندان مورد استفاده نبود اما در سالهای اخیر فعالیت های ساخت و ساز و پاکسازی جهت بازگشایی دوباره این جزیره شروع شد.

تاریخ جزیره دموکراسی و آزادی ها

دوران امپراطوری روم شرقی

این جزیره در زمان حکومت رومی ها به عنوان تعبیدگاه و زندان مورد استفاده قرار می گرفت و مهمترین زندانیان روم در منطقه را به این جزیره می فرستادند. رومی ها در سال ۸۶۰ میلادی در این جزیره یک کلیسا بنا کردند و در زیر آن حجره هایی را به عنوان زندان ایجاد کردند.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 21

دوران امپراطوری عثمانی

پس از حکومت رومی ها این جزیره برای سالیان درازی بدون رفت و آمد و استفاده ماند، تا اینکه در زمانه حکومت عثمانی و در سال ۱۸۵۸ یکی از سفرای انگلیس در عثمانی این جزیره را پسندیده و آن را از دولت عثمانی خریداری می کند. پس از مدتی کوتاهی او شروع به ساخت چندین بنای کوچک در اطراف جزیره و یک دانشکده هنر بسیار لوکس در وسط آن می کند.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 22

پس از چندین سال و با بحرانی شدن وضعیت سیاسی انگلیس در منطقه، او به درخواست پادشاه عثمانی، این جزیره را به یک ترک که از بزرگان دربار عثمانی نیز بود و اسماعیل پاشا نام داشت می فروشد. اسماعیل پاشا به مدت چندین سال در باغ ها و بناهای این جزیره زندگی می کند اما به دلیل دور بودن این جزیره از شهر و تنها ماندن، او نیز این جزیره را به حال خود رها کرده و دوباره این جزیره برای مدت درازی متروکه می ماند.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 23

دوران جمهوری ترکیه

در سال ۱۹۴۷ این جزیره توسط نیروی دریایی ارتش ترکیه از دولت ترکیه خریداری می شود. نیروی دریایی ترکیه این جزیره را به عنوان یکی از پادگان های آموزشی خود مورد استفاده قرار می دهد و سربازان و نیروهای بسیار زیادی را در این جزیره آموزش می دهد. نیروی دریایی ترکیه نیز بناها و ساختمان های زیادی را در این جزیره بنا می کند.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 24

پس از آن، دادگاه هایی در این جزیره ساخته می شود تا اعضای اصلی حزب دموکرات پس از کودتای سال ۱۹۶۰ ترکیه در این جزیره اعدام شوند. با حکم دادگاه ۱۵ نفر از اعضای این حزب که افراد سیاسی مهم و سرشناسی هم بودند در این جزیره تیرباران می شوند. سپس دوباره این جزیره برای آموزش های نیروی دریایی ترکیه در اختیار آنها قرار می گیرد و تا سال ۱۹۷۸ نیز توسط این ارگان مورد استفاده قرار می گیرد. پس از آن نیز این جزیره به مدت دو سال توسط دانشگاه استانبول مورد قرار می گیرد و پس از آن و از سال ۱۹۹۵ نیز دوباره متروکه می ماند.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 25

نام جزیره دموکراسی و آزادی ها

این جزیره که تا سال ۲۰۱3 بین مردم به عنوان جزیره یاسی آدا شناخته می شد، در همان سال و با فرا رسیدن شصتمین سالگرد کودتای ترکیه، و به افتخار محکومین این کودتا توسط رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور وقت ترکیه به جزیره دموکراسی و آزادی ها تغییر نام پیدا کرد.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 26

افتتاح دوباره جزیره دموکراسی و آزادی ها

در سال ۲۰۱۳ به دستور رئیس جمهور ترکیه، ساخت و ساز و پاکسازی در این جزیره دوباره شروع شد. این جزیره که در ۲۷ می سال ۲۰۲۰ و دقیقا ۶۰ سال پس از کودتای ۱۹۶۰ ترکیه افتتاح شد، از این پس با هدف های فرهنگی، تاریخی و گردشگری مورد استفاده قرار گرفت. همچنین یک ساختمان برای کنگره ترکیه در این جزیره ساخته شده است تا تعدادی از جلسات مهم دولت ترکیه در این جزیره برگزار شود. پس از اتمام کارهای ساخت و ساز نیز قایق ها و کشتی های مسافری مشغول حمل و نقل گردشگران به این جزیره خواهند بود.

