پیام حسنی, نویسنده در ترکیه ۱۱۸

مرکز خرید وادی استانبول

اگر قصد سفر به استانبول را دارید، بهتر است از قبل درباره مراکز خرید زیبای این شهر، که یکی از آن ها مرکز خرید وادی استانبول است اطلاعات کسب کنید. با این کار برنامه‌ریزی بهترین خرید و تجربه‌ بهترین سفر را خواهید داشت. همانطور که می دانید استانبول تنها شهر جهان می‌باشد که در دو قاره آسیا و اروپا واقع شده است. این موقعیت جغرافیایی باعث شده است سالانه میلیون ها گردشگر به استانبول سفر کنند.

مراکز خرید یکی از نقاط جذاب برای توریست‌ها می‌باشد و از آن جایی که استانبول یکی از بهترین شهرهای ترکیه برای زندگی است و مرکز اقتصاد و توسعه این کشور نیز محسوب می شود، اغلب برند‌های معتبر جهانی در مراکز خرید استانبول شعبه دارند. با ما همراه باشید چرا که در ادامه شما را با مرکز خرید وادی استانبول آشنا خواهیم کرد.

آشنایی با مرکز خرید وادی استانبول

یکی از جدیدترین و همچنین بزرگترین مراکز خرید در ترکیه، مرکز خرید وادی استانبول (Vadi Istanbul AVM) می‌باشد. مرکز خرید وادی در شمال شهر زیبای استانبول و در منطقه ساری یئر و ماسلاک که از مناطق معروف استانبول هستند واقع شده است. مرکز خرید وادی در کنار جنگل بکر بلگراد می‌باشد. این پروژه‌ی ۲/۵ میلیارد دلاری، ۱۰۳ هزار متر مکعب وسعت دارد و دارای بیش از ۲۷۰ مغازه است. لازم به ذکر است مرکز خرید وادی استانبول در سال ۲۰۱۷ میلادی افتتاح شده است.

اغلب برندهای بزرگ پوشاک و لوازم خانگی مثل زارا (Zara)، مانگو (Mango)، چرم دسا (Desa)، برند پنتی (Penti)، محصولات جین ماوی (Mavi)، لوازم خانگی بکو (Beko)، برشکا (Bershka) و… در وادی استانبول شعبه دارند. همچنین فروشگاه های معروف کیف و کفش در استانبول نیز در این مرکز خرید شعبه دارند. در فوت کورت وادی نیز می‌توانید انواع غذا ها از آشپزخانه های بین المللی و آسیایی را تجربه کنید.

بخش‌های مختلف مرکز خرید وادی استانبول

مرکز خرید وادی استانبول جزو بزرگترین و کامل ترین مجموعه‌های استانبول است. کنار هم قرار گرفتن سه بخش اصلی این مرکز خرید باعث جذابیت و کاربردی شدن آن شده است.

از امکانات کلی مرکز خرید وادی استانبول میتوان به استخر سرپوشیده و سرباز، سالن فیتنس، سونا، زمینه‌های بسکتبال، تنیس، والیبال و فوتبال، همچنین کافی‌شاپ و رستوران، سالن کنسرت روباز و آبنمای موزیکال اشاره کرد.

همانطور که پیشتر اشاره شد مرکز خرید وادی استانبول از سه بخش اصلی تشکیل شده است در ادامه به معرفی این سه بخش می پردازیم.

بخش اول تراس وادی استانبول (Vadistanbul TERAS)

این بخش قسمت اقامتی شهرک وادی استانبول را تشکیل می‌دهد، که شامل ۱۱۱۱ محل اقامت با واحدهای دوبلکس در ۸ بلوک ساختمان لوکس و هوشمند که دارای امکانات تفریحی و رفاهی مانند باشگاه بدنسازی، زمین بازی کودکان، مهدکودک، سوپرمارکت، آرایشگاه‌های مردانه و زنانه و… میباشد. مساحت کلی بخش تراس وادی استانبول حدود ۵۱۰۰۰ متر مربع است و دارای ۱۸۰۰ متر مربع پارکینگ است.

بخش تراس وادی استانبول با توجه به موقعیت مکانی عالی، امکانات بروز و همچنین منظره عالی بخاطر همجواری با جنگل بلگراد قطعا گزینه مناسبی برای افرادیست که قصد خرید ملک در ترکیه و دریافت اقامت دارند.

بخش دوم پارک وادی استانبول (Vadistanbul PARK)

مساحت این بخش از مرکز خرید وادی استانبول حدود ۷۴۰۰۰ متر مربع است. این بخش شامل ۸۰۴ آپارتمان مجلل و چشمگیر می‌باشد که دارای واحدهای اداری و مسکونی با مساحت ۱۲۰۰۰۰ متر مربع زیربنا است. این بخش شامل ۲۲۰۰۰ متر مربع Shopping center و همچنین ۳۷۰۰ متر مربع پارکینگ است.

بخش سوم بلوار وادی استانبول (Vadistanbul BULVAR)

بخش سوم وادی استانبول با ۸۶۰۰۰ مترمربع دارای ۹ بلوک به زیربنای ۱۸۰۰۰۰ متر مربع میباشد، همچین از قسمت های دیگر بلوار وادی استانبول می توان به ۶۰۰۰ متر مربع Shopping center و ۱۰۳۰۰۰ متر مربع پارکینگ اشاره کرد.

این بخش از مرکز خرید وادی استانبول، بزرگترین مجتمع اداری میباشد که شامل قسمت‌های مختلفی مانند مراکز خرید در فضای باز(Shopping street) با مساحت ۷۶۰ متر مربع، کافه، رستوران و هتل بین المللی ۵ ستاره به مساحت ۲۵۰۰۰ متر مربع است.

در مراکز خرید بلوار وادی استانبول میتوان اغلب برندهای بزرگ و معروف پوشاک، اکسسوری، کیف و کفش، جواهرات، لوازم خانگی، آرایشی و لوازم ورزشی را مشاهده کرد.

برندهای معروفی که میتوان در بلوار وادی استانبول مشاهده کرد شامل آدیداس Adidas، جی اند بی G&B، بکو Beko، آر اند آر R&R، چرم دسا Desa، دیزل Diesel، کوتون Koton، ال سی وایکیکی LC Waikiki، لوکاست Lacoste، پنتی Penti، نایک Nike، سامسونگ Samsung، جین ماوی Mavi، سواچ Swatch، تفال Tefal، پولو Polo، ودافون Vodafone، برشکا Bershka، زارا Zara و … است.

شما میتوانید بعد از گردش و خرید در قسمت های مختلف مرکز خرید وادی استانبول در رستوران ها و فودکورت‌های این مجتمع جذاب و زیبا تجربه خوردن انواع غذاهای بین‌المللی و آسیایی را تجربه کنید. از جمله امکانات تفریحی بلوار وادی استانبول که این شهرک را به یکی از کاملترین مراکز استانبول تبدیل کرده وجود شعبه‌های بزرگ سینماکسیمم میباشد، که میتوانید فیلم‌های روز ترکیه و جهان را بصورت دو بعدی و یا سه بعدی مشاهده کنید.

مطلب مرتبط: مرکز خرید آکباتی در باهچه شهیر استانبول

دسترسی به مرکز خرید وادی استانبول

نزدیکترین ایستگاه مترو به مرکز خرید وادی ایستگاه سیران تپه می‌باشد. برای رسیدن به این ایستگاه کافیست، خط M2 مترو استانبول را سوار شوید و در ایستگاه سانایی (Sanayi) پیاده شده و خط F3 را سوار شوید و در ایستگاه سیران تپه یا ایستگاه استادیوم تورک تله کام (استادیوم گالاتاسارای) پیاده شوید. از میدان تکسیم نیز با یک مسیر تاکسی می توان به وادی رسید.

فاصله مراکز مهم از مرکز خرید وادی استانبول

فاصله تا فرودگاه: ۱۵دقیقه با ماشین
فاصله تا ساحل: ۲۰دقیقه با ماشین
فاصله تا مراکز درمانی: ۵دقیقه با ماشین
فاصله تا دانشگاه: ۱۰ دقیقه پیاده روی
فاصله تا مدرسه:: ۲ دقیقه پیاده روی
فاصله تا ایستگاه قطار: ۵ دقیقه پیاده روی
فاصله تا ایستگاه اتوبوس: ۵ دقیقه پیاده روی
فاصله تا نمایشگاه: ۲۵ دقیقه با ماشین
فاصله تا ساحل: ۲۰ دقیقه با ماشین
فاصله تا بیمارستان: ۵ دقیقه با ماشین
فاصله تا مرکز شهر: ۵ دقیقه با ماشین

نحوه‌ی دسترسی به جمعه بازار فیندیک زاده

دسترسی به مرکز خرید وادی با هاوارای (Havaray)

خط یک کیلومتری هاوارای (Havaray)، ایستگاه متروی سیران تپه را به مرکز خرید وادی استانبول (Vadi Istanbul) از طریق خط هوایی متصل می کند. به واسطه‌ی هاوارای (Havaray) وادی استانبول به مرکز شهر متصل شده است.

آدرس و دسترسی به وادی استانبول در نقشه

ساری یئر، محله‌ی آیازآقا (Ayazağa Mahallesi)، خیابان کمربورگاز (Kemerburgaz)

Ayazağa Mahallesi, Kemerburgaz Cad 1/A, 34396 Sarıyer/İstanbul

توصیه می کنیم جهت درک بهتر درباره‌ی محله های استانبول، مقاله مربوط به شهرستان، سمت و محله های ترکیه را مطالعه کنید.

بیشتر بشناسید: مراکز خرید ارزان در استانبول

بیشتر بخوانید: ۱۶ مورد از مراکز خرید قسمت آسیایی استانبول

بسیاری از افرادی که به وادی استانبول می روند، شیفته طبیعت این منطقه می‌شوند. اگر قصد خرید خانه در استانبول را دارید این منطقه برای سکونت از بهترین مناطق استانبول است و بعضی محله های ساری یئر (Sariyer) جزو محله های گران استانبول محسوب می شوند.

امکانات و جاذبه های وادی استانبول

از اهداف بزرگ پروژه مرکز خرید وادی استانبول سازگار بودن این پروژه با محیط زیست بوده است. از نشانه های رسیدن این پروژه به اهداف خود، جای دادن ۲۱۲۰۰۰ مترمربع فضای سبز در دل خود میباشد. از زیبایی‌های طبیعی دیگر در کنار این شهرک رودخانه سعدآباد است که آب دریا از تنگه بسفر درون آن جاری می‌شود و نمایی زیبا و خاص را به این شهرک می‌افزاید.

زندگی کردن در وادی استانبول در کنار تمام امکانات رفاهی کامل و لوکس، آرامشی وصف نشدنی دارد. این مکان سرشار از رفاه، آرامش، تفریح، شادی و جذابیت است.

این مکان مهندسی شده امکانات قابل توجهی دارد، یکی از امکانات خاص و نمونه آن اولین ریل هوایی خصوصی و رایگان در کشور ترکیه است که علاوه بر ایجاد جاذبه برای این شهرک، ایستگاه مترو سیران تپه Seyrantepe که از خطوط اصلی متروی شهر استانبول است را به ایستگاه موجود در بلوار وادی استانبول متصل میکند.

شهرک وادی استانبول بزرگترین مجتمع اداری کشور ترکیه با ۳۰۰۰۰۰ مترمربع واحد اداری را در خود جای داده است که با آخرین استانداردها و تکنولوژی های روز جهان ساخته شده است. این واحدها همراه هتل ۵ ستاره مدرن و مجهز، در خیابانی بنام Shopping Street قرار گرفته‌اند.

امکانت رفاهی و تفریحی وادی استانبول

رستوران های بین المللی
ویتامین بار
مهد کودک
آبنماهای موزیکال
مرکز خرید
واحدهای اداری
سینماکسیمم
پارکینگ
باشگاه ورزشی
سونا
جکوزی
نگهبانی ۲۴ساعته
استخر در فضای باز
استخر سرپوشیده
استخر شنای کودکان
زمین بازی کودکان
کتابخانه
حمام ترکی
هتل بین‌المللی ۵ ستاره
سالن کنسرت در فضای آزاد
فونیکولار یا قطار کابلی
پارک، فضای سبز و رودخانه
واحدهای تجاری
کافه های لوکس
سالن فیتنس
زمین بسکتبال
زمین فوتبال
زمین تنیس
زمین والیبال

بیشتر بدانید: آشنایی بیشتر با محله ببک استانبول و قیمت آپارتمان در ببک

مراکز خرید استانبول مراکز خرید ترکیه

قیمت خانه در آنکارا اسات – Ankara Esat

درباره‌ی آنکارا اسات (Ankara Esat)

اغلب افرادی که مایل به خرید و اجاره خانه و آپارتمان در آنکارا می باشند، مایل هستند در سمت کیزیلای (Kizilay) که زیر مجموعه شهرستان (İlçe) چانکایا (Çankaya) در شهر آنکارا است، اقامت داشته باشند. کیزیلای در واقع قسمت مرکزی شهر آنکارا می باشد، این سمت پر از مراکز خرید است و به علاوه سفارت آمریکا نیز در همین منطقه واقع شده است. چانکایا در آنکارا در واقع گرانترین شهرستان یا بخش آنکارا می باشد. اغلب مجتمع های مسکونی لوکس در این منطقه از شهر قرار گرفته اند. یکی از سمت های چانکایا (Çankaya) اسات (Esat) می باشد که شامل محله های زیر می شود:

محله های سمت اسات (Ankara Esat)

محله ی بارباروس (Barbaros Mahallesi)
محله ی دوغوش (Doğuş Mahallesi)
محله ی اسات اوغلو (Esatoğlu Mahallesi)
محله ی کاواکلی دره (Kavaklıdere Mahallesi)
محله ی کوچوک اسات (Küçükesat Mahallesi)
محله ی محسن ارتغرل (Muhsin Ertuğrul Mahallesi)
محله ی رمزی اوغوز (Remzi Oğuz Arık Mahallesi)
محله ی سیران باغلار (Seyranbağları Mahallesi)
محله ی تیناز تپه (Tınaztepe Mahallesi)

(Mahalle) در زبان فارسی به معنی «محله» است

فرق بین شهرستان (İlçe)، سمت (Semt) و محله (Mahalle) چیست؟

قیمت خرید خانه در آنکارا اسات – Ankara Esat

در حالت کلی قیمت خرید خانه در سمت اسات (Esat) از شهرستان چانکایا، از ۱۵۰ هزار لیر برای یک خانه ی ۶۰ تا ۸۰ متری شروع می شود و بسته به محیط، محله، تعداد اتاق و سالن، ویلایی یا آپارتمانی بودن و… تا ۷۰۰ هزار لیر متغیر است.

اگر کمی جزئی تر بخواهیم بررسی کنیم به عنوان مثال قیمت خانه های ۵۰ تا ۱۵۰ متری تک خوابه (۱+۱) تا چهار خوابه (۴+۱) با یک سالن پذیرایی از ۱۵۰ هزار لیر شروع می شود و بسته به اندازه، محله و سایر پارامترها تا ۶۹۵ هزار لیر متغیر است.