جزیره دموکراسی و آزادی های استانبول 27

جنگل بلگراد استانبول

جنگل بلگراد استانبول (Belgrad Forest) طبیعتی بکر مملو از درختان کاج، صنوبر، نارون، بلوط و توس می باشد که در بخش اروپایی استانبول و در منطقه (شهرستان) ساری یر (Sariyer) واقع شده است. اسم «جنگل بلگراد» در واقع برگرفته از روستای بلگراد است که در آن افرادی که از بلگراد آمده بودند (بلگرادی ها) اسکان داشتند. جنگل بلگراد با مساحت ۵۵۰۰ هکتار یکی از مراکز حفاظت شده طبیعی استانبول محسوب می شود.

آشنایی با جنگل بلگراد (Belgrad Forest)

جنگل بلگراد (Belgrad Ormani) در ۱۵ کیلومتری شمال غربی شهر استانبول واقع شده که با دارا بودن بیش از دو هزار گونه گیاه، درختان بلوط، راش، شاه بلوط، کاج، صنوبر و … یک ذخیره گاه طبیعی برای شهر استانبول و از جاذبه ها و جاهای دیدنی استانبول محسوب می‌ شود. این جنگل یک تفرجگاه و محل پیکنیک مناسب برای شهروندان و گردشگران است. همچنین با گشت و گذار در جنگل بلگراد می توانید بعضی از بازیگران ترکیه را نیز در حال دویدن یا تمرین کردن ببینید.

جنگل بلگراد

در این جنگل درختان بلوط بیشترین تعداد درختان این جنگل برگ‌ ریز را تشکیل می ‌دهند. بعد از آن، درختان توس شرقی، ممرز و شاه ‌بلوط آناتولی عمده پوشش گیاهی جنگل بلگراد محسوب می‌ شوند. در جنگل بلگراد شکار ممنوع بوده و بیش از ۷‍۱ گونه ‌ پرنده و ۱۸ نوع پستاندار در آن زندگی می‌ کنند.

در زمان عثمانی فقط خارجی ‌ها از جنگل بلگراد بازدید می‌کردند. در سال ۱۹۵۶ اولین منطقه برای برپایی پیک‌ نیک در نزدیکی چشمه نشئت (Neşet) و اطراف سدها افتتاح شد. امروزه ۷ منطقه برای برپایی پیک ‌نیک وجود دارد و پرطرفدارترین آن ‌ها (Buyuk Bent) است. کافه‌‌ ای نیز در نزدیکی این سد واقع شده که می توانید در آن جا نشسته و از چای داغ و منظره زیبای جنگل لذت ببرید.

جنگل بلگراد استانبول 28

مسیر پیاده روی جنگل بلگراد

در جنگل بلگراد یک مسیر پیاده ‌روی هم برای پرانرژی‌ ها وجود دارد. این مسیر از سرچشمه ‌ای که چشمه نشئت (Neşet) جاری شده، آغاز می‌ شود. گردشگران در این مکان با ظروف پلاستیکی به صف می‌ ایستند تا از آب چشمه پر کرده و از طعم ناب آن استفاده کنند. مسیر دورتادور «Buyuk Bent» کشیده شده است و طول آن حدود ۵/۵ کیلومتر است. همچنین در طول مسیر بیش از  ۲۰ دستگاه ورزشی نصب شده اند.

جنگل بلگراد استانبول 29

چرا جنگل، «جنگل بلگراد» نام گذاری شده است؟

در سال ۱۵۲۱ سلطان سلیمان (Kanuni Sultan Süleyman) در بازگشت از سفر صربستان افرادی را از بلگراد به ترکیه آورد. از این افراد (Belgradlıları) یا همان بلگرادی ها، برای احداث و بازسازی دوباره روستاهایی که از زمان بیزانس باقی مانده بودند و همچنین برای کمک به ساخت روستاهای جدید استفاده می شد.

سلطان سلیمان آن ها را در داخل جنگل اسکان داده بود. اسم «جنگل بلگراد» در واقع برگرفته از روستای بلگراد است که در آن افرادی که از بلگراد آمده بودند (بلگرادی ها) اسکان داشتند.

جنگل بلگراد استانبول 30

پیشینه جنگل بلگراد استانبول

وضعیت حفاظت‌ شده‌ جنگل بلگراد از قرن ۱۶ اعمال شد و تا قرن ۲۰ ادامه یافت. در زمان حکومت سلطان سلیمان، جنگل بلگراد در استانبول دارای موقعیت استراتژیکی بسیار مهمی بوده چرا که منبع اصلی تامین آب شهر به شمار می رفته است. امروزه بازدیدکنندگان قبل از رسیدن به این جنگل، زمانی که قنات ‌های تاریخی را می‌بینند که در گذشته آب را به بخش‌های مختلف شهر می‌رساند، از عملکرد آن در گذشته آگاه می‌شوند.

جنگل بلگراد با توجه به طبیعت بکری که دارد توانسته مسافران زیادی را که به طبیعت گردی علاقمند هستند را به سمت خود بکشاند. در دوران امپراطوری عثمانی مساحت پارک بلگراد حدود ۱۳ هزار هکتار بود، اگرچه مساحت این جنگل به ۵۵۰۰ هکتار کاهش یافته اما هنوز هم کسانی را که برای اولین ‌بار به جنگل بلگراد می‌ آیند، با دیدن جنگل وسیع و درختان بلند و باستانی شگفت‌ زده می شوند.

پارک بلگراد یکی از منابع مهم آب به ‌شمار می‌آید و این به علت وجود ۷ دریاچه و مخزن ذخیره آب باستانی مربوط به دوران بیزانس در این جنگل است و تعدادی سد نیز روی دریاچه ‌ها وجود دارند که قدمت آنها به بیش از ۱۵۰ سال پیش بازمی ‌گردد و در دوران عثمانی بنا شده ‌اند.

جنگل بلگراد استانبول 31

آبرسانی استانبول توسط جنگل بلگراد  

در اینجا آب از چشمه ها و رودخانه های متعددی که در جنگل بلگراد وجود داشته به داخل شهر با استفاده از کانال هایی که به سطح شهر کشیده شده بوده انتقال می یافت و دسترسی مردم به آب را راحت می ساخت. با گذشت زمان و افزایش تقاضا، سدی در این جنگل بنا شد که امروزه در استانبول شاهد هفت سد خمیده هستیم.

جنگل بلگراد استانبول 32

تفریحات جنگل بلگراد

اینجا شامل ۱۱ پارک است و از جمله فعالیت ‌ها و تفریحاتی که می ‌توانید در جنگل بلگراد تجربه کنید عبارتند از:

  • طبیعت گردی، دویدن و پیاده ‌روی
  • عکاسی
  • پیک نیک
  • اجاره قایق
  • گشت و گذار در دریاچه ‌ها
  • دوچرخه سواری
  • باربیکیو و کمپینگ
  • شرکت در تورهای دویدن
  • بازدید از باغ آتاتورک
جنگل بلگراد استانبول 33

باغ آتاتورک در جنگل بلگراد

باغ آتاتورک یک باغ گیاه ‌شناسی است که در بلگراد فارست واقع شده است و برای اولین بار در سال ۱۹۱۶در ترکیه تاسیس شد. مساحت این باغ حدود ۳۰۰ هکتار است و بیش از ۲ هزار نوع گیاه بومی و خارجی را در خود جای داده است. می‌توانید در کنار دریاچه‌ آن گیاهان بسیار زیبا و در عین حال عجیبی پیدا کنید. این باغ در تمامی ایام هفته از ۹ صبح تا ۵ بعداز ظهر باز بوده و ورودیه‌ آن رایگان است.

جنگل بلگراد استانبول 34

دسترسی به جنگل بلگراد استانبول (Belgrad Ormani)

به خاطر داشته باشید که در آخر هفته‌ ها این جنگل مملو از کسانی می‌ شود که برای برپایی پیک ‌نیک به این مکان  سرسبز می‌آیند. بهترین راه برای رسیدن به آن، کرایه ‌ماشین یا تاکسی است. اگر با خودرو شخصی می خواهید وارد شوید باید ۱۰ لیر پرداخت کنید.

دسترسی با اتوبوس، مینی بوس و دولموش

  • خطوط اتوبوس: 151 – 42 – 42HM – 42M – 42R – 42T
  • همچنین به وسیله خط اتوبوس D2 که فقط روزهای شنبه و یک شنبه از منطقه بشیکتاش استانبول رد می شود نیز می توانید به بلگراد برسید. لازم به ذکر است اولین سفر این اتوبوس ها ساعت ۶:۳۰ صبح انجام می شود.
  • مینی بوس و دولموش: SRY 15
جنگل بلگراد استانبول 35

اگر اهل دویدن باشید، می‌ توانید در تورهای دوی استانبول شرکت کنید که آخر هفته ‌ها ماشین می‌گیرند و برای دویدن به اینجا می‌ روند.