قیمت خانه در آنکارا اسات – Ankara Esat 5

نمونه قیمت خرید خانه در آنکارا اسات (Ankara Esat)

واحد ۸۰ متری دو خوابه با یک سالن به قیمت ۱۵۳ هزار لیر در محله ی اسات اوغلو (Esatoğlu Mahallesi)
واحد ۱۰۰ متری سه خوابه با یک سالن به قیمت ۱۸۳ هزار لیر در محله های محسن ارتغرل (Muhsin Ertuğrul Mahallesi)
واحد ۲۲۰ متری سه خوابه با یک سالن به قیمت ۳۲۰ هزار لیر در محله ی تیناز تپه (Tınaztepe Mahallesi)
واحد ۱۶۰ متری چهار خوابه با یک سالن به قیمت ۶۱۰ هزار لیر در محله ی تیناز تپه (Tınaztepe Mahallesi)
واحد ۱۲۰ متری سه خوابه با یک سالن به قیمت ۳۲۰ هزار لیر در محله ی تیناز تپه (Tınaztepe Mahallesi)

👈 با ضرب ارقام بالا در عدد موجود در این لینک، نرخ ریالی آن را می توانید حساب کنید.

قیمت اجاره خانه در آنکارا اسات – Ankara Esat

در حالت کلی قیمت اجاره خانه در سمت اسات آنکارا و محله های مختلف آن از ۸۰۰ لیر (مثلا برای خانه هایی که صاحب خانه به دنبال هم خانه برای خود می گردد) شروع می شود. این قیمت ها بر اساس محله ها، اندازه خانه، محیط و سایر شرایط متفاوت هستند و تا ۳۲۵۰ لیر اجاره ماهیانه برای یک واحد (۳+۱) سه خوابه با یک سالن در محله ی بارباروس می تواند متغیر باشند.

محله های محسن ارتغرل (Muhsin Ertuğrul Mh) و بارباروس (Barbaros Mh)، تیناز تپه (Tınaztepe Mh)، دوغوش (Doğuş Mh) و کوچوک اسات (Küçükesat Mh) در سمت اسات (Esat) آنکارا بر اساس شواهد قیمتی و حجم معامله از جمله مناطق پرطرفدار برای اجاره خانه در سمت اسات آنکارا محسوب می شوند. همچنین می توانید خانه های دانشجویی مناسبی را نیز در این سمت و محله های این سمت پیدا کنید.

قیمت خانه در آنکارا اسات – Ankara Esat 6

نمونه قیمت اجاره خانه در آنکارا اسات (Ankara Esat)

هم خانه برای واحد ۱۲۵ متری، سه خوابه با یک سالن، ۵۵۰ لیر ماهیانه، در محله ی دوغوش (Doğuş Mahallesi)
هم خانه برای واحد ۸۰ متری، دو خوابه با یک سالن، ۷۰۰ لیر ماهیانه، در محله ی محسن ارتغرل (Muhsin Ertuğrul Mahallesi)
اجاره واحد ۱۲۰ متری، سه خوابه با یک سالن، ۱۳۵۰ لیر ماهیانه، در محله ی کوچوک اسات (Küçükesat Mahallesi)
اجاره واحد ۱۳۰ متری، سه خوابه با یک سالن، ۱۸۰۰ لیر ماهیانه، در محله ی بارباروس (Barbaros Mahallesi)
اجاره واحد ۱۴۵ متری، سه خوابه با یک سالن، ۳۰۰۰ لیر ماهیانه، در محله ی بارباروس (Barbaros Mahallesi)

👈 با ضرب ارقام بالا در عدد موجود در این لینک، نرخ ریالی آن را می توانید حساب کنید.

قیمت خانه در آنکارا اسات – Ankara Esat 7

آنکارا املاک ترکیه

قطار تهران آنکارا

همه چیز در مورد قطار تهران آنکارا

قطار تهران آنکار به طور رسمی ۶ شهریور ماه سال ۱۳۹۸ با حضور مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران، مدير عامل شركت حمل و نقل ريلي رجا و سایر مسؤولان و مديران راه‌ آهن ایران افتتاح شد. بر اساس هماهنگی های انجام شده این قطار هر هفته ۲۵۰ مسافر را جا به جا خواهد کرد و اولین قطار تهران آنکارا ساعت ۲۱:۵۵ دقيقه روز چهارشنبه ۱۶ مرداد ماه سال ۱۳۹۸ ايستگاه راه آهن تهران را به مقصد آنكارا ترك كرد.

این قطار که دارای ۶ واگن ۴ ستاره شرکت حمل و نقل ریلی رجا است، هر هفته به سمت ترکیه حرکت می‌کند. آن طور که مشخص است متقاضی برای این قطار در مسیر تهران آنکارا زیاد است و برای کسانی که محدودیت زمانی ندارند می‌توانند با قطار این مسیر را طی کنند. در ادامه با ما همراه باشید تا بیشتر و کامل تر با جزئیات سفر با قطار تهران آنکارا آشنا شوید.

مدت زمان سفر قطار تهران آنکارا

مدت زمان سفر قطار تهران آنکارا از تهران به پایتخت ترکیه، آنکار حدود ۶۰ ساعت خواهد بود. این قطار پس از حرکت از سمت تهران در تبریز اقدام به مسافرگیری می‌کند و سپس به سمت ایستگاه مرزی رازی به راه می‌افتد. مسافران در ایستگاه رازی و پس از آن ایستگاه مرزی کاپیکوی ترکیه از قطار پیاده شده و تشریفات گمرک و گذرنامه (خروج از ایران و ورود به ترکیه) را انجام می‌ دهند که به طور تخمینی زمان این سفر از مبداء تا مقصد حدود ۶۰ ساعت بوده و بستگی به کارها و تشریفات گمرکی مسافران دارد؛ درصورت تشریفات گمرکی کمتر، زمان سفر کوتاه ‌تر نیز می‌‌شود.

در مورد چگونگی و نحوه‌ی طی کردن مسیر معاون مسافری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: قطار تهران آنکارا به صورت ترکیبی از تهران تا دریاچه وان با واگن ‌های کشور ایران حرکت می‌‌کند و پس آن برای عبور از دریاچه وان از قایق‌‌های فری ‌بُوت‌ استفاده کرده و نهایتا از آن سوی دریاچه تا آنکارا نیز مسافران با واگن ‌های کشور ترکیه که مورد قرارداد و مشابه قطارهای شرکت رجا است راهی آنکارا خواهند شد.

وی همچنین اظهار کرد که اگر دیگر شرکت های ریلی کشور نظیر رجا بخواهند می توانند در مسیر تهران آنکارا به شرط بستن قرارداد با شرکت خارجی مشابه فعالیت خودش را آغاز کند و منعی در آن وجود ندارد. وی اضافه نمود: یکی دیگر از مسائل مد نظر قرار دارد، توسعه قطارهای گردشگری با توقف در شهرهای مختلف ایران و ترکیه است که در این باره نیز مذاکرات مختلفی صورت گرفته و آماده همکاری با بخش خصوصی در این زمینه هستیم.

بیشتر بخوانید: معرفی تونل مارمارای استانبول

زمان حرکت قطار تهران آنکارا

طبق برنامه‌ريزي انجام شده، قطار تهران آنکارا چهارشنبه هر هفته از ايستگاه راه‌ آهن تهران عازم آنكارا مي ‌شود و متقابلا در همين روز نيز از آنكارا به تهران مراجعت مي‌كند.

قطار مسافربری تهران آنکارا ساعت ۲۱:۵۵ دقيقه چهارشنبه هر هفته پس از ترك ايستگاه راه‌آهن تهران عازم تبريز مي‌‌شود و پس از گذر از ايستگاه ‌هاي راه‌آهن تبريز، مرز رازي، كاپيكوي (مرز ورود به كشور تركيه) در اسكله وان متوقف و مسافران با كشتي به آن سوي درياچه به ايستگاه تاتوان منتقل و از آنجا با قطار تركيه‌ اي عازم آنكارا مي ‌شوند.

برنامه حرکتی قطار تهران آنکارا

ایستگاه تبریز در ایران
ایستگاه سلماس در ایران
ایستگاه مرزی رازی در ایران (تشریفات کنترل پاسپورت و گذرنامه)
ایستگاه مرزی کاپیکوی در ترکیه (تشریفات کنترل پاسپورت و گذرنامه)
ایستگاه وان (پس از پیمودن ۱۰۷ کیلومتر از ایستگاه کاپیکوی به اینجا می رسید)
سوار شدن به کشتی جهت انتقال به ايستگاه تاتوان
رفتن به پایتخت ترکیه (ساعت ورود ۹:۲۵ صبح روز شنبه)

نکات مربوط به سفر با قطار تهران آنکارا

لازم است گذرنامه معتبر مسافر و برگه پرداخت عوارض خروج ايشان، قبل از خريد بليت تهيه شده باشد.
همچنین امکان خرید بلیط قطار تهران آنکارا به صورت آنلاین با ارسال تصویر پاسپورت و ویزا به وجود آمده است. هم اکنون در زمان نگارش این نوشته، به صورت موقت، امکان سفر با قطار تهران آنکارا به دلیل شیوع کرونا ویروس در ترکیه، ایران و سایر کشورهای جهان، امکان پذیر نیست.
از جمله ویژگی هایی که مسافران در هنگام سفر با قطار تهران آنکارا تجربه خواهند کرد عبارنتد از: مناظر مختلف، بازدید از دریاچه وان ترکیه و همینطور هزینه کمتر نسبت به بلیط هواپیما می‌باشد.

مقاله‌های پیشنهادی ۱۱۸ ترکیه:

تور کشتی استانبول
تله کابین بزرگ آنکارا

حمل و نقل ریلی

ماوی کارت ترکیه

ماوی کارت ترکیه جهت تسریع و راحتی انجام فعالیت ها و کارهای شهروندان ترکیه که خارج از این کشور هستند به وجود آمد و به آن ها امکان کار در ترکیه را تحت شرایط خاص فراهم می کند. ماوی کارت ترکیه (Mavi Kart) به عنوان سندی است که به افرادی که از زمان تولد شهروند ترکیه هستند و به نوعی از شهروندی خارج شده اند داده می شود. شهروندان ترکیه که از شهروندی خارج شده اند می توانند برای فرزندان خود نیز ماوی کارت ترکیه بگیرند.

ماوی کارت ترکیه اخیراً یکی از مباحثی است که بیشتر مورد توجه و تحقیق قرار گرفته است و شهروندان به دنبال پاسخ به سؤالات خود در مورد آن هستند؛ اینکه ماوی کارت تحت چه شرایطی و به چه کسانی داده می شود، به روشنی در ماده ۲۸ قانون شهروندی ترکیه آمده است. در این مقاله به سوالاتی از قبیل ماوی کارت ترکیه چیست؟، به چه کسانی تعلق می گیرد؟ و چه کسانی می توانند برای دریافت ماوی کارت اقدام کنند پاسخ داده خواهد شد.

ماوی کارت ترکیه چیست؟

ماوی کارت (Mavi Kart) به عنوان سندی است که به افرادی که از زمان تولد شهروند ترکیه هستند و به نوعی از شهروندی خارج شده اند داده می شود. شرایط تعلق گرفتن ماوی کارت به نسل یا نسل های بعدی آن شخص (فرزندان) و همچنین حق و حقوق قانونی که با داشتن آن کارت به آن ها تعلق می گیرد در ماده ی ۲۸ قانون ۵۹۰۱ شهروندی ترکیه آمده است.

ماوی کارت آبی مجوز تأیید شده در سطح اتحادیه اروپا است که به شهروندان غیر ماهر و متخصص ماهر اجازه کار و زندگی در هر کشوری در اتحادیه اروپا را می دهد، به استثنای دانمارک و ایرلند، که مشمول این پیشنهاد نیستند.

کارتریج دارندگان ماوی کارت ترکیه چیست؟

در محیط الکترونیک، اطلاعات مربوط به نسل یا نسل های بعدی (فرزندان) شخصی که از زمان تولد شهروند ترکیه بوده و به نوعی (با دریافت اجازه) از شهروندی خارج شده است و حق و حقوق قانونی ای که با داشتن آن کارت طبق ماده ی ۲۸ قانون ۵۹۰۱ شهروندی ترکیه به آن ها تعلق می گیرد، در کارتریج ماوی کارت یا (MAVİ KART KÜTÜĞÜ) نگهداری می شوند. کسانی که شرایط قانونی ذکر شده را دارند می توانند عضو دارندگان کارتریج ماوی کارت (MAVİ KARTLILAR KÜTÜĞÜNE) شوند و آن جا ثبت نام کنند.

حق و حقوق دارندگان ماوی کارت ترکیه چیست؟

افرادی که از زمان تولد شهروند ترکیه بوده اند و به نوعی و با کسب اجازه از شهروندی خارج شده اند؛ و فرزندان و نسل های بعدی آن ها طبق ماده ی ۲۸ قانون ۵۹۰۱ شهروندی ترکیه، می توانند به جز استثناهای درج شده در ماده ی ۲۸ قانون ۵۹۰۱ شهروندی ترکیه، از سایر حق و حقوقی که برای شهروندان ترکیه مشخص شده است بهره مند شوند. مقررات مربوط به امنیت ملی و نظم عمومی محفوظ هستند.

اشخاص دارای ماوی کارت ترکیه هیچگونه تعهدی برای انتخاب شدن یا انتخاب کردن، واردات وسایل نقلیه یا کالاهای خانگی و انجام خدمت سربازی ندارند. حقوق این افراد در رابطه با مقررات مربوط به امنیت ملی و نظم عمومی محفوظ هستند.این افراد همچنین نمی توانند وظایف عمومی و دائم را براساس کارمندان رسمی دولت انجام دهند. اما، آنها به عنوان کارگر، پرسنل موقت یا پیمانکاری می توانند در مؤسسات و سازمان های دولتی بکار گرفته شوند.

چه کسانی می توانند از مزایای ماوی کارت ترکیه بهره مند شوند؟

کسانی که در کارتریج دارندگان ماوی کارت (MAVİ KART KÜTÜĞÜ) ثبت نام کرده اند و ثبت نام آنها با موفقیت انجام شده است می توانند از مزایای ماوی کارت ترکیه بهره مند شوند.

چه کسانی از مزایای ماوی کارت ترکیه منع شده اند؟

کسانی که طبق ماده ی ۲۸ قانون ۵۹۰۱ شهروندی ترکیه مشمول دریافت ماوی کارت نمی شوند نمی توانند از مزایای ماوی کارت استفاده کنند.