ویدیویی از زیبایی های (Belgrad Forest)

حادثه خواننده ترکیه

در این مقاله قصد داریم زندگی و فعالیت های هنری خواننده مشهور حادثه آچیک گوز (Hadise Açıkgöz) را بررسی کنیم. حادثه متولد ۱۹۸۵ در شهر مول (Mol) بلژیک،‌ خواننده و ترانه سرای معروف ترک است. سبک آهنگ های حادثه پاپ و ریتم اند بلوز (R&B) هستند. برای اطلاعات بیشتر در مورد این خواننده در ادامه مقاله با ما همراه باشید.

حادثه خواننده ترکیه 36

زندگی و خانواده حادثه خواننده ترکیه

حادثه خواننده ترکیه در تاریخ ۲۲ اکتبر سال ۱۹۸۵ در شهر مول بلژیک متولد شد. پدرش حسن آچیک گوز (Hasan Açıkgöz) ریشه لزگی داشت و مادرش گل نهال (Gülnihal) از ترک های کوموک داغستان بود. پدر و مادر حادثه از شهر سیواس (Sivas) ترکیه به بلژیک مهاجرت کرده بودند. وقتی ۱۱ سالش بود پدر و مادرش جدا شدند. حادثه در ۱۸ سالگی در نسخه بلژیکی مسابقات ایدول (Idols) شرکت کرد. حادثه در این مسابقه نتوانست جزو ۱۰ نفر اول شود اما ۶ ماه پس از مسابقه پیشنهاد ضبط و انتشار آلبوم گرفت و پس از پذیرفتن این پیشنهاد در سال ۲۰۰۵ اولین آلبوم حادثه با عنوان شیرین (Sweat) منتشر شد.

قطعه Aşk Dediğin
حادثه خواننده ترکیه 37

فعالیت های هنری حادثه خواننده ترکیه

حادثه خواننده ترکیه از سال ۲۰۰۴ خوانندگی را به صورت حرفه ای شروع کرد و هنوز در این زمینه فعالیت کرده و از مشهورترین خوانندگان پاپ ترکیه به شمار می رود. حادثه با خوانندگانی نظیر سردار اورتاچ (Serdar Ortaç)، سزن آکسو (Sezen Aksu) و سینان آکچیل (Sinan Akçıl) نیز همکاری کرده است. حادثه در اوت سال ۲۰۰۸ در جوایز موسیقی اروپا ام تی وی (MTV Europe Music Awards) در بخش بهترین خواننده نامزد شد اما نتوانست برنده این جایزه شود. در سال ۲۰۰۹ نیز حادثه به عنوان نماینده ترکیه در مسابقه یوروویژن (Eurovision) حضور داشت. قطعات عزیزم کجایی (Nerdesin Aşkım) و روز بهاری (Yaz Günü) از آلبوم توصیه (Tavsiye) در سال ۲۰۱۴ رتبه اول ترکیه شدند.

حادثه خواننده ترکیه در یوروویژن

مسابقه یوروويژن (Eurovision Song Contest) یک مسابقه بین المللی است و کشور های فعال عضو اتحادیه اروپا امکان شرکت در آن را دارند. این مسابقه از سال ۱۹۵۶ بصورت سالیانه برگزار می شود. در سال ۲۰۰۹ حادثه خواننده ترکیه به عنوان نماینده کشورش در یوروویژن حضور داشت. یوروویژن از بزرگترین عوامل به شهرت رسیدن حادثه در ترکیه بود. حادثه به همراه سینان آکچیل و استفان فرنانده (Stefaan Fernande) قطعه دوم تک تک (Düm Tek Tek) را برای مسابقه یوروویژن ساختند. حادثه در تاریخ ۳۱ دسامبر سال ۲۰۰۸ این قطعه را برای اولین بار در TRT اجرا کرد. یوروویژن ۲۰۰۹ در ۱۶ مه ۲۰۰۹ در مسکو برگزار شد و ترکیه در این مسابقه با ۱۷۷ امتیاز در رتبه چهارم قرار گرفت.

حادثه خواننده ترکیه 38
قطعه مشهور Düm Tek Tek

حادثه خواننده ترکیه در او سس ترکیه

مسابقه او سس ترکیه (O Ses Türkiye) که از سال ۲۰۱۱ در کانال Show TV ترکیه نیز شروع به پخش شد. سازنده این برنامه مغز متفکر مدیای ترکیه، آجون ایلیجالی (Acun Ilıcalı) است و حادثه خواننده ترکیه از همان سال ۲۰۱۱ عضو هیئت داوران این مسابقه است. مسابقه او سس ترکیه نیز با طرفدار های فراوانی که دارد از اصلی ترین عوامل شهرت حادثه آچیک گوز محسوب می شود. این مسابقه از سال ۲۰۱۳ در کانال TV8 پخش می شود. مراد بز (Murat Boz)، بیازیت اوزتورک (Beyazıt Öztürk) و صدا سایان (Seda Sayan) دیگر داوران این مسابقه در فصل ۲۰۱۹-۲۰۲۰ بودند و خوانندگان دیگری مثل ابرو گوندش (Ebru Gündeş) نیز سابقه حضور در هیئت داوران این مسابقه را دارند.