نحوه دریافت ماوی کارت ترکیه

درخواست برای دریافت ماوی کارت بنا به نوع درخواست شخص ثبت نام شده در کارتریج دارندگان ماوی کارت (MAVİ KART KÜTÜĞÜ)، سازماندهی می شود. این اشخاص می توانند با در دست داشتن برگه ثبت نام به همراه دو قطعه عکس و کارت شناسایی یا گذرنامه ای که از طرف مقامات کشور خارجی برای آن ها صادر شده است که تابعیت آنها را به همراه دارد؛ در داخل ترکیه به اداره ثبت احوال شهرستان مربوطه و در خارج از ترکیه به سفارت ترکیه در آن کشور مراجعه کنند و ماوی کارت خود را دریافت کنند.

هزینه دریافت ماوی کارت ترکیه

با توجه به قانونی که در سال ۱۹۶۳ تصویب شد و طبق قانون شماره ۲۱۰ آن، ماوی کارت جزو اسناد ارزشمند محسوب می شود و هر ساله نرخی در ازای دریافت آن از طرف وزارت دارایی ترکیه تعیین می گردد.

نحوه ی تعویض ماوی کارت ترکیه چگونه است؟

جهت تعویض، اشخاص می توانند با در دست داشتن دو قطعه عکس + کارت شناسایی یا گذرنامه ای که از طرف مقامات کشور خارجی برای آن ها صادر شده است و تابعیت آنها را به همراه دارد؛ در داخل ترکیه به اداره ثبت احوال شهرستان مربوطه و در خارج از ترکیه به سفارت ترکیه در آن کشور مراجعه کرده و ماوی کارت خود را تعویض نمایند.

آیا از ماوی کارت ترکیه به عنوان کارت شناسایی می توان استفاده کرد؟

با توجه به ماده ی ۲۸ قانون ۵۹۰۱ شهروندی ترکیه و تبصره شماره ۷ این قانون به دلیل این که ماوی کارت جزو اسناد ارزشمند محسوب می شود به عنوان کارت شناسایی هم می تواند استفاده شود. همچنین جالب است بدانید ماوی کارت تاریخ انقضا ندارد.

آیا برای کودکان و فرزندان نیز ماوی کارت ترکیه صادر می شود؟

برای کودکان ثبت نام شده در کارتریج دارندگان ماوی کارت (MAVİ KART KÜTÜĞÜ)، در صورت مراجعه ی خانواده ی کودک (پدر و مادر)، ماوی کارت جداگانه برای فرزند نیز صادر می شود.

مقالات پیشنهادی ترکیه ۱۱۸:

پاسپورت ترکیه و کشورهای بدون ویزا
پردرآمدترین مشاغل در ترکیه

اقامت ترکیه کسب و کار در ترکیه

شهرستان، سمت و محله در ترکیه

فرق بین شهرستان، سمت و محله در ترکیه چیست؟

وقتی سخن از خرید خانه در استانبول به میان می آید باید قبل از آن، فرق بین شهرستان، سمت و محله در ترکیه را بدانیم. ایلچه (İlçe) یا شهرستان، به شهرستان های یک استان گفته می شود. هر ایلچه (İlçe) از چندین محله (Mahalle) و سمت (Semt) تشکیل می شود. برای جا افتادن و درک هر چه بیشتر این مطلب به مثال زیر توجه کنید:

آنکارا یکی از استان های ترکیه است که مرکز آن شهر (şehir) آنکارا می باشد (مثل استان تهران شهر تهران). به استان در زبان ترکی استانبولی ایل (il) گفته می شود. حالا در داخل شهر آنکارا (şehir)، چندین شهرستان یا ایلچه (İlçe) وجود دارد مثل: چانکایا (Çankaya)، پولات (Polatli)، ینی ماهاله (Yenimahalle) و غیره. داخل این شهرستان ها که نام بردیم چندین سمت (Semt) و محله (Mahalle) وجود دارد. چندین محله (Mahalle با هم دیگر یک سمت (Semt) را تشکیل می دهند.

مثلا در شهرستان (İlçe) چانکایا (Çankaya)، سمت هایی مثل آیرانجی (Ayranci)، آنیت تپه (Anittepe)، باهچلی اولر (Bahçelievler) و غیره وجود دارند که خود این سمت ها از گردهمایی چندین محله با هم تشکیل شده اند. مثلا سمت آیرانجی (Ayranci)، خود از محله های آیرانجی (Ayranci)، عزیزیه (Aziziye)، گوون اولر (Guvenevler) و گوزل تپه (Guzeltepe) تشکیل شده است. در ترکیه معمولا هر محله برای خودش مختار دارد (Muhtar). مختار به زبان خودمانی همان مسئول محله یا رییس محله است که به کارهای محله رسیدگی می کند.

از این که در این مقاله ما را همراهی کردید سپاس گذاریم. اگر این مقاله را مناسب یافتید با دوستانتان به اشتراک بگذارید. همچنین در جهت ارائه هر چه بهتر خدمات به شما عزیزان، می توانید نظرات، پیشنهادات و انتقادهایتان را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید. تیم ۱۱۸ ترکیه اوقات خوب و خوشی را برای شما در ترکیه آرزومند است.

املاک ترکیه

بیوگرافی ابراهیم تاتلیسس

در این مقاله قصد داریم در مورد بیوگرافی ابراهیم تاتلیسس (Ibrahim Tatlises) صحبت کنیم. ابراهیم تاتلیسس چه کسی است؟ ابراهیم تاتلیسس با نام اصلی ابراهیم تاتلی بازیگر معروف و یکی از محبوب ترین خواننده های ترکیه است که در ۱ ژانویه سال ۱۹۵۲ به عنوان اولین فرزند یک خانواده فقیر و پرجمعیت در شهر شانلی اروفای ترکیه به دنیا آمد. مادرش لیلا و پدرش نیز احمد تاتلی نام داشت.

خانواده و بیوگرافی ابراهیم تاتلیسس

هنگامی که ابراهیم تاتلیسس به دنیا آمد، پدرش در زندان بود و پسرش را برای اولین بار از پشت میله های زندان دید و به او نام ابراهیم یعنی نام پدرش را داد. دوران کودکی ابراهیم تاتلیسس با فقر و سختی گذشت. تا سن ۱۰ سالگی به همراه ۷ برادرش، در خانه ای کوچک زندگی کردند و بزرگترین فرزند از ۷ فرزند خانوده بود. در دوران کودکی اش پدرش درگذشت و کودکی ابراهیم تاتلیسس از آن پس با فروش آب، شاگردی، کار در مغازه و کارهای بنایی سپری شد. او سپس به شهر آدنا رفت و مدتی کارگر ساختمان بود و سپس فروشنده آهن آلات ساختمانی شد.

ابراهیم تاتلیسس برای اولین بار در سن ۱۵ سالگی عاشق شد ولی دختری که عاشقش بود از این عشق بی خبر بود. ابراهیم هم جرات صحبت با او را نداشت و سواد هم نداشت تا احساساتش را بر روی کاغذ نوشته و به او بدهد. روزی از دوستش که سواد نوشتن داشت، می خواهد تا نامه ای برای او بنویسد. سپس نامه را داخل روزنامه گذاشته، به دوستش میدهد. به او میگوید، برو در را بزن و اگر دختری که عاشقش هستم در را باز کرد، این روزنامه را به او بده. ولی از شانس بد او، مادرش در را باز کرده و روزنامه را میگیرد و بعد از آن برای شکایت از ابراهیم، به منزل آنها میرود. به مادرابراهیم میگوید، اول یک شلوار برای پوشیدن بخرد، بعد به دختر من نامه بنویسد.

بوراک اوزچیویت بازیگر محبوب ترکیه را بیشتر بشناسید

علاقه به خوانندگی ابراهیم تاتلیسس

ابراهیم تاتلیسس در همه مراحل زندگی، بدون عقب نشینی و بدون ترس به راهش ادامه داد و به آنچه که می خواست رسید. ابراهیم از همان دوران کودکی و نوجوانی همانند همه ساکنین شهر شانلی اورفا، با ترانه های محلی بزرگ شد و با صدای گیرا و تاثیر گذارش شهرت پیدا کرد. او از سن ۱۸ سالگی با شرکت در مراسم های سنتی خاصی مثل تعزیه خوانی که به آن “Sıra gecesi” گفته می شود و در بسیاری از شهرهای آناتولی برگزار می شود، در کنار بزرگان مراسم، آواز می خواند. حتی در آن دوره چند صفحه گرامافون نیز تهیه کرد. در آن زمان نام خانوادگی تاتلی را به تاتلیسس تغییر دادند. او با دیدن صفحه گرامافون و نام تغییر یافته اش، تصمیم گرفت که خواننده شود. بغچه و سازش را در دست گرفته و به راه افتاد و از آن جا بود که داستان اصلی ابراهیم تاتلیسس، میلیونر و خواننده ی مشهور ترک شروع شد.

اولین آلبوم ابراهیم تاتلیسس

ابراهیم زمانی که به استانبول مهاجرت کرد، در ابتدا بیکاری و بی پولی او را بسیار خسته کرد. کم کم با کمک عرفایی هایی که در استانبول زندگی میکردند، در ساختمان ها شروع به کار کرد. او در استانبول به عنوان فروشنده، کارگر ساختمان، جگرپزی و غیره نیز فعالیت کرد. او میدانست برای اینکه به جایی برسد، باید تلاش کند. در همه جا ترانه می خواند و سعی میکرد صدایش را به گوش شرکت های ترانه سازی برساند. تا اینکه یک روز شانس در ابراهیم تاتلیسس را به صدا در آورد و صدایی پرسید، “او کیست؟”. البته که در زندگی واقعی یک چنین اتفاقی، امکان ناپذیر است. ولی “یشیل چام” یعنی هالیوود ترکیه در آن دوران، این موضوع را پسندیده و داستان زندگی و تغییر اینچنینی این زندگی را در بسیاری از برنامه ها و فیلم ها استفاده کرد. داستان تغییر زندگی ابراهیم تالتی فرزند احمد جگرکی به ابراهیم تاتلیسس خواننده معروف ترکیه، امیدی برای کسانی که امید و آرزوی زندگی راحت و مرفه را داشتند شد. ابراهیم تاتلیسس سرانجام در سال ۱۹۷۰ وقتی ۱۸ ساله بود بعد از ساخت چند آهنگ نه چندان موفق اولین آلبوم رسمی خود با نام Kara Kız را منتشر کرد. گفتنی است وی تا کنون بیش از ۴۰ آلبوم منتشر کرده است.

از خوانندگی تا بازیگری تاتلیسس

ابراهیم تاتلیسس، خواننده، کارگردان و یکی از معروف ترین بازیگران ترکیه در دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی بود. وی سال های سال با نام ابراهیم زبانزد خاص و عام شد. او نه مانند اورحان گنجه بای و نه مانند مسلم گورسس بود. او راهی متفاوت را در پیش گرفته بود و این را در اولین فیلمش سابوها (Sabuha) که در سال ۱۹۷۸ به تصویر کشیده شد نشان داد. ابراهیم با کت سفید، شلوار و بلوز مشکی و یک پاپیون بزرگ سفید و با ترانه ayağımda kundura به حضور دوستدارانش رفت. ترانه ها را با صدای زیبای شهرستانی اش به صدا در می آورد ولی صدایش در اجرای نقش، متعلق به دوبلور و بدون هیچ لهجه ای بود. او این موضوع را هیچ وقت انکار نکرده است و همیشه گفته است: “خیلی خوب میدونم کی بودم!”

تاتلیسس بعد از ۱۰ سال فعالیت حرفه ای در موسیقی، سال ۱۹۸۰ در فیلم Çile نقش آفرینی کرد که سهم زیادی در به شهرت رسیدن وی داشت. سپس سال بعد خود در قامت کارگردان و بازیگری شروع به فیلمسازی کرد و اولین فیلمی که کارگردانی آن را نیز بر عهده داشت فیلم یالان (Yalan) در سال ۱۹۸۲ بود. تاتلیسس در آن زمان تهیه کنندگی این فیلم مشهور را نیز عهده دار شده بود. او فیلم ها را بسته به نوع محبوبیت آهنگهایش ساخت و تا سال ۲۰۰۰ در بیش از سی فیلم بازی کرد، و کارگردان و سرمایه گذار بیش از ۱۰ فیلم هم بود. وی تا کنون در بیش از ۴۰ فیلم به عنوان بازیگر نقش آفرینی کرده است و کارگردانی ۱۳ فیلم را بر عهده داشته که اکثریت فیلم ها به دهه های قبل از سال ۲۰۰۰ میلادی بازمی گردند. همچنین ابراهیم تاتلیسس در ۴ فیلم به عنوان نویسنده و سناریست فیلم نیز در کنار بازیگری مشغول بوده که در نوع خود استثنایی است. از جمله مهم ترین فیلم های ابراهیم تاتلیسس در طول حیات هنری اش می توان به فیلمهایی چون “Yalan”، “Yorgun”، “Mavi Mavi”، “Ayşem”، “Hülya”، “Sarhoş” و “Alah Alah” اشاره کرد.

سرمایه گذاری های ابراهیم تاتلیسس

سالهای دهه هشتاد سالهای آشنایی تمامی اروپا و کشورهای خاورمیانه با آثار او بود. محبوبیت او در جغرافیای وسیعی از یونان گرفته تا افغانستان انتشار یافت. ایران هم از جمله کشورهایی بود که فیلم ها و ترانه های ایبو (Ibo) در آن از محبوبیت خاصی برخوردار گشته بود. سالهای دهه هشتاد پربار ترین سالهای ابراهیم تاتلیسس به شمار میرفت. کاست ها، فیلم ها و حتی پوسترهای او از پولسازترین سوژه ها به شمار میرفت. ابراهیم تاتلیسس در سال های دهه ۹۰ به سرمایه گذاری و تجارت مشغول شد. وی درآمد خود را ابتدا به راه اندازی چند شرکت تولید موسیقی خرج کرد، سپس وارد سرمایه گذاری در گردشگری، حمل و نقل و پخش مواد غذایی با برند İbrahim Tatlıses شد. او در سال ۱۹۹۹ اولین شبکه ماهواری خود را نیز تاسیس کرد و حالا علاوه بر رستوران هایش در کار های ساخت و ساز در عراق نیز فعالیت دارد.

ازدواج های ابراهیم تاتلیسس

ازدواج اول

ابراهیم تاتلیسس اولین بار با عدالت دوراک ازدواج کرد که ثمره آن یک پسر بنام احمد تاتلی و دو دختر بام گولشن و گولدن است.

ازدواج دوم

ابراهیم در حین بازی در فیلم “Kara Yazma” در سال ۱۹۷۹ با پریحان ساواش هنرمند معروف ترک آشنا شد. زندگی مشترک آنها ۴ سال طول کشید و در طول این سال ها نیز صاحب فرزند دختری با نام ملک زبیده شدند.

ازدواج سوم

تاتلیسس سال ۱۹۸۳ با دریا تونا در فیلم گناه (Günah) بازی کرده و با او آشنا شد، این بار ابراهیم به زندگی اش با دریا ادامه داد و از این رابطه نیز پسری با نام ابراهیم و یا ایدو، به دنیا آمد که پسرش ایدو نیز خواننده است و جزو افراد مشهور ترکیه محسوب می شود.