حادثه خواننده ترکیه 39
قطعه Sıfır Tolerans

آلبوم های حادثه خواننده ترکیه

حادثه خواننده ترکیه از سال ۲۰۰۵ تا امروز در ۱۴ آلبوم به شرح زیر به خوانندگی پرداخته است:

  • شیرین (Sweat) – ۲۰۰۵
  • حادثه (Hadise)‌ – ۲۰۰۸
  • دوئت با سردار اورتاچ در آلبوم دشمن (Düşman) – ۲۰۰۸
  • دوم تک تک (Düm Tek Tek) – ۲۰۰۹
  • زندگی سریع (Fast Life) – ۲۰۰۹
  • قهرمان (Şampiyon) – ۲۰۰۹
  • کثیف در میدان رقص (Dirty On The Dance Floor) به همراه گری نستا پاین (Gary Nesta Pine) – ۲۰۱۰
  • عشق چقدر بزرگ است (Aşk Kaç Beden Giyer) – ۲۰۱۱
  • ما اینجاییم (Biz Burdayız) – ۲۰۱۲
  • وصال (Visal) – ۲۰۱۳
  • توصیه (Tavsiye) – ۲۰۱۴
  • قهرمان (Şampiyon) – ۲۰۱۷
  • بدون تحمل (Sıfır Tolerans) – ۲۰۱۸
  • دارم کنارت می آیم (Geliyorom Yanına) – ۲۰۱۹
حادثه خواننده ترکیه 40

تله کابین های ترکیه

در این مطلب در مورد تله کابین های ترکیه (Teleferik) صحبت خواهیم نمود و تله کابین هایی که در حال حاضر در شهرهای مختلف ترکیه استفاده می شوند را خدمت حضور شما معرفی خواهیم کرد.در ادامه ۹ مورد از تله کابین های ترکیه که در شهرهای استانبول، آنکارا، ازمیر، بورسا، آنتالیا و اردو قرار گرفته اند را حضور شما معرفی خواهیم نمود.

همچنین در انتهای مطلب پروژه خط تله کابین بغازیچی استانبول (Boğaziçi Teleferik Hatti) که قرار است دو بخش اروپایی و آسیایی استانبول را به هم وصل کند ولی تا کنون ناتمام مانده را بررسی خواهیم کرد.

معرفی تله کابین های ترکیه

تله کابین های ترکیه در شهرهای استانبول، آنکارا، ازمیر، بورسا، آنتالیا و اردو واقع شده اند که در ادامه به ارائه توضیحاتی در مورد هر کدام خواهیم پرداخت.

آنچه که در این مقاله خواهید خواند:

تله کابین های ترکیه

تله کابین استانبول (تله کابین پیرلوتی) – Eyüp–Piyerloti teleferik hattı

اولین مورد از تله کابین های ترکیه تله کابین پیرلوتی استانبول. تله کابین پیرلوتی (Teleferik Pierreloti) خط (Eyüp–Piyerloti teleferik hattı) در سال ۲۰۰۵ توسط شرکتی ایتالیایی ساخته شد. این تله کابین (Gondola)  ۴۲۰ متر طول دارد و از ایستکاه ایوب (Eyüp) مسافران را به فراز تپه پیرلوتی می ‌رساند.

مشخصات تله کابین پیرلوتی

  • این تله کابین ۲ ایستگاه دارد (Eyüp–Piyerloti)
  • مسافران را تقریبا در عرض ۳ دقیقه بین این دو ایستگاه جا به جا می کند
  • ظرفیت این تله کابین ۶۵۰ کیلوگرم (۸ نفر) است
  • تله کابین روزی ۲۰۰ سفر بین ساعات (۸ تا ۲۳ در ایام فصل تابستان) و (۸ تا ۲۲ در ایام فصل زمستان) انجام می دهد
  • تله کابین در هر ساعت ظرفیت جابجایی ۵۷۶ مسافر را دارد
  • تله کابین پیرلوتی (Teleferik Pierreloti) به طور متوسط ۸ سفر را در هر ساعت انجام می دهد

تله کابین بورسا (Bursa Teleferik)

تله کابین بورسا (Bursa Teleferik) اولین و قدیمی ترین تله کابین ترکیه است که در سال ۱۹۶۳ افتتاح شده است. این تله کابین که از جاذبه ها و نشانه های اصلی شهر بورسا است، نزدیک ۹ کیلومتر طول داشته که آن را تبدیل به بزرگترین تله کابین ترکیه کرده است. مراکز تفریحی و خرید که در ایستگاه های تله کابین بورسا وجود دارند حال و هوای خاصی را به آن داده است.

جالب است بدانید این تله کابین در سال ۱۹۶۳ به عنوان یک خط هوایی تراموا افتتاح شد و بعد از ۵۰ سال کارکرد با یک سیستم مدرن بالابر گوندولا (Gondola) چایگزین شد.

تله کابین بورسا در سال ۲۰۱۴ بازسازی شد و امروزه ۴ ایستگاه دارد. اولین ایستگاه آن در منطقه ییلدیریم (Yildirim) بوده و ایستگاه تفرج (Teferrüç) نام دارد و آخرین ایستگاه مسیر نیز ایستگاه هتل های منطقه اولوداغ است.

مشخصات تله کابین بورسا

  • طول مسیر تله کابین بورسا ۸۸۳۷ متر است
  • بین ایستگاه اول و آخر تله کابین بورسا ۱۴۷۵ متر اختلاف ارتفاع وجود دارد
  • تله کابین بورسا دارای ظرفیت حمل ۱۵۰۰ مسافر در ساعت است

تله کابین آنکارا خط (Yenimahalle – Şentepe)

مورد بعدی از تله کابین های ترکیه خطتله کابین ینی محله – شنتپه (Yenimahalle – Şentepe) است. خط تله کابین  (Yenimahalle – Şentepe) آنکارا در سال ۲۰۱۴ به عنوان تله کابین بزرگ آنکارا و به منظور حمل و نقل عمومی احداث گردید. این تله کابین از سال ۲۰۱۴ مرتبا بین دو نقطه از شهر یعنی شنتپه و ینی محله (Yenimahalle – Şentepe) در حال انجام سفر است.

این تله کابین از سال ۲۰۱۴ تا به الان به صورت هماهنگ با متروی این شهر در خدمت عموم قرار گرفته است. اگر برای انجام کارهای روزانه خود هنگام تردد در شهر از تله کابین آنکارا استفاده کنید به میزان چشم گیری در وقت صرفه جویی خواهید نمود. به هرحال اگر ساکن آنکارا هستید یا اگر قصد سفر به این شهر را دارید بنا به نیازتان هم می توانید برای دور زدن ترافیک و هم اینکه به عنوان تفریح سوار این تله کابین شده و منظره شهر را از زاویه ای متفاوت ببینید.

تله کابین های ترکیه 41

مشخصات تله کابین آنکارا خط (Yenimahalle – Şentepe)

  • این خط دارای ظرفیت حمل ۲۴۰۰ مسافر در ساعت است
  • تله کابین از ایستگاه مترو ینی ماهاله (Yenimahalle) شروع و تا مرکز (Şentepe) ادامه دارد
  • خط تله کابین بین دو ایستگاه Yenimahalle و Şentepe ، در کل از ۴ ایستگاه تشکیل شده است
  • طول مسیر ۳۲۵۷ متر است
  • در تله کابین ۱۰۶ کابین وجود دارد و ظرفیت هر کابین ۱۰ نفر است
  • هر ۱۵ ثانیه یک کابین به ایستگاه می رسد در نتیجه با اختلاف ارتفاع ۲۰۰ متری بین (Yenimahalle – Şentepe) مسافت ۳۲۵۷ متر در حدود ۱۴ دقیقه طی می شود
  • در ۱۹ قسمت مختلف از این تله کابین دکمه های مربوط به وضعیت اضظراری تعبیه شده اند

تله کابین آنکارا خط کچی اورن (Keçiören)

مورد بعدی از لیست تله کابین های ترکیه، تله کابین آنکارا، خط کچی اورن (Keçiören) است. تله کابین کچی اورن آنکارا دومین تله کابین آنکارا بوده که در سال ۲۰۰۸ شروع به کار کرد.