ازدواج چهارم

بعد از ترور و بازگشت از بیمارستان آلمان در سال ۲۰۱۱ با عایشه گل ییلدیز در مرکز توانبخشی ازدواج کرد اما این دو سال ۲۰۱۳ از هم جدا شدند.

ماجرای ترور ابراهیم تاتلیسس

در سال ۲۰۱۱ ابراهیم تاتلیسس در محله شیشلی استانبول بعد از خروج از دفتر شبکه تلویزیونی خود، مورد حمله افراد ناشناس قرار گرفت و ترور نافرجام شد، ضاربان از طریق یک خودرو اقدام به شلیک چندین گلوله کرده و متواری شدند. اصابت گلوله ای به جمجمه و خارج شدن آن باعث شد دولت ترکیه پرفسور سمیعی رو از آلمان به این کشور بیاورد، سمیعی با یک تیم جراحی در طی ۱۲ ساعت توانست جان ابراهیم تاتلس را نجات دهد؛ از آن موقع به بعد سمت چپ بدن او کمی فلج مانده است و اکثرا وی را با عصا و صندلی چرخدار می بینیم، ولی به لطف بهترین کلینیک ها و دکترهای ترکیه، آمریکا و آلمان دست یابی به سلامتی کامل دور از دسترس نیست.

بیشتر بدانید: رجب ایودیک کیست؟

افراد معروف ترکیه موسیقی و هنر در ترکیه

شهر مانیسا

بررسی شهر مانیسا در ترکیه

استان مانیسا یکی از استان ‌های کشور ترکیه است. مرکز این استان، مانیسا (Manisa) نام دارد که در گروه ۱ مناطق زلزله خیز ترکیه جای گرفته است. این استان که در نواحی غربی ترکیه قرار دارد، از غرب با استان ازمیر، از جنوب با استان آیدین، از جنوب‌ شرقی با استان دنیزلی، از شرق با استان اوشاک (Uşak)، از شمال‌ شرقی با استان کوتاهیا و از شمال با استان بالیک اسیر همسایه است. جمعیت استان مانیسا حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار نفر و شهر مانیسا ۳۸۱ هزار نفر است. مساحت استان نیز ۱۳/۸ هزار کیلومتر مربع است. زبان مردم مانیسا، ترکی است.

بیشتر ساکنان استان مانیسا را مسلمانان شامل می‌ شوند که خود به دو شاخه اهل تسنن و شیعه تقسیم می‌شوند. مانیسا در در سال ۱۹۱۹، در طول جنگ یونان و ترکیه، به طور موقت توسط ارتش یونان اشغال شد و در سال ۱۹۲۲ دوباره توسط نیروی ارتش ترکیه پس‌ گرفته شد. نام مانیسا اولین بار در سال ۱۹۲۷ به این استان و مرکزش اطلاق شد. از شهرهای مهم استان مانیسا، به جز خود شهر مانیسا می توان به شهرهای زیر اشاره کرد:

یونوس امره (Yunusemre)
آخیسار (Akhisar)
شهزاده لر (Şehzadeler)
تورقوتلو (Turgutlu)
صالیحلی (Salihli)

نزدیک ‌ترین فرودگاه به شهر مانیسا، فرودگاه عدنان مندرس ازمیر است که یکی از ۱۰ فرودگاه مهم ترکیه محسوب می شود و در فاصله ۶۳ کیلومتری از شهر مانیسا قرار دارد. استانبول، آنکارا، آدانا، تهران، تبریز، آتن، شارجه، آمستردام و … به این شهر پرواز دارند. ایستگاه قطار مانیسا نیز برای مسیر‌های بین ‌شهری و درون استانی خدمات ارائه می‌دهد. شهر مانیسا، یکی از اولین شهرهای امپراطوری عثمانی به شمار می‌رود که از مزایای ر‌اه‌آهن برخوردار شد. این خط آهن که با طول ۹۳ کیلومتر از ازمیر آغاز شده بود، بعد از گذشت سه سال ساخت، به ایستگاه شهر مانیسا رسید.

آب و هوا و سوغاتی های شهر مانیسا

آب و هوای شهر مانیسا گرم و معتدل است. بارندگی بیشتر در فصل زمستان صورت می‌گیرد و دمای متوسط هوا در طول سال از ۱۱ تا ۲۲ درجه سانتی‌گراد تغییر می‌کند. تعدادی از مهم ترین دیدنی های ترکیه در شهر مانیسا قرار دارند. مسجد سلطان، پارک طبیعت مسیر، تپه مزار، شهر باستانی آیگای، شهر باستانی ساردیس، موزه مانیسا و کلیسای فیلادلفیا سیزان از جاهای دیدنی شهر مانیسا هستند که در ادامه به معرفی آن ها خواهیم پرداخت. از سوغاتی ‌های استان مانیسا نیز می ‌توان فرش ‌های دستباف، گلیم، جواهرات نقره و طلا، لباس ‌های کتانی و کنده ‌کاری‌ های چوبی را نام برد.

۸ جاذبه دیدنی شهر مانیسا

مرکز خرید مگنسیا – Magnesia Shopping Center

مرکز خرید مگنسیا (Magnesia AVM) یک مرکز خرید عالی با فروشگاه ‌های مختلف پوشاک درجه یک در شهر مانیسا ترکیه است. در این مرکز خرید بهترین رستوران ‌های شهر قرار دارند. همچنین این مرکز خرید دارای فروشگاه‌ های الکترونیک بزرگ و مرکز بازی کامیپوتری است. همچنین مرکز خرید مگنسیا دارای سینمای سه بعدی نیز هست و با فیلم‌ های متنوع می تواند تجربه ی خوبی را برای شما و همراهانتان رقم بزند. همچنین می توانید مطالب مربوط به مرکز خرید آکباتی استانبول واقع در باهچه شهیر، مراکز خرید قسمت آسیایی استانبول و مراکز خرید ارزان در استانبول را از ترکیه ۱۱۸ بخوانید.

مسجد سلطان مانیسا

مسجد سلطان از جمله مساجد تاریخی عثمانی مربوط به قرن شانزدهم است که توسط توسط هافسا سلطان (Hafsa Sultan)، همسر سلطان سلیم و مادر سلطان سلیمان در سال ۱۵۲۲ ساخته شده است. این مسجد با یک گنبد مرکزی پوشیده شده و دارای ۲ مناره است. این مجموعه مسجد شامل مسجد، مدرسه، یک مهمان خانه، یک مدرسه ابتدایی ، یک حمام دو نفره و یک بیمارستان است.

تپه مزار مانیسا

تپه مزار مربوط به شهر باستانی تاترا (Thyateira)در شهر آق ‌حصار (Akhisar) ترکیه است که با ساختمان ‌ها و خیابان ‌های مدرن پوشیده شده است. این منطقه مربوط به دوران اولیه برنز است و به نظر می‌ رسد که این منطقه ابتدا مرکز آموزش و پرورش در دوران باستان بود که از لحاظ نظامی و تجاری اهمیت زیادی داشت. در حفاری‌ های اخیر بقایای قبرستان تپه (Tepe ) کشف شده است که به عنوان محل کلیسای تاترا (Thyateira) بود.

شهر باستانی آیگای – Aigai (Aeolis)

شهر باستانی آیگای مهمترین و بهترین شهر تحت سلطنت آتالید در قرن سوم و دوم قبل از میلاد بوده است. این شهر در مالکیت امپراطوری لیدیا و بعدها امپراطوری هخامنشی بود. بعد از آن در سال ۱۵۶ قبل از میلاد این شهر به دست رومی ‌ها افتاد و معبد آپولو در آن ساخته شد. این شهر در اثر زلزله قرن ۱۷ میلادی تخریب شد که توسط امپراتور تیبریوس بازسازی شد. اگر علاقه مند بودید می توانید مقاله ی مربوط به ۱۸ مورد از مکان های میراث جهانی یونسکو در ترکیه را نیز مطالعه کنید.

شهر باستانی ساردیس – Sardis

شهر باستانی ساردیس پایتخت پادشاهی مشهور لیدیا بود، که در آن نخستین سکه‌ های ضرب شده در جهان وجود داشتند. معبد آرتمیس توسط جریان سارت در قرن چهارم میلادی ساخته شد. ساردیس در یک مرکز تجاری مهم قرار دارد. شهر باستانی ساردیس بخاطر داشتن معادن طلا یک شهر ثروتمند و غنی بود که توانست نخستین سکه‌های جهان در قرن هفتم را به ثبت برساند. این شهر بخاطر داشتن معبد آرتمیس درآمد قابل توجهی به دست آورد. بازدید از این جاذبه گردشگری رایگان است.

موزه مانیسا (موزه باستان شناسی مانیسا)

موزه مانیسا (Archaeological Museum of Manisa) یک موزه باستان ‌شناسی در شهر مانیسا ترکیه است که در مسجد تاریخی مودیجه قرار دارد. این بنای تاریخی توسط مورات در سال ۱۵۸۵ ساخته شده است. این موزه در سال ۱۹۳۷ به عنوان یک موزه باستان شناسی افتتاح شد. موزه مانیسا دارای آثار محلی و منطقه‌ای از مگنزیا، سارد و دیگر شهرهای منطقه است. اگر به خواندن در مورد موزه های ترکیه علاقه مند هستید توصیه می کنیم مطالب مربوط به معروف ترین موزه های استانبول و موزه فلورانس نایتینگل استانبول را نیز مطالعه کنید.

کلیسای فیلادلفیا سیزان – Philadelphia Siesean Church

کلیسای فیلادلفیا سیزان یکی از کلیساهای تاریخی آلاشهیر (Alaşehir) مانیسا در ترکیه است که ساختاری شبیه به ساختار ۷ کلیسای Revelations استکهلم سوئد را دارد. اکنون از این بنای تاریخی تنها خرابه ‌های آن باقیمانده است که قابل مشاهده هستند.

بیشتر بدانید: کلیسای کلیسای ایایورگی و مادر مریم در بیوک آدا

پارک طبیعت مسیر – Mesir Tabiat Parkı

پارک طبیعت مسیر یکی از زیباترین پارک ‌های سرسبز مانیسا است که دارای درختان سرسبز و زیبا، آلاچیق ‌های مختلف در هر گوشه از پارک و یک مکان پیاده‌ روی ایده‌آل است. این پارک همچنین دارای یک دریاچه زیبا نیز هست که زیبایی های آن را دو چندان کرده است.

مشاهده ی ویدئویی زیبا از پارک گولت واقع در باهچه شهیر استانبول از حساب آپارات گروه ترکیه ۱۱۸

دسترسی به مانیسا

شهر مانیسا در مسیر اصلی اتوبوس‌ های استانبول و ازمیر قرار دارد. تعداد زیادی اتوبوس از آن شهر ها و همچنین از بالیک اسیر و بورسا به شهر مانیسا وجود دارند. همچنین مانیسا دروازه اصلی راه آهن ازمیر از سمت شمال است. ایستگاه شهر ازمیر شش بار در روز و بالیک اسیر دو بار در روز از طریق قطار به سمت شهر مانیسا حرکت می‌کنند.

مشاهده شهر مانیسا بر روی نقشه

شهرهای ترکیه مانیسا

تونل مارمارای استانبول

مارمارای (Marmaray)

پروژه مارمارای (Marmaray) که یکی از مهمترین پروژه های جهان محسوب می شود، با هدف ادامه یافتن زندگی سالم شهری، برای رقم زدن شهری متمدن و امروزی برای شهروندان، بهبود حمل و نقل شهری و محافظت از جاذبه های تاریخی و طبیعی استانبول ساخته شده است. پروژه تونل مارمارای استانبول راه آهنی است که با استفاده از انرژی الکتریکی کار می کند و به محیط اطراف خود آسیب نزده و آلودگی ایجاد نمی کند. مارمارای جهت بهبود وضعیت خط گبزه – هالکالی (Gebze-Halkalı) احداث شد. تونل مارمارای شهرک های هالکالی (Halkali) در بخش اروپایی استانبول و گبزه (Gebze) در بخش آسیایی را به صورت مستقیم و با سیستم ریلی مسافربری ظرفیت بالا و پیشرفته به هم وصل می کند.

تونل مارمارای استانبول

تونل مارمارای استانبول از جمله بخش ‌های سیستم حمل و نقل عمومی ترکیه است. این تونل زیر آب در عرض تنگه بسفر کشیده شده و دو قسمت اروپایی و آسیایی استانبول را به هم وصل می‌کند. پروژه ی مارمارای، با بهبود خطوط مسافربری ریلی حیدرپاشا – گبزه (Haydarpaşa-Gebze) و سیرکجی – هالکالی (Sirkeci-Halkalı) به وسیله ی تونل مارمارای، شروع به کار کرد. با اتمام فاز دوم پروژه در ماه مارت سال ۲۰۱۹، خط ۷۶/۶ کیلومتری با ۴۳ ایستگاه در خدمت عموم مردم قرار گرفت. مارمارای در عمیق ترین قسمت خود با عمق ۶۰/۴۶ متری زیر زمین، که این قسمت از تونل ۱۳۸۷ متر طول دارد؛ دارای عمیق ترین تونل لوله ای غوطه ور در جهان است که توسط سیستم های ریلی استفاده شده است.

در طول مسیر تونل مارمارای پناهگاه های مختلفی به خاطر ایمنی مسافران در نظر گرفته شده اند و تعداد خطوط بین ایستگاه های Gebze-Ayrılık Çeşmesi و Halkalı-Kazlıçeşme، ۳ خط و خطوط بین ایستگاه های Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme، ۲ خط است. قطارهای اصلی و سریع السیر در ایستگاه های گبزه (Gebze)، پندیک (Pendik)، بستانجی (Bostanci)، سوغوتلو چشمه (Söğütlüçeşme)، باکیرکوی (Bakırköy) و هالکالی (Halkali) در دسترس عموم هستند. علاوه بر این، تونل مارمارای در ایستگاه های مختلف، با مترو استانبول، متروبوس، کشتی های خطوط شهری و تراموا ارتباط برقرار کرده است.

بیشتر بدانید: عوارض HGS و OGS در استانبول

معنی مارمارای چیست و پروژه چگونه مطرح شد؟

معنی مارمارای چیست؟ آن را باید ترکیب دو کلمه Marmara و Ray دانست. اولین کلمه به معنی دریای مرمره و دومین مورد به معنی ریل در زبان ترکی است. بسیاری از نظر اهمیت، آن را با جاده ابریشم مقایسه می‌کنند، هر چند فقط ۷۶/۶ کیلومتر طول دارد. در واقع به عقیده مسئولان شهر استانبول، مارمارای کمک می‌کند جاده ابریشم را از نو ساخت. مارمارای به عنوان پروژه ای شناخته می شود که توسط سلطان عبدالمجید در سال ۱۸۶۰ مطرح شد؛ مناقصه آن در سال ۲۰۰۰ انجام شد و پس از مناقصه، مشخصات، قراردادها ، پیش نویس، امکان سنجی و سایر کارهای مربوط به پروژه تهیه گردید. مارمارای در ۹ مه ۲۰۰۴ به عنوان نتیجه کنسرسیوم یک شرکت ژاپنی و دو شرکت ترک با سه شریک استارت خورد.