تله کابین های ترکیه 42

مشخصات تله کابین (Keçiören)

  • این خط دارای ظرفیت حمل ۱۲۰۰ مسافر در ساعت است
  • در این خط کلا ۱۶ کابین فعالیت می کنند و هر کابین ماکزیمم ظرفیت ۸ مسافر را دارد
  • تله کابین بین دو ایستگاه فعالیت می کند و زمان سفر یک طرفه بین دو ایستگاه تقریبا ۲۰ دقیقه به طول می انجامد
  • طول مسیر ۱۶۵۳ متر است
  • اختلاف ارتفاع بین دو ایستگاه ۶۵ متر است

تله کابین آکروپلیس ازمیر (Akropolis Teleferik Hatti)

تله کابین آکروپلیس ازمیر (Akropolis Teleferik Hatti) مورد بعدی از تله کابین های ترکیه است که در شهرستان (منطقه) برگاما (Bergama) ازمیر واقع شده است. تله کابین آکروپلیس ازمیر در سال ۲۰۱۰ فعالیت خود را شروع کرد.

قبلا توریست هایی که قصد سفر به شهر تاریخی برگاما را داشتند باید مسیر پر پیچ و خم ۳/۵ کیلومتری را طی می کردند. همچنین طی تحقیقی مشخص شد که صر و صدای اتوبوس هایی که در مسیر رفت و آمد می کردند باعث آسیب رسانی به بناهای تاریخی شهر برگاما می شد. این گونه بود که با در نظر گرفتن این شرایط و با هدف تسریع و آسان نمودن سفر به شهر تاریخی برگاما که در ارتفاع ۲۲۰ متری واقع شده است، این تله کابین تاسیس شد.

تله کابین های ترکیه 43

مشخصات تله کابین (Akropolis Teleferik Hatti)

  • طول مسیر ۷۰۰ متر است
  • این خط دارای ظرفیت حمل ۱۲۰۰ مسافر در ساعت است
  • اختلاف ارتفاع بین دو ایستگاه ۲۲۰ متر است

تله کابین بالچوا ازمیر (Balçova Teleferik Hatti)

مورد بعدی لیست تله کابین های ترکیه، تله کابین بالچوا است. بالچوا یکی از مناطق (شهرستان) شهر ازمیر است. در سال ۱۹۷۰ میلادی شهردار وقت این شهر با دیدن تله کابینی در یکی از شهرهای کشور رومانی تصمیم گرفت در بالچوا هم یک خط تله کابین مشابه آن احداث کند. وی در آن دوران که تله کابین بورسا تنها خط تله کابین ترکیه بود به آن شهر سفر کرد و با مسئولان سازنده تله کابین بورسا دیدار کرد.

وی در نهایت توانست رویای خودش را محقق کند و در سال ۱۹۷۴ موفق به احداث تله کابین بالچوا (Balçova Teleferik Hatti) شد. تله کابین بالچوا بین دو ایستگاه تپه یشیل اوغلو (Yeşiloğlu Tepesi) و قله کوه دده (Dede Mountain) رفت و آمد می کند. این تله کابین که مدتی به سبب تعمیرات قابل استفاده نبود در سال ۲۰۱۵ با صرف هزینه ۱۵ میلیون لیر دوباره راه اندازی شد.

تله کابین های ترکیه 44

مشخصات تله کابین بالچوا

  • خط تله کابین بالچوا دارای ظرفیت حمل ۱۲۰۰ مسافر در ساعت است
  • طول مسیر تله کابین ۸۱۰ متر است
  • اختلاف ارتفاع بین دو ایستگاه ۳۱۶ متر است

تله کابین الیمپوس آنتالیا (Olimpos Teleferik)

تله کابین الیمپوس آنتالیا مورد بعدی از تله کابین های ترکیه است که در سال ۲۰۰۷ در کوه های تاهتالی آنتالیا (Tahtalı Mountain) احداث گردیده است. فاصله این تله کابین از مرکز شهر آنتالیا ۵۰ کیلومتر بوده و در شهرستان (منطقه) کمر (Kemer) واقع شده است.

تله فریک الیمپوس آنتالیا که از جاذبه های گردشگری این شهر به شمار می آید در منطقه کمر آنتالیا و پارک ملی بیداقلاری واقع شده و از طولانی ترین تله کابین های موجود در قاره می باشد. همه ساله این تله کابین توسط بیش از ۳۵۰ هزار توریست مورد بازدید قرار می گیرد.

تله کابین های ترکیه 45

مشخصات (Olimpos Teleferik)

  • ارتفاع بین ایستگاه اول و آخر این تله کابین امکان بازدید از مناطق اطراف را از ارتفاع ۲۳۶۵ متری را فراهم می کند
  • با این تله فریک فاصله بین ایستگاه اول تا آخر در ۱۰ دقیقه طی می شود
  • طول مسیر تله کابین آنتالیا ۴۳۵۹ متر است
  • تله کابین آنتالیا دارای ظرفیت حمل ۴۸۰ مسافر در ساعت است

تله کابین اردو (Ordu – Boztepe Teleferik Hatti)

یکی دیگر از تله کابین های ترکیه که در شهر اردو (Ordu) واقع شده است، خط تله کابین (Ordu – Boztepe Teleferik Hatti) است که از طرف شهرداری اردو و در اطراف منطقه بزتپه (Boztepe) در این شهر خدمت رسانی می کند.