همه چیز در مورد پروژه مارمارای

ساخت پروژه مارمارای در سال ۲۰۰۴ آغاز شد. استانبول بزرگترین و پرجمعیت ‌ترین شهر ترکیه محسوب می ‌شود. از طرفی مرکز شهر و بخش قابل توجهی از مناطق تجاری و مخصوصا اغلب مکان ‌های تاریخی در قسمت اروپایی، آن سوی تنگه بسفر، قرار دارند. ایجاد سه پل بر بستر این تنگه به منظور عبور و مرور با خودرو کفایت نمی‌کرد و باید مسیری دیگر، بدون ترافیک، ایجاد می ‌شد. در سال ۲۰۰۴، زمان آغاز به کار مارمارای استانبول سال ۲۰۰۹ اعلام شد. طی حفاری، کاوش‌های باستانی و تاریخی متعددی حاصل شد، به همین دلیل پروژه به کندی پیش رفت. اولین فاز پروژه در سال ۲۰۱۳ راه ‌اندازی شد. آن را باید اولین اتصال ریلی استاندارد بین دو قاره آسیا و اروپا دانست. قرار بود دومین فاز پروژه در سال ۲۰۱۵ افتتاح شود، اما پیشبرد آن در سال ۲۰۱۴ متوقف شد. پروژه در سال ۲۰۱۷ مجددا از سر گرفته شد تا این که در سومین ماه سال ۲۰۱۹ سرتا سر خط آماده بهره ‌برداری قرار گرفت.

بعد از دو خط فونیکولار و همچنین متروی استانبول آن را باید چهارمین مسیر زیرزمینی در این شهر خطاب کرد. یکی از ویژگی ‌های فوق‌العاده آن یکپارچه شدن با متروی شهر است. به عبارتی، برخی ایستگاه‌ های مترو با مارمارای تلاقی دارند تا مسافران بتوانند زیر زمین، بین دو قسمت اروپایی و آسیایی متروی استانبول جابه‌ جا شوند. پروژه از دو قسمت تشکیل می‌شد. اولین قسمت ایجاد تونلی زیرگذر از تنگه بسفر به طول ۱۳ کیلومتر بود. در ادامه ۶۳ کیلومتر دیگر نیز به آن اضافه شد تا اتصال مارمارای استانبول با نیمه آسیایی و اروپایی مترو میسر شود.

آژانس همکاری بین المللی ژاپن (Japan International Cooperation Agency) و بانک سرمایه‌گذاری اروپا ((European Investment Bank سرمایه ‌گذاران پروژه بودند. تا سال ۲۰۰۶، آژانس همکاری بین المللی ژاپن و بانک سرمایه‌گذاری اروپا به ترتیب ۱۱۱ میلیارد ین و ۱/۰۵ میلیارد یورو پول برای پیشرفت پروژه تزریق کردند. انتظار می ‌رفت هزینه کل پروژه چیزی بالغ بر ۲/۵ میلیارد دلار باشد. در سال ۲۰۰۹ پیش‌بینی شد هزینه ‌ها نسبت به مبلغ تخمین زده شده، ۵۰۰ میلیون دلار بیشتر خواهد بود تا به رقم ۳ میلیارد دلار برسد! علت افزایش هزینه‌ ها، بروز تاخیر در پیشرفت پروژه در پی کشف‌ های باستانی بود.

مشخصات مارمارای

طول کل مسیر: ۷۶/۶ کیلومتر
طول تونل: ۱۳/۶ کیلومتر
لوله غوطه‌ور: ۱۳۸۷ متر
عمیق ‌ترین نقطه: ۶۰/۴۶ متر
حداقل شعاع منحنی: ۳۰۰ متر
حداکثر شیب: ۱/۸ درصد
تعداد تقاطع: ۴
حداقل طول سکو: ۲۲۵ متر
حداکثر سرعت: ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
سرعت عادی: ۴۵ کیلومتر بر ساعت
تعداد مسافر جابه‌جا شده در هر ساعت: ۷۵۰۰۰

طی پانزده روز اول افتتاح مارمارای استانبول حدود ۴/۵ میلیون نفر از آن به منظور جابه‌ جایی استفاده کردند. طی این بازه زمانی، استفاده از این خط ریلی زیر آبی رایگان بود. در ابتدای سال ۲۰۱۴ حدود ۱۰ میلیون نفر سوار قطارهای مارمارای شدند. طی چهار ماه اول این تعداد به ۱۳/۵ میلیون نفر رسید. طی نیمه اول همین سال تعداد مسافران به ۲۱/۴ میلیون نفر افزایش پیدا کرد. در حال حاضر همه روزه ۵۰۰ هزار نفر از مسیر مارمارای برای رسیدن به مقصد مورد نظر خوداستفاده می کنند و از زمان تاسیس تا به الان بیش از ۴۴۰ میلیون مسافر توسط خط ریلی مارمارای جا به جا شده اند.

تعرفه قیمت بلیط خط متروی مارمارای

در سال ۲۰۲۰ بر اساس آخرین تغییرات در وبسایت رسمی مارمارای، هزینه برای کل مسیر (۴۳ ایستگاه)، ۷/۷۵ لیر و رفت و آمد بین ۱ تا ۷ ایستگاه نیز ۳/۵ لیر در نظر گرفته شده است. همچنین تعرفه های گوناگونی برای دانش آموزان، دانشجویان، افراد سالمند، معلم ها و کسانی که از بلیط الکترونیکی یا استانبول کارت استفاده می کنند وجود دارد که هرزگاهی توسط مسئولین دستخوش تغییر می شود. برای کسب اطلاعات به روز در مورد تعرفه ها می توانید به وبسایت رسمی مارمارای، قیمت تعرفه ها، از اینجا دست پیدا کنید.

ایستگاه های بین مسیر هالکالی و گبزه (Halkali-Gebze)

با استفاده از مارمارای می توانید به بسیاری از جاهای دیدنی استانبول به راحتی دست پیدا کنید. بزرگترین گذرگاه مترو استانبول یعنی خط هالکالی – گبزه (Halkali-Gebze)، که دو سمت اروپایی و آسیایی استانبول را به هم وصل می کند، در مجموع دارای ۴۳ ایستگاه است.

Halkalı
Mustafa Kemal
Küçükçekmece
Florya
Florya-Akvaryum
Yeşilköy
Yeşilyurt
Ataköy
Bakırköy
Yenimahalle
Zeytinburnu
Kazlıçeşme
Yenikapı
Sirkeci
Üsküdar
Ayrılık Çeşmesi
Söğütlüçeşme
Feneryolu
Göztepe
Erenköy
Suadiye
Bostancı
Küçükyalı
İdealtepe
Süreyya Plajı
Maltepe
Cevizli
Atalar
Başak
Kartal
Yunus
Pendik
Kaynarca
Tersane
Güzelyalı
Aydıntepe
İçmeler
Tuzla
Çayırova
Fatih
Osmangazi
Darıca
Gebze

پروژه ‌های برتر ترکیه

آتاتورک رهبر بزرگ ترکیه

مصطفی کمال آتاتورک

آتاتورک که به عنوان رهبر بزرگ ترکیه از او یاد می شود، دارای شهرت جهانی است. امروزه نیز کشور ترکیه که توانسته خود را در بین کشورهای پیشرفته جهان جا دهد در زیر سایه فعالیت‌ها و امتیازاتی است که دهه‌ها پیش توسط آتاتورک در این کشور ایجاد شد. مردم ترکیه با گذشت سالیان دراز از وفات آتاتورک هنوز علاقه خاصی به این شخصیت تاثیرگذار دارند و احترام خاصی را به نام و اعتقادات وی قائلند. این مقاله شما را با زندگی و فعالیت‌های تاثیرگذار این چهره محبوب آشنا خواهد کرد تا خوانندگان این مطلب نیز بتوانند این چهره را بهتر و اساسی‌تر بشناسند.

البته باید ذکر کرد که زندگی و فعالیت‌های آتاتورک در این مقاله نمی گنجد و نیازمند مطالعه‌ای عمیق است. برای مطالعه بیشتر و بهتر نیز می توانید به پیچ ویکی پدیای ترکی آتاتورک مراجعه کنید.

مصطفی کمال در کودکی و جوانی

پدر آتاتورک،‌ علی رضا افندی، در سال ۱۸۷۱ با مادر مصطفی یعنی زبیده ازدواج کرد. مصطفی نیز در سال ۱۸۸۱ در خانه‌شان واقع در شهر سلانیک یونان کنونی به دنیا آمد. وی تحصیلات ابتدایی خود را در مدرسه سکولار و نوین مکتب شمس ابتدایی تمام کرد و حتی به گفته بسیاری از افراد،‌ آموزش در همین مدرسه بود که افکار نوین در ذهن مصطفی جرقه زد. پس از گذشت سالها وی در رشدیه ملکیه سلانیک که هدف آن تربیت مامورین اداری بود ثبت نام کرد و پس از آن نیز به دلیل علاقه‌اش به فعالیت‌های نظامی به رشدیه نظامی سلانیک رفت.

مصطفی به دلیل هوش و زکاوت زیاد در این دانشکده بسیار مشهور شد و استاد ریاضیات او که فردی بسیار باسواد بود، لقب «کمال» که نشان دهنده تمامیت او بود را به مصطفی داد. پس از چندین سال نیز به مرکز نظامی مانیستیر (مقدونیه شمالی کنونی) رفت و در سال ۱۸۹۸ نیز از آنجا فارغ التحصیل شد. پس از آن نیز در سال ۱۸۹۹ برای آموزش‌های نظامی تکمیلی و کار به استانبول رفت و از آنجا با درجه سروان فارغ التحصیل شد. پس از آن نیز برای انجام ماموریت از طرف اداره نظامی استانبول به دمشق فرستاده شد.

افکار اروپای مدرن و انقلاب فکری در مصطفی کمال

در این سن افکار وطن پرستانه مصطفی کمال آتاتورک به دلیل سست بودن حکومت عثمانی شروع به رشد کرد و در اولین قدم جهت نجات ملت خود، در دمشق همراه با گروهی از دوستانش جمعیت «وطن و حرّیت»‌ را تاسیس کرد. پس از گذشت چندین سال نیز این جمعیت به فرقه «اتحاد و ترقی» پیوست.

در سال ۱۹۱۱ پس از حمله ایتالیا به طرابلس عثمانی، با همکاری مردم توانست نقشه‌های بزرگی را بر علیه نیروهای ایتالیایی عملی کند و اولین شهرتش در بین مردم را به دست آورد. پس از آن در سال ۱۹۱۳ به عنوان وابسته نظامی به صوفیه فرستاده شد و در اینجا بود که با افکار مدرن اروپایی آشنا شد و انقلاب فکری در وی اتفاق افتاد. در همان جا نیز با ارتقا درجه توانست درجه سرهنگی را از آن خود کند.

جنگ جهانی اول، شروع کار افکار سیاسی

پس از شروع جنگ جهانی اول آتاترک به عنوان فرمانده لشکر نوزده به جناق قلعه (Çanakkale) رفت. در آنجا با لشکری بسیار کوچک توانست در مقابل انگلیسی‌ها مقاومت کند و مانع ورود لشکر انگلیس به استانبول و تسخیر آنجا شد. به دلیل این قهرمانی‌ها مردم به او لقب «منجی استانبول» را دادند و در سال ۱۹۱۶ نیز در جنگ روسیه حرکت‌های قهرمانانه زیادی انجام داد و به درجه سرتیپی رسید. در سال ۱۹۱۷ نیز با همراهی ولیعهد عثمانی، وحیدالدین، به انگلیس رفت و بیش از قبل با فرهنگ‌های اروپا و مدرنیته جهانی آشنا گشت. در سال ۱۹۱۸ و پس از پیمان مندرس که باعث اتمام درگیری‌ها در منطقه شد،‌ فرماندهی تمام لشکرهای غرب عثمانی بر عهده مصطفی گذاشته شد.

پیمان مندرس و فروپاشی حکومت عثمانی

بر اساس پیمان مندرس کشورهای متفق می توانستند سرزمین‌های حکومت عثمانی را به سلطه بگیرند و کشور عثمانی را تجزیه کنند. در همین نقطه احزاب و فرقه‌های زیادی در سراسر کشور ترکیه به وجود آمد که بیشتر آنها متشکل از عموم مردم بودند که خواستار استقلال کشور و فروپاشی حکومت شکست‌خورده عثمانی بودند. در این بین نیز مصطفی کمال جزو افرادی بود که اعتقاد داشت حفظ سرزمین‌های عثمانی دیگر ممکن نیست و باید کشوری جدید با مرزهای جدید ایجاد شود تا مانع از بروز دوباره جنگ شود. او توانست نظر فرماندهان ارتش را که مخالف پیمان مندرس بودند را به خود جذب کند و با آنان در جهت احقاق افکار خود همکاری کند.

برای همین از طرف سلطان به سامسون فرستاده شد اما در آنجا نیز با ورود اجنبی‌ها به کشورش مقابله کرد و اساس‌های جنگ ملی بر علیه عثمانی و متفقین را بنا نهاد. بعد از آن با مداخله دوباره انگلیس در امورات سیاسی، سلطان عثمانی مصطفی کمال را به بالاترین درجه کشوری منسوب کرد. مصطفی کمال نیز برای مقابله با یونانی‌ها و انگلیسی ها به ارتش دستور داد تا نیروهای خود را تقویت کنند و به پیمان عقد شده توجهی نکرد. در این زمان ارتش عثمانی قدرت گرفت و توانست بر ادارات کشور مسلط شود.

خروج از ارتش، ورود به صحنه دیپلماسی آتاتورک

پس از درگیری‌های فراوان بین مصطفی کمال آتاترک و سران عثمانی که مخالف حرکات او بودند، مصطفی سرانجام از ارتش خارج شد و به عنوان نماینده ارزروم در کنگره ملی شروع به فعالیت کرد. در آنجا ریاست کنگره را به او دادند. سپس توانست کنگره سیواس را نیز تاسیس کند و ریاست آن را هم به مصطفی کمال سپردند. این کنگره‌ها مخالف ورود آمریکایی‌ها و انگلیسی‌ها به حکومت ترکیه بودند و با هدف جنبش ملی، مانع از فروپاشی سرزمین‌‌های عثمانی شد.