تله کابین اردو در سال ۲۰۱۲ با هزینه نزدیک به ۶ میلیون دلار احداث شد. ایستگاه پایینی (مرکز شهر) تله کابین اردو در کنار ساحل دریای سیاه (Karadeniz) واقع شده است و با ایستگاه آخر (Boztepe) ۴۹۸ متر اختلاف ارتفاع دارد.

تله کابین های ترکیه 46

مشخصات تله کابین اردو

  • تله کابین اردو ۲۸ کابین داشته و هر کدام ظرفیت ۸ مسافر را دارد
  • سفر از ساحل کارادنیز تا بزتپه ۶/۵ دقیقه طول می کشد
  • طول مسیر تله کابین اردو ۲۳۵۰ متر است
  • تله کابین اردو دارای ظرفیت حمل ۱۸۰۰ مسافر در ساعت است

تله کابین ماچکا – تاشکیشلا (Maçka – Taşkışla Teleferik Hatti)

مورد بعدی از تله کابین های ترکیه از قدیمی ترین های استانبول است. خط تله کابین ماچکا – تاشکیشلا (Maçka – Taşkışla Teleferik Hatti) اولین تله کابین شهر استانبول است که در ۱۱ آوریل سال ۱۹۹۳ شروع به کار کرد و در منطقه شیشلی استانبول واقع شده است.

این تله کابین با هدف راحت کردن رفت و آمد بین پارک دموکراسی (Demokrasi Parki) و (Beyoğlu Evlendirme Dairesi) احداث شد. استفاده از این خط تله کابین فاصله بین دو نقطه را به حداقل رسانده و در طول مسیر می توان از منظره زیبا این شهر بهره مند شد.

تله کابین های ترکیه 47

مشخصات تله کابین ماچکا (Maçka)

  • خط تله کابین ماچکا – تاشکیشلا ۳۰۰ متر طول دارد
  • اختلاف ارتفاع بین دو ایستگاه تله کابین (Maçka – Taşkışla) ۴۲ متر است.
  • در هر ساعت ۲۸۸ مسافر را بین دو مقصد جابجا می کند.
  • تله کابین ظرفیت ۶ مسافر با ۴ کابین را دارد

تله کابین بغازیچی استانبول (Boğaziçi Teleferik Hatti)

در سال ۱۹۸۳ میلادی در روزنامه ترجمان (Tercüman) خبری مبنی بر احداث تله کابین بغازیچی استانبول (Boğaziçi Teleferik Hatti) منتشر شده بود؛ پروژه ای که قرار بود بعد از پل بغازیچی برای دومین بار قسمت اروپایی و آسیایی استانبول را به هم دیگر وصل کند.

پروژه تله کابین بغازیچی قرار بود بین کوروچشمه (Kuruçeşme) و کاندیلی (Kandilli) در استانبول احداث شود و ظرفیت جابجایی ۶۰۰ مسافر در ساعت را نیز داشته باشد. از سایر ویژگی های این تله کابین این بود که تله کابین به ارتفاع ۱۰۰ متر با دریا فاصله داشته باشد و مسیر بین این دو نقطه را در ۴ دقیقه طی کند؛ ولی پروژه پس از گذر ۸ ماه از شروع با توجه به امکان سنجی های انجام شده در آن دوران نیمه تمام باقی ماند و محقق نشد.

پس از گذر چند سال بار دیگر پروژه ای با همین نام (Boğaziçi Teleferik Hatti) این بار با مسیری متفاوت از طرف کادیر توپباش مطرح شد. مسیر جدید تله کابین بغازیچی این بار بین مناطق مجیدیه کوی (Mecidiyeköy) از قسمت اروپایی و آلتونیزاده (Altunizade ) در قسمت آسیایی استانبول بود.

بر اساس این پروژه قرار بود مسافری که از مجیدیه کوی (Mecidiyeköy) سوار تله کابین می شود بعد از گذر از ایستگاه زنجیرلیک کویو (ZincirlikKuyu) و منطقه (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) با دیدن منظره زیبای بوغاز وارد ایستگاه آلتونیزاده (Altunizade) در قسمت آسیایی استانبول شود؛ ولی این پروژه نیز با امکان سنجی های انجام شده در آن دوران محقق نشد.