سپس توانست این کنگره را به آنکارا منتقل کند و در آنجا با انجام انتخابات، یاران مصطفی با رای قاطع وارد مجلس شدند و توانستند منشور ملی را تصویب کنند. انگلیسی‌ها نیز به دلیل مخالفتشان با این سیاست‌‌ها استانبول را اشغال کردند و مجلس را فروپاشیدند. مصطفی کمال نیز از این فرصت استفاده کرده و مجلس بزرگ کشور را افتتاح کرد و مردم را به رای گیری دعوت کرد. خود او نیز به عنوان رئیس مجلس برگزیده شد.

اعلام استقلال آنکارا

پس از درگیری‌های فراوان بین دولت عثمانی و مجلس مصطفی کمال، او قانون تغییر نام کشور به ترکیه را در مجلس تصویب کرد. همچنین مجلس مصطفی کمال را به عنوان نخست وزیر کشور معرفی کرد و در آن زمان اعلام استقلال کردند. دولت حاکم بر استانبول نیز سعی کرد به سرکوب دولت جدید ترکیه بپردازد اما به دلیل مخالفت اکثریت مردم با آنها قدرتشان در منطقه کم شد. در نهایت نیز با دخالت دولت روسیه و عقد قراردادهایی بین کشورهای منطقه، دولت آنکارا به رسمیت شناخته شد.

در سال ۱۹۲۰ دولت عثمانی قراردادی که انگلیسی‌ها نوشته بودند را امضا کرد که به موجب آن یونانی‌‌‌ها می توانستند سرزمین‌‌های اشغالی خود را گسترش دهند. دولت آنکارا که مخالف این امر بود، در سال ۱۹۲۱ مصطفی کمال را به عنوان فرمانده کل قوا برگزید. در سال ۱۹۲۲ نیروهای مصطفی کمال به نیروهای یونان حمله کردند و توانستند آنها را از سرزمین‌های آناتولی خارج کنند. پس از آن قراردادی میان ترک‌ها و یونانی‌ها به نام قرارداد سور (Sevr Anlaşması) نوشته شد که توسط آن یونانی‌ها می بایست از تمام سرزمین‌های ترکیه خارج می شدند.

آخرین سلطان عثمانی و اولین رئیس جمهور ترکیه

در اواخر سال ۱۹۲۲، مجلس بزرگ ملی قانون جدایی خلافت از حکومت را تصویب کرد و بر این اساس، وحیدالدین به عنوان آخرین سلطان عثمانی از کشور خارج شد و پسرعموی وی یعنی عبدالمجید بدون داشتن حق سلطنت به عنوان خلیفه مسلمانان برگزیده شد. بعد از آن نیز کنفرانس بزرگ لوزان در سال ۱۹۲۳ مرزها و دولت ترکیه را به رسمیت شناخت.

مصطفی کمال آتاتورک نیز در ترکیه حزب جمهوری‌خواه خلق را بنا نهاد و پس از انجام انتخابات در کشور، این حزب به ریاست مصطفی کمال توانست حکومت بر کلیه امورات و شهرهای ترکیه را بر عهده بگیرد و در سال ۱۹۲۳ مصطفی کمال به عنوان اولین رئیس جمهور ترکیه شروع به کار کرد. در سال ۱۹۲۴ نیز مجلس قانون اتمام خلافت را تصویب کرد و حکومت عثمانی به طور کامل به پایان رسید و تمام خاندان عثمانی از کشور خارج شدند.

اولین قدم‌های پیشرفت

مصطفی کمال با در اختیار داشتن قدرت، تمامی مکتب‌ها و درویش‌خانه‌ها را که توسط روحانیون و مذهبیون اداره می شد را بست. قوانین مدنی اروپایی را با قوانین اسلامی جایگزین کرد. لباس‌های سنتی عثمانی را ممنوع و لباس‌های اروپایی را به جای آن به کشور آورد. با انجام این امورات مخالفت تعدادی از قدرت‌ها با مصطفی کمال بیشتر شد و رهبران مذهبی به فکر ترور او افتادند. اما مصطفی کمال آنها را سرکوب کرد و تمامی احزاب آنان را دگرگون کرد. پس از آن نیز قانون برابری زن و مرد را به تصویب رساند و به زنان نیز حق رای و انتخاب داد. در سال ۱۹۲۸ حروف لاتین را با حروف عربی و عثمانی جایگزین کرد.

فعالیت‌های فرهنگی مانند موسیقی و تئاتر را در کشور رواج داد. در سال ۱۹۳۰ با تاسیس حزب جمهوری‌خواهی تلاش کرد تا حکومت چند حزبی را در کشور گسترش دهد. در سال ۱۹۳۳ نیز قانون استفاده از نام خانوادگی را به تصویب رساند. در همین زمان نیز مجلس کشور نام «آتاتورک» به معنی پدر ترک‌ها را به او داد و او با نام آتاتورک شهرت یافت. در چندین سال آینده آن نیز تلاش کرد تا فرهنگ و صنعت‌های اروپایی و مدرن را به کشور بیاورد اما به دلیل مخالفت تعدادی از قدرت‌ها چندان موفق نشد. سرانجام در سال ۱۹۳۸ به بیماری شدیدی دچار شد و در تاریخ ۱۰ نوامبر ۱۹۳۸ چشم از جهان فروبست.

پس از وفات آتاتورک، مقبره‌ای بزرگ در آنکارا برای وی ساخته شد تا یاد و خاطره فداکاری‌ها و اعمال این رهبر بزرگ برای همیشه در تاریخ ترکیه و جهان باقی بماند. نام مقبره آتاتورک آنیت کبیر به معنی بنای بزرگ است که در راسات تپه (Rasattepe) آنکارا، جایی که از همه نقاط شهر قابل دیدن است ساخته شد. تا به امروز هر ساله مردم ترکیه در سالروز وفات آتاتورک یعنی ۱۰ نوامبر ساعت ۹ و ۵ دقیقه صبح، به احترام وی در هر جای ترکیه که باشند یک دقیقه را در سکوت می ایستند. همچنین مجسمه مومی آتاتورک هم اکنون در موزه مادام توسو استانبول که یکی از جاهای دیدنی استانبول است نگهداری می شود.

هم اکنون بناها، خیابان ها، پل ها و موزه های زیادی به عنوان یادبود آتاتورک در سراسر ترکیه نامگذاری شده است که از مهمترین آنها می توان به موزه آتاتورک ازمیر، عمارت آتاتورک ترابزون که محل نوشتن وصیت نامه آتاتورک هست، دانشگاه آتاتورک ارزروم که یکی از دانشگاه های مورد تایید وزارت بهداشت در ترکیه هست و ده ها مورد دیگر اشاره کرد.

افراد معروف ترکیه سیاست در ترکیه

بزرگترین سدهای ترکیه

سدهای بزرگ ترکیه

مسئله تامین انرژی برای کشورها یکی از بزرگترین دغدغه های هر دولت است. بخصوص تامین انرژی از منابع طبیعی بدون ایجاد آلودگی مسئله ای است که امروزه در پیشرفت کشورها نقش وسیعی دارد. شاید در زمینه تولید انرژی از طریق منابع طبیعی بتوان به سدها اشاره کرد. سدهایی که بر روی رودخانه ها ساخته می شوند در کمترین حالت انرژی الکتریکی لازم برای ده ها هزار نفر را تامین می کنند. پس می توان اظهار کرد که هرچقدر سد بزرگتری ساخته شود‌، کارایی بیشتری نیز خواهد داشت. همچنین سد ها یکی از زیباترین سازه های ساخته دست بشر نیز به حساب می روند. در این مقاله قصد معرفی و بررسی بزرگترین سدهای ترکیه را داریم تا خوانندگان را با این آثار زیبای مهندسین ترک آشنا کنیم.

سد آلتینکایا، سامسون (Altınkaya Barajı, Samsun)

مرکز هیدروالکتریک و سد آلتینکایا به عنوان یکی از بزرگترین سدهای ترکیه که در منطقه بافرا شهر سامسون و بر روی رود کیزیل ایرماک (Kızılırmak) قرار دارد، برای اولین بار در سال ۱۹۹۸ مورد استفاده قرار گرفت. این سد دارای امکان برای ذخیره بیش از ۵.۷۶۳.۰۰۰ میلیارد مترمکعب آب در پشت دیوارهای خود است. این سد که از چهار قسمت مختلف برای ذخیره آب استفاده می کند قادر است میزان ۹۷۱.۹۷۰ کیلووات بر ساعت نیروی الکتریکی تولید کند و بدین بوسیله انرژی الکتریکی لازم برای ۲۹۳.۰۰۰ نفر از این طریق تامین می شود.

سد آلتینکایا با ارتفاع ۱۹۰ متری خود، دریاچه ای به اندازه ۱۱۸ کیلومتر مربع ایجاد کرده است که منظره ای بسیار زیبا و دیدنی را به ارمغان می آورد. دریاچه سد آلتینکایا هم اکنون به عنوان یکی از جاذبه های گردشگری و تفریحی سامسون نیز به شمار می رود و توسط صدها نفر در هر روز مورد بازدید قرار می گیرد.

سد برکه، عثمانیه (Berke Barajı, Osmaniye)

این سد با ارتفاع ۲۰۱ متری خود توانسته نام خود را در بین یکی از بزرگترین سدهای ترکیه قرار دهد. پروژه این سد در سال ۱۹۹۵ توسط اداره آب و جنگل ها که تحت نظر وزارت کشاورزی ترکیه است (T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı) کلنگ زنی شد و در سال ۱۹۹۹ به پایان رسید و از سال ۲۰۰۱ نیز به بهره برداری رسید. این سد در منطقه دوزایچی (Düziçi) عثمانیه و بر روی رود جیحون قرار دارد. نوع دیوار این سد نیز قوسی و از جنس بتن است. سد برکه به عنوان مهمترین منبع تولید انرژی در منطقه عثمانیه نیز به شمار می رود.

میزان انرژی تولیدی توسط این سد ۱.۴۵۸.۶۸۹.۰۰۰ کیلووات ساعت انرژی الکتریکی است که می تواند انرژی مصرفی برای ۴۴۰.۰۰۰ نفر را تامین کند. مقدار آبی که در پشت دیوار سد برکه جمع می شود می تواند تا میزان ۴۲۷ میلیون متر مکعب نیز بالا برود. اندازه دریاچه حاصل از سد برکه نیز به اندازه ۷/۸ کیلومتر مربع می باشد.

سد کبان، الازیغ (Keban Barajı, Elazığ)

سد کبان به عنوان یکی از بزرگترین سدهای ترکیه، در موقعیت ۴۵ کیلومتری شمالغربی شهر الازیغ، بر روی یکی از کم عرض ترین نقاط رود مشهور فرات، در منطقه ای معروف به کبان قرار دارد. ارتفاع سد کبان ۲۱۰ متر است و نوع آن نیز ترکیبی از سنگ و بتن است. پروژه ساخت این سد در سال ۱۹۶۵ کلید خورد و دقیقا ده سال بعد و در سال ۱۹۷۵ به اتمام رسید. آخرین قسمت از پروژه سد کبان نیز توسط مهندسین ترک در سال ۱۹۸۱ به بهره برداری رسید.

این سد با تولید نزدیک به ۶ میلیارد کیلووات انرژی الکتریکی، مصرف روزانه بیش از ۱/۷ میلیون نفر را تامین می کند. بیش از ۳۱ میلیارد متر مکعب آب نیز در پشت دیوارهای این سد وجود دارد که دریاچه ای به اندازه ۶۸۷ کیلومتر مربع را به وجود می آورد. نکته جالب در مورد دریاچه سد کبان این است که پس از دریاچه آتاترک، دریاچه کبان دومین دریاچه مصنوعی ترکیه و در بین تمام دریاچه ها نیز رتبه چهارم را دارد. نقاط گردشگری زیادی نیز در اطراف دریاچه سد کبان به وجود آمده است که این نیز قدمی مثبت در زمینه گردشگری و درآمد زایی الازیغ به شمار می رود.

مقاله پیشنهادی: شرکت های ساختمانی معروف در ترکیه

سد ارمنک، کارامان (Ermenek Barajı, Karaman)

به عنوان یکی از بزرگترین منابع تولید انرژی الکتریکی در ترکیه، سد ارمنک دارای ارتفاع ۲۱۸ است و در موقعیت دوم سدهای ترکیه و رده ششم بزرگترین سدهای اروپا قرار دارد. سد ارمنک در منطقه ارمنک شهر کارامان و بر روی رود گوکسو (Göksu) قرار دارد. این سد که به عنوان یکی از بزرگترین بناهای بتنی در ترکیه نیز به شمار می رود، در سال ۲۰۰۲ به بهره برداری رسید و به عنوان اولین منبع تولید انرژی الکتریکی در استان کارامان شناخته شد.

انرژی تولیدی توسط این سد بیش از ۷۶۲ میلیون کیلووات است و انرژی مصرفی برای ۲۳۰.۰۰۰ نفر را نیز تامین می کند. دریاچه حاصل از این دارای حجم ۴/۵ میلیون متر مکعب آب و دارای مساحت ۵۹ کیلومتر مربع است. بسیاری از ورزش های آبی مانند رفتینگ، غواصی و… به دلیل داشتن آبی آرام و مناسب در این دریاچه انجام می شوند که این مسئله بر اهمیت این سد نیز می افزاید. طبیعت موجود در اطراف سد نیز بر زیبایی این سد می افزاید و باعث جذب بسیاری از گردشگران به این منطقه می شود.

سد درینر، آرتوین (Deriner Barajı, Artvin)

سد درینر، با داشتن ارتفاع ۲۴۹ متری، علاوه بر داشتن رتبه اول در بین سدهای ترکیه، دارای رتبه ششم جهان نیز هست. این سد که در سال ۱۹۹۵ کلنگ زنی شد،‌ ۱۵ سال بعد یعنی در سال ۲۰۱۰ برای اولین بار به بهره برداری رسید. از نظر مالی نیز با سرمایه گذاری در حدود ۱ میلیارد و ۳۳۰ میلیون دلار، جزو پر هزینه ترین پروژه های تاریخ ترکیه نیز می باشد. سد درینر در منطقه شرقی دریای سیاه و در مسیر ارتباطی بین شهر آرتوین و شهر ارزروم، بر روی یکی از تنگه های رود چروه (Çoruh) قرار دارد.

این سد نیروی بالغ بر ۱ میلیارد و ۳۲۸ میلیون کیلووات بر ساعت را تولید می کند و توسط ۴۰۰.۰۰۰ نفر مصرف می شود. حجم آب پشت این سد نزدیک به ۴ میلیون متر مکعب است و دریاچه آن نیز در حدود ۲۷ کیلومتر مربع مساحت دارد. نیروی تولیدی توسط این سد انرژی مصرفی ۴۰۰.۰۰۰ نفر را تامین می کند که به عنوان بزرگترین منبع تولید انرژی الکتریکی در استان کارامان و ۳۱ امین منبع تولید انرژی الکتریکی در ترکیه است.

سد آتاتورک، شانلی اورفا (Atatürk Barajı, Şanlıurfa)

سد آتاتورک به عنوان یکی از مهمترین سدها از نظر تولید انرژی و منابع آبی،‌ در سال ۱۹۸۳ شروع به ساخت کرد و حدودا ۹ سال بعد، یعنی در سال ۱۹۹۲ به اتمام رسید. این سد بر روی رود فرات و در بین شهرهای آدی یامان(Adıyaman) و شانلی اورفا قرار دارد. ارتفاع دیواره این سد ۱۶۹ متر است و نوع آن نیز سد بتنی صخره ای است. این سد یکی از مهمترین دستاوردهای پروژه آنادولو جنوبی (GAP)، که یکی از بزرگترین و سازنده ترین پروژه های ترکیه در طول تاریخ است به شمار می رود و نقش مهمی را در تولید انرژی پاک ایفا می کند.

سد آتاتورک با داشتن ۸ توربین، قادر به تولید تقریبی ۶/۸ میلیارد کیلووات ساعت است که از این طریق انرژی مصرفی ۲ میلیون شهروند ترک تامین می شود. دریاچه سد آتاتورک نیز بزرگترین سد مصنوعی ترکیه است و مراکز تفریحی و گردشگری زیادی در اطراف این سد ایجاد شده اند و به عنوان یکی از مهمترین جاذبه های گردشگری در آنادولو به شمار می رود. مساحت این دریاچه ۸۱۷ کیلومتر مربع است و نزدیک به ۴۹ میلیارد متر مکعب آب در این دریاچه وجود دارد که بسیار بیشتر از چندین دریاچه طبیعی در داخل ترکیه است.

سد ایلیسو، ماردین (Ilısu Barajı, Mardin)

یکی دیگر از مهمترین بخش های پروژه بزرگ GAP نیز سد ایلیسو است که در سال ۲۰۱۵ کلنگ زنی شد و در اواخر سال ۲۰۱۹ نیز به پایان رسید. این سد که دارای دیواره ای به ارتفاع ۱۳۵ متر است، هم اکنون در حال آبگیری است و اولین تولیدات انرژی خود را انجام می دهد. سد ایلیسو که بر روی رود دجله و در نزدیکی شهر ماردین قرار دارد،‌ دارای توانی بالغ بر ۱.۲۰۰ کیلووات ساعت است که می تواند تمامی روستاها و شهرهای اطراف خود را از لحاظ انرژی الکتریکی تامین کند. دریاچه این سد نیز پس از آبگیری کامل مساحتی به اندازه ۳۰۹ کیلومتر مربع را به خود اشغال خواهد کرد و باعث ایجاد زمینه های گردشگری و تفریحی در مناطق اطراف ماردین نیز خواهد شد. این سد به دلیل نزدیکی به مرزهای کشور عراق از نظر سیاسی نیز اهمیت ویژه ای دارد و ممکن است در روابط این دو کشور تاثیر مهمی بگذارد.

سد چتین، سییرت (Çetin Barajı, Siirt)

سد چتین یکی از بزرگترین سدهای در حال احداث ترکیه است. این سد که بر روی رود بوتان و در نزدیکی شهرستان های شیروان و پرواری منطقه سییرت قرار دارد، در سال ۲۰۱۷ کلنگ زنی شد و طبق برنامه ریزی به احتمال زیاد در اواخر سال ۲۰۲۰ فاز اول این پروژه به بهره برداری برسد. این سد با تولید ۵۱۷ میلیون کیلووات ساعت، کل انرژی الکتریکی مورد نیاز برای شهری با جمعیت ۴۰۰.۰۰۰ نفر را تامین خواهد کرد و دریاچه آن نیز در طی چندین سال آینده مساحت زیادی را به خود اشتغال کرده و منظره ای بسیار زیبا را ایجاد خواهد کرد.

سد یوسوفعلی، آرتوین (Yusufeli Barajı, Artvin)

سد یوسوفعلی که بر روی رود چروه در منطقه آرتوین قرار دارد،‌ در سال ۲۰۱۳ شروع به ساخت کرد و مبلغی بالغ بر ۴۸۷ میلیون لیر برای این پروژه اختصاص داده شده است. طبق برنامه های قبلی افتتاح فاز اول سد قرار بود در سال ۲۰۱۸ انجام شود اما برنامه افتتاح آن به دلیل تکمیل نبودن پروژه به سال ۲۰۲۱ منتقل شد. سد یوسوفعلی که دارای دیواره ای به ارتفاع ۲۷۵ متر است، پس از راه اندازی به عنوان بزرگترین سد در ترکیه و سومین سد در جهان شناخته خواهد شد. این سد انرژی به میزان ۵۴۰ میلیون کیلووات ساعت را تولید خواهد کرد و بیش از ۲ میلیارد متر مکعب آب نیز در پشت دیوارهای این سد گیر خواهد افتاد و دریاچه بسیار بزرگی را تشکیل خواهد داد. با افتتاح این سد و افزایش میزان آب پشت دیواره های آن، شهر یوسوفعلی و ۳ روستای اطراف آن به زیر آب خواهند رفت برای همین، دولت ترکیه در حال انتقال جمعیت ۲۰ هزار نفره یوسوفعلی به منطقه ای بهتر از لحاظ جغرافیایی و کشاورزی است.

از ۱۱۸ ترکیه بخوانید: ۱۰ دانشگاه برتر ترکیه بر اساس رتبه بندی جهانی

پروژه ‌های برتر ترکیه ترکیه و انرژی

مکان های میراث جهانی یونسکو در ترکیه

کشور ترکیه که امروزه یکی از برترین مقاصد گردشگری محسوب می شود جاییست که میراث جهانی زیادی در آن نهفته اند و دارای جاذبه هایی می باشد که قدمت بسیار زیادی دارند. ‏این کشور سرزمین امپراطوری های زیادی بوده از عثمانی گرفته تا رومی ها و هیتی ها. در این کشور جنگ های مختلفی رخ داده ‏است و علاوه بر این ها تنها کشوریست که در دو قاره قرار دارد. در این مقاله از سری مطالب ترکیه ۱۱۸ به شما مکان های میراث جهانی یونسکو در ترکیه را معرفی می کنیم که شاید کمتر کسی نامی از آنها شنیده ‏باشد.

۱۸ مورد از مکان های میراث جهانی یونسکو در ترکیه

در ادامه شما را با ۱۸ اثر ثبت جهانی یونسکو در ترکیه آشنا خواهیم کرد.

منطقه تاریخی آفرودیزیاز – Aphrodisias

آفرودیزیوز (Aphrodisias) در جنوب غربی کشور ترکیه جزو میراث جهانی یونسکو در ترکیه به شمار می رود. این شهر یکی از زیباترین شهرهای رومی در این کشور است که از دوران برنزین و تقریبا ۲۸۰۰ سال پیش از میلاد تاکنون در این شهر باقی مانده که در نهایت هم در سال ۲۰۱۷ در سازمان جهانی یونسکو به ثبت رسید. از قرن ۳ قبل از میلاد معبد آفرودیت در این منطقه بوده و یک قرن بعد از آن هم این شهر در ترکیه برپا شد. این شهر در نزدیکی دنیزلی واقع شده و به واسطه وجود معبد مرمر در نزدیکی ‌اش آثار مرمرین از آن دوران را مانندی گنجی نهان در خود دارد. بسیاری از بخش ‌های معماری آن هنوز سالم باقی مانده و می‌ توان نقش برجسته‌ های روی دیواره‌ های آن را تماشا کرد.

سایت باستان شناسی تروی – Archaeological Site of Troy

تروی شهری باستانی با قدمتی ۴۰۰۰ ساله یکی از معروف ‌ترین سایت ‌های باستان شناسی در جهان است. این محوطه باستانی به خاطر ارزش تاریخی و فرهنگی خود، از سال ۱۹۹۸ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده است. گمان می‌رود جنگ تروا که در «ایلیاد» و «ادیسه» اثر «هومر» ذکر شده است در محل ‏کنونی این شهر اتفاق افتاده باشد. کشف بقایای این شهر تاریخی در واقع افسانه‌ای را به واقعیت تبدیل کرده. این سایت از دیوار دفاعی در اطراف ارگ، یازده دروازه، یک سطح شیبدار سنگ هموار، و بخش پایین تر از پنج دژ دفاعی تشکیل شده است.

سایت باستان شناسی آنی – Archaeological Site of Ani

شهری باستانی در مرز میان ترکیه و ارمنستان به نام آنی در دره ای عمیق قرار دارد که در سال ۲۰۱۶ به عنوان میراث جهانی یونسکو در ترکیه به ثبت رسیده است. قدمت کلیساها و مناطق باستانی که در این منطقه باستانی قرار دارند به سال ۹۶۱ میلادی باز می گردند و جالب است بدانید که پادشاه ارمنستان، پایتخت خود را از شهر قارص به آنی نیز منتقل کرده است.

شهر سافرانبلو – City of Safranbolu

شهر سافرانبلو ترکیه هنوز بافت قدیمی خود را حفظ کرده و تاکنون تعداد زیادی اثر تاریخی در آن به ثبت رسیده این آثار شامل ۱ موزه خصوصی، ۲۵ مسجد، ۵ مقبره، ۸ چشمه تاریخی، ۵ حمام ترکی، ۳ کاروانسرا، ۱ برج تاریخی ساعت، ۱ ساعت آفتابی، پل ‌های تاریخی قبرستان‌ها و صدها خانه تاریخی است. این شهر توسط یونسکو به عنوان یک ناحیه بین المللی فرهنگی و یکی از میراث‌های جهانی در سال ۱۹۹۴ ثبت شده است.

قلعه دیاربکر و باغ های فرهنگی هوسل – Diyarbakır Fortress and Hevsel Gardens

دیاربکر به عنوان یکی از مهم ‌ترین شهرهای باستانی ترکیه در سواحل رود دجله واقع شده و دیواری قدیمی و سنگی نیز سرتاسر آن را فراگرفته است. قلعه دیاربکر و باغ ‌های فرهنگی هوسل در سال ۲۰۱۵ به فهرست یونسکو افزوده شد. این مجموعه تاریخی یادگار فرهنگی از دوران هلنیستیک، رومی و دوره ساسانی است.

بورسا و جومالی کیزیک (محل تولد امپراتوری عثمانی) – Bursa & Cumalıkızık

جومالی کیزیک بورسا و برگاما در سال ۲۰۱۴ در لیست میراث فرهنگی جهان به ثبت رسید. “منطقه بورسا و جومالی کیزیک، تولد امپراطوری عثمانی” از پنج منطقه، مجموعه اورهان قاضی و کاروانسراهای اطراف آن، مجموعه خداوندگار یا مراد اول، مجموعه ییلدیریم یا بایزید اول، مجموعه یئشیل یا محمد اول و مجموعه مرادیه یا مراد دوم تشکیل شده است. برگاما که یکی از بزرگترین کتابخانه های دروان هلنیستیک در آن تاسیس شده، در لیست میراث فرهنگی جای گرفت. برگاما که درآن آثاری از دوران هلنیستیک، روم باستان، روم شرقی و عثمانی وجود دارد، از نه بخش آکروپول یا دژ، هفت تپه فرهنگی اطراف آن و منطقه مقدس کیبله تشکیل می‌شود.

افسوس – Ephesus

یکی دیگر از شهر‌های تاریخی ترکیه که در سال ۲۰۱۵ به ثبت یونسکو رسیده، افسوس (Ephesus) است. این شهر حدود ۱۵۰۰ سال قبل از میلاد به ‌عنوان پایتخت پادشاهی آرزاوا (Arzawa) مورد استفاده قرار می‌گرفته و سپس تحت کنترل یونان در‌آمده و بسیاری از سازه‌هایی که اکنون در این شهر باقی مانده مربوط به همان دوره یونانی ‌ها است. شرایط شهر افسوس در دوران باستان بسیار افسانه‌ای بود و یکی از ۱۲ شهر تحت لیگ ایونی (Ionian) در یونان به شمار می ‌رفت. معبد آرتمیس، یکی از عجایب هفتگانه نیز در این شهر قرار گرفته است. گفتنی است که افسوس در دوران باستان یکی از شهر‌های بزرگ امپراتوری رم به شمار می‌رفت. این شهر زادگاه پولس و یوحنای قدیس است و از ویژگی ‌های آن می ‌توان به متون مسیحی اشاره کرد. در حال حاضر اصلی ‌ترین جاذبه ‌های تاریخی شهر افسوس شامل کتابخانه سلسوس (Celsus)، تئاتر بزرگ، قصر سلطنتی St.John و موزه باستان شناسی افسوس می‌شود. جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد افسوس به مقاله شیرینجه، دهکده قدیمی یونانی ها در ازمیر مراجعه کنید.

مسجد بزرگ دیوریغی، یادگار احمدشاه – Great Mosque and Hospital of Divriği

مسجد بزرگ دیوریغی و بیمارستان مجاور آن در آناتولی شرقی واقع شده است. این منطقه آناتولی توسط ترکان در ابتدای قرن ۱۱ تسخیر شد. مسجد بزرگ دیوریغی در سال ۱۲۲۸ میلادی به دستور احمدشاه ساخته شده است. از ویژگی‌ های منحصربه ‌فرد این شاهکار معماری اسلامی، تکنیک پیچیده و خلاقانه‌ی معماری سقف و مجسمه ‌های زینتی فراوانی است که در سه درگاه مسجد بزرگ دیوریغی قرار گرفته اند. مسجد بزرگ دیوریغی در سال ۱۹۸۵ در میراث جهانی یونسکو به ثبت رسید.

هاتوشا پایتخت هیتی – Hattusha the Hittite Capital

هاتوشا (خاتوشا) یکی از آثار باستانی ترکیه است که در سال ۱۹۸۶ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسید. قدمت این شهر به ۱۱۸۰ تا ۱۶۰۰ قبل از میلاد مسیح باز می‌گردد و امپراتوری هیتی در این منطقه ایجاد شده و گسترش یافته است. هاتوشا پایتخت امپراتوری هیتی نیز بوده و موقعیت آن در حال حاضر نزدیک به دریای سیاه و منطقه بغاز قلعه (Bogazkale) است. از ویژگی ‌های این آثار تاریخی ترکیه می‌ توان به ستون‌ های سنگی اشاره کرد که از زمین بیرون آمده ‌اند و توسط تعدادی دیوار محافظت می‌ شوند.

مناطق تاریخی استانبول ‏- Historic Areas of Istanbul

استانبول شهر مهمی در ترکیه محسوب می‌ شود. این شهر که از طریق تنگه بسفروس اروپا را به آسیا متصل می‌کند، نقشی اساسی در پدیداری و سرنگونی امپراطوری‌ ها داشته است. این شهر سازه‌ های تاریخی مشهوری دارد که در ‏میراث فرهنگی یونسکو ثبت شده اند که از آنها می‌توان مسجد آبی یا کاخ توپکاپی که محل تولد عثمانی بوده است را نام برد.‏ ‏این مناطق تاریخی در سال ۱۹۸۶ به ثبت رسیده ‌اند.

گوبکلی تپه – Göbekli Tepe

گوبکلی تپه، اولین پرستشگاه بشر در منطقه‌ آناتولی جنوبی در کشور ترکیه قرار گرفته. کاربرد این بناهای تاریخی احتمالا مذهبی و جادویی بوده است. ستون‌های T شکلی در این سازه وجود دارد که تصاویری از حیوانات وحشی روی آن حک شده است و بینش ‌هایی را در مورد زندگی و اعتقادات مردم بین النهرین بالایی در حدود ۱۱۵۰۰ سال پیش ارائه می‌ دهد.

کوه نمرود – Nemrut Dağ

کوه نمرود یا نمروت داغی، با بیش از ۲۰۰۰ متر ارتفاع در قسمت شرقی رشته کوه توروس در جنوب ترکیه و نزدیک استان آدیامان قرار گرفته است. در این منطقه، مجسمه ‌ها و تندیس ‌های بسیار عظیمی وجود دارد که متعلق به یک قرن پیش از میلاد است. ارتفاع برخی از این سنگ‌ها به خصوص سنگ‌هایی که در ساخت مقبره‌های سلطنتی به کار رفته به ۹ متر نیز می‌ رسد. کوه نمرود یک بنای تاریخی بزرگ است. این کوه متعلق به پادشاهان کوماژن (پادشاهی کوچک و مستقل متعلق به ارمنی ها در ۱۶۲ سال پیش). این مجموعه در سال ۱۹۸۷ به ثبت یونسکو رسیده است.

سایت نوسنگی چتل هویوک – Neolithic Site of Çatalhöyük

یکی از برجسته ‌ترین محوطه ‌های باستان شناسی ترکیه، چتل هویوک است که در دهه ۱۹۵۰ کشف و در جولای ‏‎۲۰۱۲‎‏ به فهرست میراث جهانی ‏یونسکو اضافه شد. آثار این سایت تاریخی مربوط به دوران نئولیتیک یا همان دوره نوسنگی در دشت قونیه (Konya) ترکیه است و ارزش تاریخی بسیار بالایی دارد. این مجموعه به خاطر اندازه بزرگ و نقاشی دیواری‌ های زیبایش که آن را کشف کردند به یکی از معروف ‌ترین محوطه های باستانی و تاریخی جهان تبدیل شد. در اینجا، باستان شناسان، بزرگ ‌ترین سایت تمدن نوسنگی که متعلق به ۹۰۰۰ سال پیش است را کشف کردند. این منطقه همچنان در حال کاوش است و در بسیاری از ماه‌ های سال می‌توانید باستان شناسان را در حال کار در این مجموعه غنی و قدیمی تماشا کنید. اکتشافات مشهور این محوطه باستانی شامل چندین کتیبه، سنگ‌ نوشته‌ و نقاشی‌های حیواناتی چون گوزن بر ‏روی سنگ و نیز چند مجسمه از جمله مجسمه دو شیر روبروی هم یا مجسمه‌ خدای نشسته در ‏کنار دو گربه ‌سان است.

زانث و لتون – Xanthos-Letoon

اگر به تاریخ، افسانه ‌ها و تمدن کهن تاریخ علاقه مند هستند اینجا برای شما بسیار هیجان ‌انگیز خواهد بود. زانث (که به یونانی زانتس خوانده می‌شود) در جنوب فتحیه امروزی قرار گرفته است، زانث مرکز لیکیا، تمدن عصر برنز ‏در جنوب ترکیه، بوده است. ۵۴۰ سال پیش از میلاد مسیح این یونانی ‌ها ‏در این شهر حکومت می‌کردند. پناهگاهی که به لتو، (از اساطیر افسانه‌های یونانی) اختصاص داده شده است در نزدیکی آن قرار ‏دارد و به لتون معروف است. این منطقه سال ۱۹۸۸ به ثبت میراث ملی یونسکو رسید.

سایت تاریخی پرگامون – Pergamon and its Multi-Layered Cultural Landscape

یکی از سایت‌ های تاریخی اعجاب انگیز در ترکیه بقایای شهر تاریخی پرگامون است که در نزدیکی شهر مدرن برگاما در استان ازمیر غربی واقع شده است. یکی از قدیمی ترین کتابخانه های باستانی جهان در این بنا واقع شده بوده و معبد به جا مانده از پرگامون هم اکنون در بالای تپه واقع شده و جلوه ای حیرت انگیز دارد. بقایای شهر تاریخی «پرگامون» برجای مانده از تمدن یونان باستان در شمال غربی این کشور در ساحل دریای اژه، سال ۲۰۱۴ در فهرست میراث جهانی سازمان «یونسکو» به ثبت رسید.

مسجد و مجموعه سلیمیه – Selimiye Mosque and its Social Complex

مسجد سلیمیه، واقع در ادیرنه ترکیه، در سال ۲۰۱۱ به عنوان یکی از میراث جهانی یونسکو و شاهکار معماری و هنر دوران عثمانی به ثبت رسیده است. کافی است یکبار به این مسجد بروید تا از تماشای معماری دلربای آن افسون شوید. این شاهکار هنری اثر معمار سینان است. مسجد سلیمیه بزرگ ‎ترین نشانه شهری ادرنه به شمار می‌رود. این مسجد بین سال‌ های ۱۵۶۹-۱۵۷۵ به فرمان سلطان سلیم دوم در بلندترین نقطه شهر ساخته شد. مسجد سلیمیه ۴ مناره با ارتفاع ۷۱ متر دارد و مجموعه ‌ای است از مدرسه، دارالحدیث، غرفه و مسجد.

پارک ملی گورمه و صخره ‌های کاپادوکیا – Göreme National Park and the Rock Sites of Cappadocia

کاپادوکیا شهر بزرگ و باستانی در آناتولی مرکزی ترکیه است. گورمه از معروف ترین بخش ‌های کاپادوکیا است که به شکل یک موزه در فضای باز ساخته شده و مجسمه ‌های باستانی را در دل خود جای داده. این محوطه باستانی از سال ۱۹۸۵ از طرف یونسکو به عنوان سایت میراث فرهنگی طبیعی جهانی ثبت شد.

پاموک ‌کاله و هیراپلیس – Hierapolis-Pamukkale

پاموک کاله ترکیه یکی از شگفتی‌ های طبیعت است که دل هر مسافری را می‌رباید. این جاذبه طبیعی در استان دنیزلی واقع شده و از شگفت انگیزترین جاذبه‌ های گردشگری آنتالیا محسوب می ‌شود. پاموک کاله یا پاموق قلعه در جنوب غربی ترکیه در منطقه دریای اژه قرار گرفته و به معنای قلعه پنبه‌ای است و در سال ۱۹۸۸ میلادی همراه با ویرانه ‌های باستانی هیراپولیس در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده است.

مقالات پیشنهادی از ترکیه ۱۱۸:

آشنایی با کشور قبرس
۱۰ جاذبه گردشگری شهر کایسری

آثار تاریخی در ترکیه دیدنی‌ های ترکیه

مناطق زلزله خیز ترکیه

“نقشه ی مناطق زلزله خیز ترکیه در ۲۰۲۰” بعد از زلزله هایی که در شهرهای الازیغ (Elazığ) و مانیسا (Manisa) در سال ۲۰۲۰ به وقوع پیوست، بیشترین جستجو را توسط شهروندان ترکیه داشته است. دلیل این امر این بود که بعد از دو زلزله ی قوی الازیغ و مانیسا در سال می خواستند از زلزله خیز بودن یا نبودن استان ها و شهرهایی که در آن ساکن هستند با خبر شوند و بدانند آیا خطوط گسل از مناطق مسکونی آن ها رد شده یا نه! این مساله باعث شد که ستاد مدیریت بحران ترکیه (AFAD) بر آن شود تا سیستم و نقشه ای را برای تشخیص مناطق زلزله خیز ترکیه طرح کند. در ادامه ی مقاله با شهر ها، استان ها و مناطق زلزله خیز ترکیه و مناطقی که از ریسک پایین زلزله خیز بودن برخوردارند آشنا خواهید شد.

نقشه ی زلزله (زمین لرزه) چیست؟

نقشه ی زمین لرزه (Deprem Haritasi) یا به زبان انگلیسی (Earthquake Map) با هدف نشان دادن نقشه های لرزه نگاری و مناطقی که ممکن است در آن ها منبع زلزله رخ دهد تهیه می شود.

نقشه خطوط گسل در ترکیه

آخرین بار در سال ۱۹۹۶ نقشه ی خطوط گسل و مناطق زلزله خیز در ترکیه ارائه شده بود. این نقشه توسط ستاد مدیریت بحران این کشور (AFAD) به روزرسانی شد و در سال ۲۰۱۸ میلادی ۳۰ هزار و ۳۶۴ بار به صورت مکرر در روزنامه های رسمی کشور ترکیه جهت اطلاع رسانی به شهروندان ارائه شد. در اولین روز ماه اوجاک سال ۲۰۱۹، نقشه جدید مناطق زلزله خیز ترکیه توسط دولت ارائه شد. نقشه جدید با توجه به آخرین پارامترهای مربوط به منبع زلزله، فهرست های زلزله و مدل های ریاضی نسل جدید و با داده های بسیار دقیق تری تهیه شده است. این نکته لازم به ذکر است که نقشه خطر زمین لرزه، نقشه ی ریسک نیست؛ برای اینکه نقشه ریسک باشد باید از وضعیت ساختارها، تأثیر جمعیت در زمان وقوع زلزله، تعیین خسارات اقتصادی و نیز محاسبه خسارات ناشی از زمین لرزه به محیط زیست و محاسبه نقشه استفاده شود.

درجه بندی و نقشه مناطق زلزله خیز ترکیه

طبق نقشه مناطق زلزله خیز ترکیه، می توانیم در مورد ۵ منطقه ای که در معرض خطر مختلف قرار دارند صحبت کنیم. گروه ۱ بیشترین خطر را دارد و گروه ۵ کمترین خطر را دارند. در ادامه، گروه بندی استان های مختلف ترکیه را از گروه ۱ تا گروه ۵ توضیح خواهیم داد. کمترین خطر وقوع زلزله در استان های گروه ۴ و ۵ هستند. بر این اساس، سینوپ (Sinop)، کاستامونو (Kastamonu)، گیرسون (Giresun)، ترابزون (Trabzon)، ریزه (Rize)، آرتوین (Artvin) و کرکلارلی (Kirklareli) از جمله استانها با کمترین خطر هستند.

همچنین شهروندان ترکیه می توانند با استفاده از خدمات تهیه شده توسط ستاد مدیریت بحران ترکیه (AFAD)، از طریق دولت الکترونیکی، با توجه به آدرس منطقه ی مسکونی شان ریسک وقوع زلزله و خطوط گسل منطقه ی سکونتشان را ببینند. می توانید با مراجعه به این آدرس از این سرویس استفاده کنید.

گروه ۱ – استان های ترکیه با ریسک بالای وقوع زلزله

بالیک اسیر (Balıkesir)، مانیسا (Manisa)، ازمیر (izmir)، آیدین (Aydin)، موغلا (Muğla)، دنیزلی (Denizli)، بوردور (Burdur)، اسپارتا (Isparta)، بورسا (Bursa)، یالوا (Yalova)، بیلجیک (Bilecik)
ساکاریا (Sakarya)، کوجاالی (Kocaeli)، دوزجه (Düzce)، هاتای (Hatay)، کارشهیر (Kırşehir)، بولو (Bolu)، کارابوک (Karabük)
چانکیری (Çankırı)، بارتین (Bartın)، آماسیا (Amasya)، توکات (Tokat)، ارزینجان (Erzincan)، چناق قلعه (Çanakkale)، تونجلی (Tunceli)، بینگول (Bingöl)
موش (Muş)، هاکاری (Hakkari)، سیرت (Siirt)، اسمانیه (Osmaniye)، کریک کاله (Kırıkkale)

گروه ۲ – استان های ترکیه با ریسک بالای وقوع زلزله

استانبول منطقه ۱ و ۲ (Istanbul)، شیرناک (Şırnak)، بیتلیس (Bitlis)، آدی یامان (Adıyaman)، کاهرامان مارش (Kahramanmaraş)، وان (Van)
تکیرداغ (Tekirdağ)، ذونقول داغ (Zonguldak)، آنتالیا (Antalya)، آفیون (Afyon)، سامسون (Samsun)، ارزروم (Erzurum)
آرداهان (Ardahan)، کارص (Kars)، ایگدیر (Iğdır)، باتمان (Batman)، دیاربکر (Diyarbakır)، الازیغ (Elazığ)
مالاتیا (Malatya)، آدانا (Adana)، کوتاهیا (Kütahya)، اسکیشهیر (Eskişehir)، اوشاک (Uşak)، چوروم (Çorum)، چانکیری (Çankırı)، آغری (Ağrı)

در شکل زیر از محله های معروف استانبول، پرریسک ترین و کم ریسک ترین محله ها از لحاظ وقوع زلزله مشخص شده اند. محله ی باهچه شهیر علاوه بر زیبایی یکی از امن ترین محله های استانبول محسوب می شود.

خرید خانه و آپارتمان در باهچه شهیر

بیشتر بدانید: تفاوت قسمت آسیایی و اروپایی استانبول

گروه ۳ – استان های ترکیه با ریسک متوسط وقوع زلزله

در استان های گروه ۳، ریسک وقوع زلزله به نسبت استان های گروه ۱ و ۲ کمتر است.

اسکیشهیر (Eskişehir)، آنتالیا (Antalya)، ادیرنه (Edirne)، تکیرداغ (Tekirdağ)، استانبول (İstanbul)، کاستامونو (Kastamonu)، سینوپ (Sinop)
سامسون (Samsun)، اردو (Ordu)، گیرسون (Giresun)، آرتوین (Artvin)، ماردین (Mardin)، شانلی اورفا (Şanlıurfa)، قاضی آنتپ (Gaziantep)، کیلیس (Kilis)، بعضی از نقاط آدانا (Adana)
کاهرامان مارش (Kahramanmaraş)، سیواس (Sivas)، گوموش هانه (Gümüşhane)، بایبورت (Bayburt)، کایسری (Kayseri)، یوزگات (Yozgat)، نوشهیر (Nevşehir)، چوروم (Çorum)، آنکارا (Ankara)، کنیا (konya)، مرسین (Mersin)

گروه ۴ و ۵ – استان های ترکیه با پایین وقوع زلزله

سینوپ (Sinop)، گیرسون (Giresun)، ترابزون (Trabzon)، ریزه (Rize)، آرتوین (Artvin)
کیرکلارلی (Kırklareli)، آنکارا (Ankara)، نوشهیر (Nevşehir)، ادیرنه (Edirne)، آدانا (Adana)، نیغده (Niğde)، کنیا (Konya)، آکسارای (Aksaray)
کارامان (Karaman) جزو گروه ۵ محسوب می شود.

بیشتر بخوانید: بهترین بیمارستان های خصوصی و دولتی استانبول